本實用新型公開了一種用于半掛車的液壓支腿，其包括支腿、支撐液壓缸、支腿支撐座和支腿座；支腿包括內、外套管；支撐液壓缸的缸體上端與支腿外套管鉸接固定，支腿外套管下端固定在支腿座的一端，支腿座的另一端固定在半掛車底盤上；液壓缸的活塞桿下端與...

本實用新型公開了一種卡車發動機散熱裝置，發動機的中冷器與散熱水箱的一端固定安裝在一起，并旁置安裝在車架上，溫控馬達的安裝支架固定安裝在散熱水箱的另一端，溫控馬達的輸出軸與風扇的主軸通過聯軸器組裝在一起，并安裝在溫控馬達的安裝支架上，中冷...

本實用新型公開了一種可控震源振動器平板，其包括上、下蓋板和中間骨架；上、下蓋板較長邊為圓弧形狀，中間骨架為柵格，中間骨架固定在上、下蓋板之間，上蓋板的中心固定有加強蓋板，上、下蓋板和加強蓋板的中心固定有活塞桿安裝座。本實用新型的振動器平...

本實用新型公開了一種車載空調壓縮機的驅動裝置，液壓馬達的輸出軸由聯軸器連接空調壓縮機的輸入軸，液壓泵的輸入軸連接在發動機的輸出軸上；將空調壓縮機和液壓馬達固定安裝在距空調單元較近的連接支座上；油箱的輸出油管和回油管通過液壓泵輸出給液壓馬...

本實用新型公開了一種車輛的驅動裝置，其包括分動箱、前橋、耦合器、后橋和傳動軸；分動箱安裝在變速箱后面的車架上，前橋安裝在分動箱前輸出的前面，耦合器安裝在分動箱后輸出的后面，后橋安裝在耦合器的后面，前橋與分動箱、分動箱與耦合器、耦合器與后...

本實用新型公開了一種可控震源振動管匯間膠管束縛導向結構，其包括有與膠管正好匹配的膠管容納槽的支架和固定件；支架固定在振動器的上框架和下框架的外緣上，膠管上部呈上凸的拱形，下部置于支架膠管容納槽內，并由固定件卡箍固位。采用本實用新型的可控...

本實用新型公開了一種用于地震勘探的電液伺服振動系統，譯碼器的信號輸出端連接伺服放大器的信號輸入端，伺服放大器的信號輸出端連接先導控制閥的信號輸入端，先導控制閥的信號輸出端連接功率閥的信號輸入端；液壓系統的進油管和回油管分別連接功率閥的進...

本實用新型公開了一種油缸式可控震源振動器，錘體中心有一圓孔，上、下銅套過盈配合在錘體圓孔的上部和下部，并由壓蓋、密封件和緊固件壓緊固定，錘體和上、下銅套內分別開有互相連通的油道；上、下銅套之間的錘體圓孔內壁上有油缸套，該處的圓孔內配合有...

本實用新型公開了一種可控震源振動器平板隔震裝置，其包括多個氣囊，其中一部分氣囊安裝在振動器框架四導柱正下方的下框架與振動器平板之間；另一部分氣囊均勻分布在振動器重錘上壓蓋上，安裝在重錘上壓蓋上的氣囊上端有氣囊護罩，氣囊護罩被壓在振動器框...

本實用新型公開了一種可控震源振動器的框架，可控震源的車架上有四個導柱套，導柱分別穿過四個導柱套，上端固定在上框架上，下端固定在下框架上，上框架的中間固定有下端固定有壓板的四根立柱，下框架的前、后兩邊下端固定有鏈條，鏈條下端掛接在振動器的...

本實用新型公開了一種沼澤車的輪輞，其包括輪輞體、輻板、加強筋和內、外隔板；輻板與車橋兩端的軸頭由螺栓安裝固定在一起，內、外隔板分別密封固定在內、外墊圈上，內墊圈與靠近輻板的輪輞體一端固定，外墊圈與輪輞體的外端固定。安裝本實用新型的鉸接式...

本實用新型公開了一種液壓驅動多連桿式牽引裝置，油缸一端可旋轉地固定在后車架上，另一端的活塞桿可旋轉地固定在拉臂上伸出的連接件上，拉臂一端鉸接在后車架上，另一端鉸接在拉桿的一端；拉桿的另一端鉸接在回轉桿的中后部，回轉桿一端可旋轉地固定在車...

本實用新型公開了一種車架縱向旋轉結構，它包括分置在鉸接頭中心兩側的液壓缸、鉸接頭和回轉支承；鉸接頭前端可旋轉地固定在前車架后端的連接座上；回轉支承為一圓形，由內、外圈組成，內圈和外圈由其外緣的卡接結構和滾珠軸承卡緊固位；鉸接頭后端固定在...

本實用新型公開了一種沖擊式落錘震源，其包括沖擊錘、多個液壓缸、觸地板、氮氣缸、液壓泵站、氮氣泵和控制裝置；氮氣缸的缸體固定在最上端的車架上，其活塞桿頂在或者固定在沖擊錘上端面；沖擊錘的上端對稱分布有耳軸，兩個液壓缸Ｐ２的缸體分別鉸接在耳...

本實用新型公開了一種營房車底盤，它是廂體底架除后部的橫梁外，其余中、前部的橫梁全部固定在底盤縱梁上。這樣，不但防止了廂體及廂板連接處的變形，也不會破壞廂體底架前面的橫梁與底盤縱梁的固定連接，增加了營房車的使用壽命。

本實用新型公開了一種可折疊式營房車底盤，它的前三角拖車架后端與大梁前端鉸接，前三角拖車架后端依次開有限位孔Ｂ和連接孔Ｃ，兩根大梁前端開有連接孔Ｃ′，大梁前端在其與前三角拖車架后端鉸接處的正下方固定有限位座，限位座上有與有限位孔Ｂ相對應的...