光電吊艙可靠性測試方法及其系統(tǒng)、計算機(jī)，屬于測試測量技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的光電吊艙可靠性測試，缺少一種能夠長時間、高效率、穩(wěn)定并全程準(zhǔn)確無誤的記錄數(shù)據(jù)的可靠性測試過程的問題。選擇測試模式，并開始運行測試模式；所述的測試模式包括手動測試、...

本發(fā)明涉及紅外校正和多譜段成像技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種全口徑紅外校正方法、多譜段成像方法以及整體系統(tǒng)；一種全口徑紅外校正與多譜段成像系統(tǒng)，包括：位于同一軸線，且從下至上依次光路連接的單擺鏡、縮束系統(tǒng)以及成像系統(tǒng)；待成像目標(biāo)、單擺鏡、縮束系...

本發(fā)明提供了一種實時標(biāo)定多傳感器視軸的機(jī)載光電載荷及方法，涉及航空光學(xué)成像技術(shù)領(lǐng)域，機(jī)載光電載荷包括前置望遠(yuǎn)系統(tǒng)、標(biāo)定裝置、標(biāo)定分劃板、分光單元、成像光路和成像傳感器，通過將標(biāo)定分劃板放置在前置望遠(yuǎn)系統(tǒng)的一次像面上，且平行設(shè)置多個成像單...

本發(fā)明涉及反射鏡支撐技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種基于同名磁極互斥原理的反射鏡支撐結(jié)構(gòu)，包括：放置反射鏡的支撐主體；以及在支撐主體內(nèi)部用于固定反射鏡的若干個永磁體；其中，在支撐主體內(nèi)：若干個永磁體一部分均勻固定于反射鏡上，以使反射鏡受力均勻，...

本發(fā)明提出一種基于杠桿與折返光路耦合放大的平行度測量裝置及其方法，屬于平行度測量裝置技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有的平行度檢測設(shè)備難以兼顧檢測快速、低成本和可視化操作的問題，它包括底座、杠桿結(jié)構(gòu)、聯(lián)動桿、滑塊、探針、傳感器支架、光敏位置傳感器、折返...

基于激光基準(zhǔn)與實時反饋的同軸度誤差校正系統(tǒng)及方法，涉及密軸系零件加工與光學(xué)基準(zhǔn)校準(zhǔn)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的同軸度校正存在依賴三坐標(biāo)測量儀離線檢測后進(jìn)行二次裝夾修正，導(dǎo)致工序銜接誤差累積、校正精度受人工經(jīng)驗依賴性主觀判斷影響等問題。本發(fā)明通過構(gòu)...

本發(fā)明提出一種基于光學(xué)杠桿原理的檢測裝置、高精度裝配誤差檢測方法及平面度檢測方法，屬于精密測量領(lǐng)域，解決現(xiàn)有檢測技術(shù)誤差大、動態(tài)響應(yīng)遲滯的問題，其中，反射鏡安裝板轉(zhuǎn)動設(shè)置于支架，反射鏡固設(shè)于反射鏡安裝板，反射鏡位于激光發(fā)射裝置的上方，反...

本發(fā)明提供了一種用于航空載荷次鏡承力筒的減振阻尼裝置及方法，涉及航空技術(shù)領(lǐng)域，減振阻尼裝置包括次鏡承力筒、載荷主框架、第一阻尼器、第二阻尼器、第三阻尼器和第四阻尼器，在次鏡承力筒和載荷主框架之間加裝減振阻尼單元使二者成為一體，對稱設(shè)置的...

本發(fā)明提出一種雙光路折射測量式精密調(diào)平加工平臺及其工作方法，屬于超精密平面加工裝備技術(shù)領(lǐng)域。為了解決現(xiàn)有平面加工存在加工精度低且效率低的問題。它包括支撐臺、加工裝置、限位組件、定位組件和調(diào)平組件，待加工工件放置于加工裝置上，限位組件能防...

本發(fā)明提出一種基于原位形變修正的反射鏡梯度固化粘接裝置及粘接方法，屬于光學(xué)精密制造技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)粘接固化工藝存在的界面熱應(yīng)力失配、界面結(jié)合動力學(xué)缺陷的問題。它包括溫控箱、控制中心以及設(shè)置在溫控箱內(nèi)部且與控制中心信號連接的工業(yè)...

本發(fā)明提供了一種用于平面反射鏡粘接同時標(biāo)定角度的結(jié)構(gòu)及方法，涉及航空技術(shù)領(lǐng)域，結(jié)構(gòu)包括框架、紅外折返組件、柔性鏡片壓圈、鏡框、反射鏡和針規(guī)，利用柔性鏡片壓圈和鏡框?qū)Ψ瓷溏R進(jìn)行軸向定位，在反射鏡的徑向方向設(shè)置針規(guī)，注射膠水時使膠水的面積與...

一種適用于大尺寸工件的平面精整加工系統(tǒng)，屬于超精密平面加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中對于大尺寸大重量工件的面形精整加工設(shè)備存在的加工過程及檢測過程存在形變和二次形變，導(dǎo)致加工效率較低且加工精度難以保障的問題。包括控制中心以及分...

一種多譜段共孔徑一體化光電載荷光學(xué)系統(tǒng)，屬于光學(xué)工程技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有系統(tǒng)無法分通道評價成像性能，裝調(diào)測試周期長的問題。系統(tǒng)包括：采用同軸兩反無焦光學(xué)構(gòu)型，目標(biāo)場景的光線經(jīng)過同軸兩反無焦光學(xué)系統(tǒng)與快反鏡后分光，分別進(jìn)入中波紅外通道、長波...

本技術(shù)提出了一種可調(diào)式電磁推桿，屬于電磁推桿技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有的電磁推桿中滑塊與殼體內(nèi)壁之間沒有潤滑裝置且接觸面積大，會存在較大的摩擦力，降低了滑塊的移動的速度和使用壽命的問題。它包括殼體、推桿、推桿頭、滑動頭、電磁鐵和位移傳感器，殼...

火源探測裝置及方法，屬于地面巡查光電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及對無人值守或者是少人值守的易燃環(huán)境進(jìn)行自動巡查（即火源探測）；解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的"成本?精度悖論"、對伺服轉(zhuǎn)臺的載重要求高、環(huán)境適應(yīng)性差以及準(zhǔn)確性低的問題；所述裝置包括：伺服轉(zhuǎn)臺...

本發(fā)明涉及光學(xué)成像技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙波段共口徑雙視場紅外光學(xué)系統(tǒng)，包括壓縮光束光路由主反射鏡、次鏡、第一中繼鏡和第二中繼鏡光路連接構(gòu)成；其中次鏡、第一中繼鏡和第二中繼鏡位于主反射鏡同一側(cè)；分光鏡位于主反射鏡另一側(cè)；分光鏡分別與長波...

本發(fā)明提供一種機(jī)載光電吊艙光學(xué)窗口熱變形補償裝置及其補償方法，屬于航空光學(xué)成像技術(shù)領(lǐng)域。解決目前還沒有直接的方法來測量和校正由于窗口玻璃的溫度分布不均導(dǎo)致的像質(zhì)下降的問題。該機(jī)載光電吊艙光學(xué)窗口熱變形補償裝置設(shè)置于吊艙內(nèi)，該機(jī)載光電吊艙...

基于高斯濾波優(yōu)化索貝爾結(jié)算梯度值輔助自動調(diào)焦方法。屬于無人機(jī)吊艙光學(xué)成像技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及無人機(jī)吊艙光學(xué)相機(jī)調(diào)焦技術(shù)領(lǐng)域。其解決了因為相機(jī)采集到圖像的光信號后，會進(jìn)行一些處理來提升圖像質(zhì)量，處理后圖像會有過曝、噪聲大等問題從而影響自動調(diào)...

一種多光譜圖像重建方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品、設(shè)備及檢測方法，屬于多光譜光電吊艙成像系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)缺少適用于多變的成像條件，并且顯著提升多光譜成像的穩(wěn)定性與清晰度的一種多光譜圖像重建方法的技術(shù)問題。獲取光電吊艙的視頻序列；構(gòu)建全局背...

本發(fā)明涉及涉及光學(xué)裝調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種折軸鏡組精密標(biāo)定裝置及標(biāo)定方法；一種折軸鏡組精密標(biāo)定裝置，包括：位于同一光軸且從上之下依次設(shè)置的光源、第一分光棱鏡和色散物鏡以及待測折軸鏡組依次光路連接，色散物鏡接收第一分光棱鏡的透射光線；光...