本發(fā)明公開了一種雙速無刷車用電動(dòng)機(jī)，將電動(dòng)機(jī)的定子線圈分為兩組，第一組線圈和第二組線圈，另設(shè)有一控制器和轉(zhuǎn)換開關(guān)，所述控制器能夠接收所述電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高低的信號并根據(jù)該信號控制所述轉(zhuǎn)換開關(guān)，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)能夠控制所述第一組線圈與第二組線圈使...

本發(fā)明公開了一種車用電機(jī)排水結(jié)構(gòu)，車用電機(jī)外側(cè)的外殼和端蓋固連形成一殼體，以電機(jī)工作狀態(tài)為基準(zhǔn)，該殼體位于電機(jī)最低處設(shè)有至少一個(gè)貫通的排水孔，該排水孔呈下端開口直徑大于上端開口直徑的漏斗狀，設(shè)有彈性材料制成的密封塞，該密封塞活動(dòng)插設(shè)于該...

本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車電機(jī)結(jié)構(gòu)，包括軸、傳動(dòng)盤、外殼、定子鐵芯線圈繞組、支架板和轉(zhuǎn)子，所述傳動(dòng)盤固定套設(shè)于軸一端外周，外殼一端動(dòng)密封轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)于軸一端外周，轉(zhuǎn)子固定套設(shè)于軸上，定子鐵芯線圈繞組位于轉(zhuǎn)子內(nèi)圓周面內(nèi)側(cè)，定子鐵芯線圈繞組固設(shè)于支...

本實(shí)用新型公開了一種分體式電動(dòng)車輪轂電機(jī)連接結(jié)構(gòu)，輪輞內(nèi)側(cè)軸向一端徑向內(nèi)縮形成一圈第一環(huán)狀止擋，電機(jī)外側(cè)軸向另一端徑向外擴(kuò)形成一圈第二環(huán)狀止擋，電機(jī)恰能夠插置于輪輞內(nèi)，電機(jī)外側(cè)的第二環(huán)狀止擋軸向一端面止擋于輪轂上第一環(huán)狀止擋軸向另一端面...

本發(fā)明公開了一種軸流風(fēng)冷外轉(zhuǎn)子電機(jī)，纏有繞組的定子鐵芯通過支架固設(shè)于電機(jī)軸上，外殼套設(shè)于轉(zhuǎn)子外側(cè)，電機(jī)的端蓋分別對應(yīng)固設(shè)于轉(zhuǎn)子軸向兩端，端蓋和轉(zhuǎn)子形成的整體套設(shè)于纏有繞組的定子鐵芯的外側(cè)，支架軸向兩端分別與端蓋內(nèi)側(cè)壁密封連接，所述端蓋和...

本實(shí)用新型涉及建筑技術(shù)、方法、設(shè)備、材料（包括輔料）和環(huán)保領(lǐng)域。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種無振搗整體注建模具和設(shè)備，從一個(gè)新的角度對傳統(tǒng)建筑技術(shù)、工藝、設(shè)備、原材料和節(jié)能、環(huán)保措施等多方面實(shí)現(xiàn)了飛躍性的突...

本發(fā)明公開了一種電機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，電機(jī)纏有繞組的定子鐵芯通過支架固設(shè)于電機(jī)軸上，殼體轉(zhuǎn)動(dòng)密封套設(shè)于纏有繞組的定子鐵芯和電機(jī)軸的外側(cè)，所述支架內(nèi)為密封的中空腔體，該中空腔體內(nèi)裝有冷卻液，設(shè)有管路、泵和散熱器，泵和散熱器位于殼體外側(cè)，泵和散熱器...

本發(fā)明公開了一種電機(jī)冷卻系統(tǒng)，纏有繞組的定子鐵芯通過支架固設(shè)于電機(jī)軸上，電機(jī)的殼體軸向兩端密封固設(shè)有端蓋，端蓋和殼體形成的整體動(dòng)密封套設(shè)于纏有繞組的定子鐵芯的外側(cè)，所述殼體、端蓋、電機(jī)軸和纏有繞組的定子鐵芯之間形成一個(gè)密封的環(huán)狀空間，該...

本發(fā)明屬于建筑領(lǐng)域設(shè)備，涉及一種水泥攪拌車，包括汽車頭、連接汽車頭的底盤、安裝在底盤上的攪拌罐、給攪拌罐提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的傳動(dòng)系統(tǒng)和給攪拌罐內(nèi)部供水的供水裝置，其特殊之處在于：底盤的周圍設(shè)有一圈防護(hù)欄，防護(hù)欄高度為50-60厘米。這樣防止施...

本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車電機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)，電動(dòng)車電機(jī)的傳動(dòng)盤動(dòng)密封轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)于軸一端外周，外殼一端動(dòng)密封轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)于傳動(dòng)盤一端外周，轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)盤另一端固連，定子鐵芯線圈繞組位于轉(zhuǎn)子內(nèi)圓周面內(nèi)，定子鐵芯線圈繞組固設(shè)于支架板上，支架板圓周方向內(nèi)側(cè)密封...

本發(fā)明涉及建筑技術(shù)、方法、設(shè)備、材料（包括輔料）和環(huán)保領(lǐng)域。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種無振搗整體注建方法及其應(yīng)用和設(shè)備，從一個(gè)新的角度對傳統(tǒng)建筑技術(shù)、工藝、設(shè)備、原材料和節(jié)能、環(huán)保措施等多方面實(shí)現(xiàn)了飛躍性的突...

本實(shí)用新型公開了一種無刷直流電機(jī)的霍爾傳感器的安裝結(jié)構(gòu)，電機(jī)的定子鐵芯上開設(shè)有槽，霍爾傳感器固定于所述槽內(nèi)，槽與所述霍爾傳感器之間設(shè)有隔熱套，熱套由隔熱材料制成，隔熱套將定子鐵芯與霍爾傳感器隔離，可以大幅地降低定子鐵芯傳導(dǎo)給霍爾傳感器的...

本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)引出線防水結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)和輪轂，電機(jī)的定子軸上設(shè)有出線孔，所述電機(jī)的引出線從所述出線孔中引出，在所述出線孔遠(yuǎn)離所述電機(jī)的一端內(nèi)設(shè)有一密封套，該密封套恰分別與所述電機(jī)的引出線和所述出線孔內(nèi)側(cè)面緊密接觸。該...

本發(fā)明涉及一種薄板制旋轉(zhuǎn)薄殼雙聯(lián)式房屋防地震安全生存設(shè)置，包括設(shè)置于兩端的兩個(gè)半球體，兩個(gè)半球體之間通過中部圓筒體連接為一體結(jié)構(gòu)，中部圓筒體上設(shè)有門，門的下部設(shè)有階梯；所述兩個(gè)半球體的下部均連接有腿座，上部均設(shè)有沖擊壓力均布分配器，沖擊...

本實(shí)用新型涉及一種薄板制旋轉(zhuǎn)薄殼雙聯(lián)式房屋防地震安全生存設(shè)置，包括設(shè)置于兩端的兩個(gè)半球體，兩個(gè)半球體之間通過中部圓筒體連接為一體結(jié)構(gòu)，中部圓筒體上設(shè)有門，門的下部設(shè)有階梯；所述兩個(gè)半球體的下部均連接有腿座，上部均設(shè)有沖擊壓力均布分配器，...

本實(shí)用新型公開了一種游戲方向盤，要解決的技術(shù)問題是提供一種仿真度高，游戲時(shí)更具有真實(shí)駕駛感覺的游戲方向盤。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種游戲方向盤，包括盤面部分，所述盤面部分通過轉(zhuǎn)軸部分固定在盤底部分上，所述盤底部...

本實(shí)用新型公開了一種仿真游戲光槍，要解決的技術(shù)問題是提供一種仿真度高，組裝靈活且趣味性強(qiáng)的仿真游戲光槍。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種仿真游戲光槍，包括槍身和槍托，所述槍身由槍身組件和扳機(jī)組件組成，所述槍托由槍托左...

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種調(diào)節(jié)CPU時(shí)鐘頻率的方法及系統(tǒng)。其中，該調(diào) 節(jié)CPU時(shí)鐘頻率的方法，包括：在切換CPU時(shí)鐘頻率時(shí)雙倍數(shù)據(jù)速率控制器 處于自刷新狀態(tài)，時(shí)鐘切換后雙倍數(shù)據(jù)速率控制器工作在切換后的時(shí)鐘頻率 下，而且在時(shí)鐘切換的過程中一直...

本實(shí)用新型公開了一種分體式車輛輪圈，輪圈由主體圈和兩蓋圈組成，兩蓋圈分別固定定位于主體圈的兩側(cè)，主體圈和兩蓋圈呈同圓心，至少一蓋圈可拆卸固定定位于主體圈的一側(cè)；這樣當(dāng)安裝輪胎時(shí)，能把輪胎很輕松的上到主體圈上，再裝上蓋圈，緊上螺絲就完成主...

本實(shí)用新型公開了一種無刷直流電機(jī)霍爾安裝支架，其包括轉(zhuǎn)子和定子鐵芯，另設(shè)有一絕緣隔熱的霍爾支架，并在所述的定子鐵芯上設(shè)有霍爾支架安裝位，所述霍爾支架恰可定位安裝于所述霍爾支架安裝位上；所述霍爾支架上還設(shè)有霍爾安裝位，霍爾元件恰可定位安裝...