本發(fā)明的一實(shí)施方式所涉及的握持檢測(cè)裝置為方向盤(pán)(2)的握持檢測(cè)裝置(1)，所述方向盤(pán)(2)包括芯棒(23)、在所述芯棒(23)的外側(cè)隔著絕緣體(In)設(shè)置的屏蔽電極(22)、以及在所述屏蔽電極(22)的進(jìn)一步外側(cè)隔著絕緣體(In)設(shè)置的...

本發(fā)明涉及一種可調(diào)控溫度軛式方向盤(pán)，包括：方向盤(pán)體，以及輪緣，其圍繞所述方向盤(pán)體設(shè)置。所述輪緣包括兩個(gè)輪緣端部以及設(shè)置于所述輪緣端部?jī)?nèi)部的調(diào)控溫度組件。其中，所述調(diào)控溫度組件包括：殼體，其呈中空筒狀，并且設(shè)有多個(gè)殼體通孔；電機(jī)，其設(shè)置于...

描述了一種包括安全氣囊模塊(10)和方向盤(pán)主體的方向盤(pán)。該安全氣囊模塊示出了包括殼體區(qū)段(31)和從該殼體區(qū)段(31)延伸出的第一定位特征部的殼體元件。該第一定位特征部適于與該方向盤(pán)主體的第二定位特征部協(xié)作。該第一定位特征部具有兩個(gè)側(cè)腿...

本發(fā)明涉及一種安全氣囊設(shè)備，該安全氣囊設(shè)備包括至少一個(gè)安全氣囊模塊(1)和至少一個(gè)制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)(2)，其中：至少一個(gè)安全氣囊模塊(1)包括至少一個(gè)安全氣囊，并且至少一個(gè)制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)(2)包括至少一個(gè)制動(dòng)帶組件和用于該至少一個(gè)制動(dòng)帶組件的至少...

描述了一種包括安全氣囊模塊(10)和方向盤(pán)主體的方向盤(pán)。該安全氣囊模塊示出了殼體元件和通過(guò)蓋(20)的卡扣特征部(26)與該殼體元件相連的蓋(20)。該殼體元件具有殼體區(qū)段(31)和從該殼體區(qū)段延伸出的第一定位特征部(42)。該第一定位...

描述了一種包括安全氣囊模塊(10)和方向盤(pán)主體的方向盤(pán)。該安全氣囊模塊示出了包括殼體區(qū)段和從該殼體區(qū)段延伸出的第一定位特征部(42)的殼體元件。該第一定位特征部(42)適于與該方向盤(pán)主體的第二定位(76)特征部協(xié)作。該第一定位特征部(4...

具有：殼體(9)，其用于保持氣囊墊；鎖定板(8)，其將板面與殼體的后面(9d)重疊而設(shè)置，并且安裝有減震器單元；螺旋彈簧，其將與殼體重疊的鎖定板彈性支撐在方向盤(pán)上；以及，襯套(25)，其插穿殼體和鎖定板兩者而設(shè)置以固定螺旋彈簧，并且，襯...

本發(fā)明涉及一種座椅組件。該座椅組件被設(shè)置在車(chē)輛中，并且包括：座椅，所述座椅具有座墊部和靠背部，所述座墊部的前端經(jīng)由折疊桿固定在第一預(yù)定位置處，以及其后端經(jīng)由樞轉(zhuǎn)軸可樞轉(zhuǎn)地連接在第二預(yù)定位置處；其中，所述折疊桿的一端經(jīng)由鎖定件連接到所述座...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N安全氣囊和安全氣囊組件。安全氣囊組件被用作乘客安全氣囊，包括：氣袋，其具有展開(kāi)狀態(tài)和收納狀態(tài)，其中，在展開(kāi)狀態(tài)下，所述氣袋包括主體部和位于所述主體部下方的第一分叉部和第二分叉部，所述主體部上設(shè)置有第一凹陷部，所述第一分叉部...

描述了一種包括殼體(10)和蓋(20)的安全氣囊模塊。蓋(20)包括具有外表面的頂部(25)，并且蓋(20)具有第一部件(30)，該第一部件包括頂部的第一區(qū)段(31)。至少一個(gè)發(fā)光元件(66)位于安全氣囊的容納空間外部。此外，提供了照明...

包括：卡合部件(26)，其基端(26a)側(cè)接合至氣囊模塊的殼體(15)而設(shè)置，并且其前端(26b)側(cè)具有卡合孔(28)；卡合突起(27)，其形成在方向盤(pán)的芯棒(3)上，且以方向盤(pán)的中立位置為基準(zhǔn)，從該方向盤(pán)的上下方向的下方位置朝向方向盤(pán)...

本發(fā)明所涉及的安全氣囊裝置的制造方法，將突出部(41e)從車(chē)輛(100)的上方向朝下方向折疊為卷狀，使所述突出部(41e)的長(zhǎng)度方向成為上下方向，并使卷狀的所述突出部(41e)的一端與水平部(41d)的側(cè)面抵接而向下方向折疊，將第3部分...

本公開(kāi)涉及車(chē)輛安全。具體地，本公開(kāi)涉及頭部保護(hù)裝置、保護(hù)系統(tǒng)和頭部保護(hù)方法。進(jìn)一步具體地，本公開(kāi)涉及監(jiān)測(cè)該頭部保護(hù)裝置的正確穿戴。因此，提供了一種頭部保護(hù)裝置(130)，該頭部保護(hù)裝置包括用于容納該頭部保護(hù)裝置的用戶(hù)的頭部的至少一部分的...

本發(fā)明涉及一種安全帶卷收器，該安全帶卷收器安裝在安裝空間中并且包括主軸模塊，該安裝空間形成于安裝在車(chē)輛中的座椅靠背上，該主軸模塊包括織帶和織帶纏繞在其外表面上的主軸，其中，主軸沿著與靠背的厚度方向相對(duì)應(yīng)的車(chē)輛的縱向方向設(shè)置在安裝空間中，...

提供一種能夠以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)提高乘員約束性能的車(chē)輛用側(cè)面安全氣囊裝置。側(cè)面安全氣囊裝置(100)的氣囊墊(112)，具有：預(yù)推腔室(122)，其最初從充氣器(114)接收氣體；主腔室(116)，其從預(yù)推腔室(122)接收氣體。預(yù)推腔室(...

本發(fā)明提供一種鎖扣組件。該鎖扣組件包括：鎖扣，其用于與鎖舌配合以將安全帶固定到座椅；和限力模塊，其經(jīng)由連接構(gòu)件連接到所述鎖扣并且用于限定力閾值，其中，所述限力模塊包括：芯軸，其具有中空結(jié)構(gòu)并且在兩個(gè)軸端處被可旋轉(zhuǎn)地支撐；扭桿，其定位在所...

一種安全帶卷收器(100)，包括：卷收器框(10)；轉(zhuǎn)軸(20)，可旋轉(zhuǎn)地安裝于卷收器框內(nèi)；定位桿座(30)，設(shè)置在卷收器框的外部且與轉(zhuǎn)軸聯(lián)動(dòng)，定位桿座的軸向外端設(shè)置有卡接部(31)；鋼球座(40)，樞接在卷收器框的外部，鋼球座設(shè)置有扇...

本技術(shù)提供一種標(biāo)牌組件，其用于車(chē)輛，并且包括標(biāo)牌構(gòu)件、導(dǎo)光件以及至少部分地位于所述標(biāo)牌構(gòu)件和所述導(dǎo)光件之間的透光件，其中，所述標(biāo)牌組件還包括：容納腔，其形成在所述透光件和所述導(dǎo)光件之間，固定件，其部分地穿過(guò)所述透光件上的通孔，所述固定件...

提供一種方向盤(pán)所具備的安全氣囊裝置，能夠使氣囊模塊小型化，以能夠?qū)?yīng)于具有比以往小型的中心墊的方向盤(pán)。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，本發(fā)明的安全氣囊裝置具備：氣囊模塊，其包括氣囊墊及向該氣囊墊供給充氣氣體的圓柱形狀的充氣器(4)；阻尼器單元，其衰減傳...

一種能夠兼顧乘員的保護(hù)性能和駕駛座的設(shè)計(jì)自由度的側(cè)安全氣囊裝置和側(cè)安全氣囊裝置的制造方法。側(cè)氣囊裝置(4)被組裝到于車(chē)輛的車(chē)寬方向上并排的兩個(gè)座椅中的一個(gè)的靠背(22)的內(nèi)部空間中，具備：充氣器(43)，被固定在所述靠背(22)的骨架框...