本公開涉及一種冷卻系統(tǒng)及車輛，冷卻系統(tǒng)包括：循環(huán)回路（11），用于供冷卻液流動(dòng)，以對第一部件（12）進(jìn)行冷卻；檢測裝置（13），設(shè)置在所述循環(huán)回路（11）上，用于檢測所述冷卻液中雜質(zhì)顆粒的數(shù)量，所述檢測裝置（13）的進(jìn)液口（131）低于...

本申請實(shí)施例提供了一種選換擋機(jī)構(gòu)、變速箱及車輛，所述選換擋機(jī)構(gòu)包括選擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)軸和多個(gè)撥叉；多個(gè)所述撥叉間隔套設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸設(shè)有多個(gè)凸出的卡接件，其中一個(gè)所述卡接件與一個(gè)所述撥叉對應(yīng)設(shè)置；所述選擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)...

本技術(shù)公開了一種電池系統(tǒng)和具有其的車輛，電池系統(tǒng)包括：底盤和電芯組件，電芯組件為多個(gè)，每個(gè)電芯組件包括多個(gè)電芯單體和側(cè)板，每個(gè)電芯組件中的多個(gè)電芯單體沿第一方向排布且電芯單體設(shè)于底盤上方，電芯組件沿第二方向的至少一側(cè)設(shè)有側(cè)板，側(cè)板與電芯...

本公開涉及一種懸置支架、動(dòng)力總成和車輛，懸置支架包括：軟墊安裝座，用于與懸置軟墊連接；兩個(gè)連接部，其中，兩個(gè)連接部的一端相互連接，且連接在軟墊安裝座上，兩個(gè)連接部的另一端相對設(shè)置；和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座，用于與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，其中，兩個(gè)連接部的相對...

本公開涉及一種車輛絞盤安裝支架和車輛，車輛絞盤安裝支架包括兩個(gè)連接梁和多個(gè)安裝梁，兩個(gè)連接梁沿左右方向間隔設(shè)置，每個(gè)連接梁沿前后方向延伸，多個(gè)安裝梁均位于兩個(gè)連接梁之間，每個(gè)安裝梁的兩端分別與兩個(gè)連接梁連接，多個(gè)安裝梁沿前后方向間隔設(shè)置...

本公開涉及一種車輛軟管安裝組件以及車輛，車輛軟管安裝組件包括軟管接頭、安裝架、卡接件以及抵頂部，軟管接頭上形成有沿其自身周向設(shè)置的卡槽，安裝架上具有安裝孔，卡接件的一側(cè)形成有缺口槽，軟管接頭至少部分地位于缺口槽內(nèi)，卡接件卡接在軟管接頭的...

本技術(shù)公開了一種減速器總成和車輛，減速器總成包括：減速器殼、主動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)、法蘭盤和油封，減速器殼設(shè)置有通孔，主動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)置于減速器殼且穿設(shè)通孔，法蘭盤設(shè)置于主動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)且與主動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，油封安裝于通孔且套設(shè)于法蘭盤，油封設(shè)置有...

本技術(shù)公開了一種車輛，車輛包括車橋；擋泥板總成，擋泥板總成分別位于車橋左右方向的兩側(cè)，擋泥板總成包括：擋泥板和連接件，擋泥板包括：擋泥板主體和側(cè)擋泥板，側(cè)擋泥板連接于擋泥板主體左右方向的兩側(cè)，連接件連接于擋泥板主體，且連接件向靠近車橋一...

本公開涉及一種車輛，包括：車身，沿車輛的前后方向形成有相鄰設(shè)置的乘員艙和動(dòng)力艙；動(dòng)力件，設(shè)置在動(dòng)力艙中；和散熱器，與動(dòng)力件沿車輛的前后方向相鄰設(shè)置并與車身相連接，其中，散熱器位于動(dòng)力件的遠(yuǎn)離乘員艙的一側(cè)，且散熱器的硬度低于動(dòng)力件的硬度和...

本公開涉及一種地面點(diǎn)濾除方法、裝置、車輛及電子設(shè)備，涉及車輛電子技術(shù)領(lǐng)域，包括：對激光雷達(dá)采集的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行非均勻密度網(wǎng)格劃分，以將點(diǎn)云數(shù)據(jù)中的每個(gè)點(diǎn)劃分至對應(yīng)的網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)；從第一網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)選擇地面初始種子點(diǎn)；第一網(wǎng)格區(qū)域?yàn)槎鄠€(gè)網(wǎng)格區(qū)域...

本發(fā)明公開了一種擋泥板及車輛，擋泥板包括：擋泥板本體，擋泥板本體安裝在車輛的車身上且與車輛的車輪相對間隔設(shè)置，擋泥板本體設(shè)有沿?fù)跄喟灞倔w厚度方向貫通的泄水孔，泄水孔內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)傾斜擋板，傾斜擋板用于將泄水孔分隔為多個(gè)泄水通道。由此，通...

本申請涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種動(dòng)力電池異常識別方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)，其中，方法包括：采集當(dāng)前動(dòng)力電池的多模態(tài)時(shí)序數(shù)據(jù)；將多模態(tài)時(shí)序數(shù)據(jù)輸入至訓(xùn)練好的脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，通過訓(xùn)練好的脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出至少一個(gè)局部異常概率；根據(jù)至少一個(gè)...

本申請涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種燃料電池功率分配方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)。方法包括：判斷車輛是否處于上裝作業(yè)工況；若車輛處于上裝作業(yè)工況，則獲取車輛的當(dāng)前總需求功率、動(dòng)力電池的當(dāng)前荷電狀態(tài)和總需求功率變化值，并根據(jù)當(dāng)前荷電狀態(tài)和總...

本公開涉及一種電動(dòng)機(jī)接線盒檢測系統(tǒng)、方法及車輛，涉及自動(dòng)控制領(lǐng)域，所述電動(dòng)機(jī)接線盒檢測系統(tǒng)應(yīng)用于車輛，包括溫度傳感器、冷卻組件和控制器，所述控制器分別與所述冷卻組件和所述溫度傳感器連接，所述冷卻組件包括冷卻水路，所述冷卻水路與所述車輛的...

本發(fā)明公開了一種電池裝置以及用電裝置，本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，電池裝置包括：箱體包括蓋體和箱主體，蓋體和箱主體沿第一方向排布以共同限定出安裝空間，蓋體包括反光層，蓋體具有第一狀態(tài)，蓋體處于第一狀態(tài)情況下，反光層位于蓋體面向安裝空間的一側(cè)...

本申請涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊磨損預(yù)警方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)。該方法包括：基于磨損監(jiān)控指令，控制加速度傳感組件、位移傳感組件和壓力傳感組件對發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊的當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行檢測；基于得到的當(dāng)前檢測結(jié)果，評估發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊的磨損情況，生成當(dāng)...

本公開涉及一種燃料電池箱體、燃料電池及其組裝方法，該燃料電池箱體包括箱體框架、第一端板以及第二端板，箱體框架在電堆芯體插入的第一方向上包括相對的第一端面和第二端面，第一端面上設(shè)置有第一開口，第二端面上設(shè)置有第二開口，第一開口的面積小于第...

本公開涉及一種車輛定位方法、控制器、車輛及程序產(chǎn)品，涉及智能汽車領(lǐng)域，可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地建圖和定位。該方法包括：根據(jù)多雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)分別確定兩個(gè)雷達(dá)的位姿以及兩個(gè)雷達(dá)之間的初始外參；根據(jù)初始外參和兩個(gè)雷達(dá)的位姿構(gòu)建校準(zhǔn)模型，得到兩個(gè)雷達(dá)之間的中...

本公開涉及一種車輛蠕行控制方法、控制器、車輛及存儲介質(zhì)，涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，可對車輛在蠕行模式出現(xiàn)非預(yù)期情況下，控制蠕行扭矩，從而安全事故的發(fā)生概率。該方法包括：在車輛處于蠕行模式的情況下，獲取所述車輛的運(yùn)行參數(shù)，所述運(yùn)行參數(shù)包括變速...

本公開涉及一種氫動(dòng)力系統(tǒng)、氫動(dòng)力系統(tǒng)的控制方法和車輛，氫動(dòng)力系統(tǒng)包括：動(dòng)力件；進(jìn)氣模塊，包括相互連接的進(jìn)氣主路和緩存裝置，動(dòng)力件連接在進(jìn)氣主路的下游；氣氫模塊，包括氣態(tài)供氫裝置和第一進(jìn)氫管路，第一進(jìn)氫管路連接在氣態(tài)供氫裝置和進(jìn)氣主路之間...