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        北京三快在線科技有限公司專利技術(shù)

        北京三快在線科技有限公司共有5476項(xiàng)專利

        • 本申請(qǐng)公開了一種電子優(yōu)惠券的獲取方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)和程序產(chǎn)品,屬于人機(jī)交互領(lǐng)域。該方法包括:獲取通用優(yōu)惠券,通用優(yōu)惠券是適用于至少兩個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)惠券;響應(yīng)于對(duì)通用優(yōu)惠券的替換操作,將通用優(yōu)惠券替換為至少一張專用優(yōu)惠券;其中,至少一...
        • 本公開提供了一種頁面展示方法和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,其中,方法包括:接收用戶針對(duì)用餐事項(xiàng)請(qǐng)求商戶聚合頁面的第一輸入;其中,所述商戶聚合頁面為展示在請(qǐng)求地提供所述用餐事項(xiàng)的商戶的頁面,所述請(qǐng)求地基于接收所述請(qǐng)求的終端設(shè)備所在的位置確定;根據(jù)所述...
        • 本申請(qǐng)公開了一種直播方法、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),屬于直播技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:接收優(yōu)惠信息的設(shè)置操作,優(yōu)惠信息用于確定第一直播場(chǎng)次的總優(yōu)惠范圍;接收直播目標(biāo)的設(shè)置操作,直播目標(biāo)用于指示在至少一個(gè)評(píng)價(jià)維度上期望第一直播場(chǎng)次達(dá)成的目標(biāo)值;在第一直...
        • 本公開涉及一種文生圖界面作圖引導(dǎo)方法、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),涉及人機(jī)交互領(lǐng)域,該方法包括接收文生圖界面客戶端發(fā)送的作圖指令請(qǐng)求信息;根據(jù)所述作圖指令請(qǐng)求信息中的作圖指令信息,理解作圖意圖;根據(jù)所述的作圖意圖,確定推薦處理任務(wù);根據(jù)所述的推...
        • 本公開提供了一種外賣點(diǎn)餐方法及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,接收對(duì)外賣商戶集合頁中目標(biāo)外賣商戶卡片的觸發(fā)指令,展示目標(biāo)外賣商戶的外賣點(diǎn)餐頁面,外賣點(diǎn)餐頁面至少包括外賣套餐展示組件和外賣餐品展示組件,外賣套餐展示組件設(shè)有至少一個(gè)外賣套餐交互控件;接收對(duì)...
        • 本申請(qǐng)實(shí)施例提出了一種無人車的定位方法及自動(dòng)駕駛車輛,能夠在無人車行駛過程中避免因絕對(duì)位姿信息異常導(dǎo)致的定位軌跡突變,增強(qiáng)車輛定位系統(tǒng)的魯棒性。其中,無人車的定位方法包括:確定T1時(shí)刻與T2時(shí)刻之間測(cè)量的第一相對(duì)運(yùn)動(dòng),第一相對(duì)運(yùn)動(dòng)基于激...
        • 本公開涉及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,具體涉及一種自動(dòng)駕駛的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法及自動(dòng)駕駛車輛。所述方法包括:獲取第一障礙物的預(yù)測(cè)時(shí)空軌跡和自動(dòng)駕駛車輛的規(guī)劃時(shí)空軌跡,所述第一障礙物為當(dāng)前場(chǎng)景中的動(dòng)態(tài)障礙物;根據(jù)所述第一障礙物的預(yù)測(cè)時(shí)空軌跡、所述自動(dòng)駕駛車輛...
        • 本公開涉及一種圖像匹配方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備,所述方法包括:將待匹配的目標(biāo)圖像輸入第一網(wǎng)絡(luò)模型,以獲取該第一網(wǎng)絡(luò)模型輸出的目標(biāo)圖像特征;根據(jù)該目標(biāo)圖像特征,確定該目標(biāo)圖像與預(yù)設(shè)圖像是否匹配;其中,該第一網(wǎng)絡(luò)模型通過樣本圖像和該樣...
        • 本公開提供了一種視頻處理方法以及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,該視頻處理方法包括:獲取待處理視頻,并對(duì)所述待處理視頻進(jìn)行分類,確定第一類型視頻以及第二類型視頻;對(duì)所述第一類型視頻進(jìn)行轉(zhuǎn)碼,以得到第一類型轉(zhuǎn)碼視頻;確定當(dāng)前周期對(duì)應(yīng)的...
        • 本發(fā)明公開了一種自動(dòng)駕駛車輛在環(huán)測(cè)試方法、系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛車輛,該方法包括:檢測(cè)自動(dòng)駕駛車輛的狀態(tài)信息,其中,所述狀態(tài)信息至少包括位置信息和參考線信息;根據(jù)所述自動(dòng)駕駛車輛的狀態(tài)信息確定目標(biāo)虛擬場(chǎng)景的觸發(fā)類型,其中,所述觸發(fā)類型至少包括直...
        • 本說明書公開了一種自動(dòng)駕駛環(huán)境的檢測(cè)方法、存儲(chǔ)介質(zhì)及設(shè)備,本說明書實(shí)施例在檢測(cè)無人設(shè)備所在的環(huán)境的噪聲時(shí),不再依賴于去噪模型識(shí)別出的噪聲障礙物,而是直接以障礙物檢測(cè)模型的中間處理層從感知數(shù)據(jù)中提取出的數(shù)據(jù)特征作為輸入,輸入到噪聲檢測(cè)模型...
        • 本申請(qǐng)公開了一種雷達(dá)標(biāo)定方法,屬于自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。方法包括:獲取自動(dòng)駕駛車輛的多個(gè)雷達(dá)在同一幀的點(diǎn)云數(shù)據(jù);基于多個(gè)雷達(dá)的點(diǎn)云數(shù)據(jù),對(duì)至少一個(gè)側(cè)雷達(dá)到主雷達(dá)在至少一個(gè)自由度上的位置參數(shù)進(jìn)行校驗(yàn),得到校驗(yàn)結(jié)果,至少一個(gè)自由度上的位置參數(shù)包...
        • 本公開涉及運(yùn)單調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域,提供一種運(yùn)單調(diào)度服務(wù)器、方法及電子設(shè)備,該運(yùn)單調(diào)度服務(wù)器包括:數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),用于與多個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)通信連接;調(diào)度引擎,調(diào)度引擎包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器;數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)用于從多個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)獲取運(yùn)單相關(guān)數(shù)據(jù),并將運(yùn)單相關(guān)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到...
        • 本說明書公開了一種點(diǎn)云地圖更新的方法、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備,通過將獲取的點(diǎn)云數(shù)據(jù)以及圖像對(duì)齊,利用對(duì)圖像進(jìn)行目標(biāo)物分類的結(jié)果,確定點(diǎn)云數(shù)據(jù)中各三維點(diǎn)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)物類型,針對(duì)每個(gè)三維點(diǎn),根據(jù)該三維點(diǎn)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)物類型,以及預(yù)設(shè)的各目標(biāo)物類型對(duì)應(yīng)...
        • 本公開提供了一種信息處理方法和電子設(shè)備,涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。該信息處理方法包括:獲取目標(biāo)用戶發(fā)送的訴求信息;確定目標(biāo)用戶發(fā)送的訴求信息的訴求類別為第一訴求類別,展示目標(biāo)用戶的權(quán)限檢測(cè)結(jié)果,其中,第一訴求類別指示目標(biāo)用戶增加訂單的意圖;...
        • 本公開提供了一種信息處理方法及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,該方法包括:響應(yīng)于用戶選定一區(qū)域的操作,顯示選定區(qū)域的信息聚合頁面;其中,所述信息聚合頁面包括所述選定區(qū)域中商家的餐品展示組件,以及用于結(jié)算的第一交互控件,所述選定區(qū)域的不同商家具有各自對(duì)應(yīng)...
        • 本公開提供了一種電子券的處理方法、計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品以及存儲(chǔ)介質(zhì),涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,該電子券的處理方法包括:在發(fā)送端操作界面上呈現(xiàn)電子券;從所述電子券中確定目標(biāo)電子券,響應(yīng)對(duì)所述目標(biāo)電子券的所有權(quán)轉(zhuǎn)移操作,將所述目標(biāo)電子券對(duì)應(yīng)的電子券轉(zhuǎn)移...
        • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N資源價(jià)值展示方法及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,該方法可以克服相關(guān)技術(shù)存在的因資源價(jià)值與優(yōu)惠條件不對(duì)應(yīng)導(dǎo)致的誤導(dǎo)消費(fèi)者的問題,具體可以基于資源獲取條件和原資源價(jià)值計(jì)算出與資源獲取條件相對(duì)應(yīng)的目標(biāo)資源價(jià)值,在待選資源列...
        • 本申請(qǐng)公開了一種駕駛模式切換數(shù)據(jù)的處理方法和系統(tǒng),屬于自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。方法包括:獲取自動(dòng)駕駛車輛的駕駛模式切換事件在目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)的多幀數(shù)據(jù);對(duì)于任一幀數(shù)據(jù),分別確定狀態(tài)數(shù)據(jù)包括的至少一個(gè)第一數(shù)據(jù)項(xiàng)的特征值,駕駛行為數(shù)據(jù)包括的至少一個(gè)第...
        • 本申請(qǐng)公開了一種障礙車輛狀態(tài)預(yù)測(cè)方法以及自動(dòng)駕駛車輛,屬于自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。方法包括:獲取自動(dòng)駕駛車輛在第一時(shí)間段內(nèi)的行駛數(shù)據(jù),行駛數(shù)據(jù)是自動(dòng)駕駛車輛在行駛過程中采集的數(shù)據(jù);基于行駛數(shù)據(jù),獲取障礙車輛的意圖特征和軌跡特征;基于意圖特征,...