本技術(shù)適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輕量化塑料節(jié)溫器總成，包括節(jié)溫器蓋和缸蓋接口殼體，且缸蓋接口殼體的內(nèi)部安裝有蠟質(zhì)調(diào)溫器和小循環(huán)通道，所述節(jié)溫器蓋和缸蓋接口殼體均為塑料材質(zhì)，所述缸蓋接口殼體包括注塑一體成型的調(diào)溫器固...

本技術(shù)適用于纖維纏繞工藝輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于復(fù)合材料儲(chǔ)氣筒纖維纏繞引導(dǎo)的定位導(dǎo)流裝置，包括分流頭主體，所述分流頭主體的表面連接有分度盤，且分流頭主體的表面設(shè)置有連接柱，所述分流頭主體的表面設(shè)置有第一定位柱，所述連接柱的一端...

本技術(shù)適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣組件結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輕量化進(jìn)氣歧管總成，包括進(jìn)氣彎管和一體式進(jìn)氣歧管主體，所述進(jìn)氣彎管和一體式進(jìn)氣歧管主體均為塑料材質(zhì)，所述一體式進(jìn)氣歧管主體包括一體注塑成型的進(jìn)氣直管段和若干個(gè)弧形進(jìn)氣接口管段。本技...

本技術(shù)適用于紗線放線裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種兼容內(nèi)外抽紗紗團(tuán)的放線支撐裝置，包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)軸承座，且兩個(gè)軸承座的內(nèi)部分別安裝有第一旋轉(zhuǎn)桿和第二旋轉(zhuǎn)桿，所述第一旋轉(zhuǎn)桿和第二旋轉(zhuǎn)桿相互靠近的一端共同安裝有氣動(dòng)漲緊軸，所述氣動(dòng)漲緊軸的外...

本技術(shù)適用于進(jìn)水彎管注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種進(jìn)水彎管注塑模具的彎管抽芯結(jié)構(gòu)，包括基座，且基座的表面設(shè)置有下模板，所述下模板的表面設(shè)置有上模板，所述上模板的內(nèi)部設(shè)置有斜導(dǎo)柱，所述基座的表面安裝有中心軸承，且中心軸承的內(nèi)部安裝有旋轉(zhuǎn)桿...

本技術(shù)適用于復(fù)合材料壓力容器結(jié)構(gòu)密封組件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于復(fù)合材料儲(chǔ)氣筒的T型熱插螺母密封放水結(jié)構(gòu)，包括儲(chǔ)氣筒，且儲(chǔ)氣筒的表面開設(shè)有排水孔，所述儲(chǔ)氣筒的表面設(shè)置有預(yù)設(shè)排水頭，且預(yù)設(shè)排水頭的一端連接有螺紋接頭，所述螺紋接頭的一端設(shè)...

本技術(shù)公開了一種用于汽車制動(dòng)系統(tǒng)的氣體干燥裝置，包括法蘭盤，法蘭盤與濾座連接；上端蓋和下端蓋，法蘭盤安裝在上端蓋上端，上端蓋和下端蓋圍成存儲(chǔ)區(qū)，存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)填充有分子篩，上端蓋內(nèi)側(cè)上部焊接有濾材一，下端蓋內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有濾材二；分隔板，分隔板...

本技術(shù)適用于汽車零部件注塑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種空濾濾蓋注塑模具脫模結(jié)構(gòu)，包括滑動(dòng)座，且滑動(dòng)座的內(nèi)部設(shè)置有定位抵塊；所述滑塊座的側(cè)面連接有行位導(dǎo)向塊，且行位導(dǎo)向塊的表面開設(shè)有容納槽，所述容納槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有行位塊，且行位塊的兩側(cè)均設(shè)置...

本技術(shù)適用于燃?xì)鉃V清器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶水循環(huán)加熱功能的高壓燃?xì)鉃V清器，包括濾罐，且濾罐的表面設(shè)置有濾座，所述濾罐的內(nèi)部安裝有濾芯，所述濾座的表面連接有進(jìn)水接頭和出水接頭，且進(jìn)水接頭與濾座的之間設(shè)置有第一過水腔，出水接頭與濾座之間...

本技術(shù)涉及油氣分離技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種內(nèi)置油氣分離器，包括與氣門室罩蓋裝配安裝的密封面，密封面與氣門室罩蓋裝配后形成密閉的油氣分離通道，所述密封面上開設(shè)有進(jìn)氣口，所述密封面位于氣門室罩蓋內(nèi)的一側(cè)安裝有撞擊分離結(jié)構(gòu)和毛氈吸附結(jié)構(gòu)，所述密封...

本技術(shù)適用于電子節(jié)氣門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種塑料復(fù)合型電子節(jié)氣門，包括塑料閥體，且塑料閥體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有閥桿，所述閥桿的外側(cè)連接有閥板，所述塑料閥體的表面連接有上端蓋，且塑料閥體和上端蓋的內(nèi)部共同設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件，所述塑料閥體的內(nèi)部安裝...

本技術(shù)涉及螺母緊固件技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種熱熔螺母，所述熱熔螺母本體的一端外壁設(shè)置有螺紋滾花二和螺紋滾花一，熱熔螺母本體的另一端外壁設(shè)置有兩個(gè)密封圈；所述螺紋滾花二位于螺紋滾花一和密封圈之間，所述螺紋滾花二的兩側(cè)均設(shè)置有熱熔溢料槽，螺紋滾...

本技術(shù)涉及柴油濾清器技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種長壽命柴油濾清器濾芯，包括上端蓋和下端蓋，所述上端蓋和下端蓋之間粘接有中心管，所述中心管的外壁包裹有內(nèi)層濾紙，所述內(nèi)層濾紙的外壁包裹有折疊結(jié)構(gòu)的外層濾紙，所述中心管的內(nèi)部設(shè)置有濾網(wǎng)支架和濾水網(wǎng)，本...

本技術(shù)適用于新能源汽車熱管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于新能源汽車熱管理系統(tǒng)的多通閥，包括多通閥閥體，且多通閥閥體的表面連接有若干個(gè)連接桿，若干個(gè)所述連接桿的一端共同連接有安裝殼體，所述安裝殼體的表面連接有上端蓋，所述多通閥閥體和安裝...

本技術(shù)適用于變速箱電磁閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種集成式變速箱電磁閥過濾器，包括濾芯，且濾芯的內(nèi)部設(shè)置有濾紙，所述濾芯的端面連接有上端蓋，且上端蓋的上表面設(shè)置有進(jìn)油管，所述進(jìn)油管的一端開設(shè)有進(jìn)油口；所述上端蓋的下表面設(shè)置有支撐筋，且支撐筋的...

本技術(shù)適用于濾清器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能自動(dòng)排水燃?xì)鉃V清器，包括濾清器濾罐，且濾清器濾罐的外側(cè)可拆卸的連接有濾清器濾座，所述濾清器濾罐的內(nèi)部設(shè)置有濾芯，其特征在于，所述濾清器濾罐表面的底部安裝有電磁閥和水位傳感器，且電磁閥和水位傳感...

本技術(shù)適用于車用儲(chǔ)氣罐技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種重卡用復(fù)合材料儲(chǔ)氣罐內(nèi)膽的預(yù)埋式進(jìn)出氣口，包括復(fù)合材料罐體，且復(fù)合材料罐體的兩端均焊接有復(fù)合材料封頭，所述復(fù)合材料封頭的表面開設(shè)有預(yù)設(shè)預(yù)埋凹槽，且預(yù)設(shè)預(yù)埋凹槽的內(nèi)部設(shè)置有預(yù)埋片，所述預(yù)設(shè)預(yù)埋凹...

本技術(shù)適用于燃油濾清器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于燃油濾清器的自動(dòng)放水裝置，包括濾清器主體，且濾清器主體的一端設(shè)置有濾座，所述濾座的表面安裝有電動(dòng)泵，所述濾清器主體的外側(cè)套接有下殼體，所述濾座的表面安裝有進(jìn)氣電磁閥，且進(jìn)氣電磁閥的表面設(shè)置...

本技術(shù)適用于汽車零配件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種端蓋壓裝裝置，包括工作臺(tái)，且工作臺(tái)的表面設(shè)置有支撐架，所述工作臺(tái)的表面的兩邊均連接有支撐立桿，且兩個(gè)支撐立桿的一端共同連接有安裝面板。本技術(shù)通過設(shè)置壓裝伸縮氣缸、壓裝塊搭載板、壓裝塊、產(chǎn)品...

本技術(shù)適用于雙腔儲(chǔ)氣筒技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)合材料雙腔儲(chǔ)氣筒內(nèi)部通水結(jié)構(gòu)，包括第一復(fù)合外殼體和第二復(fù)合外殼體，且第一復(fù)合外殼體和第二復(fù)合外殼體的開口端面通過熱熔焊接方式相連接，所述第一復(fù)合外殼體的內(nèi)部設(shè)置有第一氣密內(nèi)襯層。本技術(shù)通過在...