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        廣州汽車集團股份有限公司專利技術

        廣州汽車集團股份有限公司共有11315項專利

        • 本申請實施例提供一種車輛會車控制方法、裝置、電子設備、車輛及介質,該方法包括:在對向來車開啟遠光時,檢測自車駕駛員的視線落點和眼部閉合信息,眼部閉合信息包括瞇眼和/或快速眨眼時長;以及,獲取對向來車與自車之間的相對距離和相對速度;根據視...
        • 本申請實施例提供一種折疊機構、車輛頂棚及車輛,折疊機構包括:滑動導軌,滑動導軌上設置有多個鎖止空間,多個鎖止空間沿滑動導軌的長度方向間隔設置;鎖止組件,鎖止組件為多個,多個鎖止組件與多個鎖止空間一一對應設置,鎖止組件包括鎖止滑塊和鎖止件...
        • 本申請涉及車輛遠程控制系統中的斷電控制技術領域,特別涉及一種車輛遠程批量管理方法、服務器及車輛,其中,方法包括:獲取多個車輛的車輛標識和每個車輛的斷電時間;根據車輛標識和斷電時間生成每個車輛的斷電指令,根據每個車輛的斷電指令生成多個車輛...
        • 本申請實施例提供一種車道方向預測方法、電子設備及車輛,其中,該方法包括:獲取車道地圖數據和目標車輛的車道感知數據,其中,車道地圖數據用于表示目標區域內的車道幾何信息和拓撲連接關系,車道感知數據用于確定目標車輛對應的實時感知車道;對車道地...
        • 本申請提出一種電池節電控制方法、裝置、設備及車輛,電池節電控制方法包括:獲取電池的實時電量;若實時電量下降至預設電量閾值,獲取預設電量閾值對應的實時節電優先級;獲取實時節電優先級對應的目標節電負載清單,其中,目標節電負載清單包括實時節電...
        • 本申請實施例提供一種同步報文的處理方法、系統、車輛和存儲介質,包括:車載域控制器進入喚醒狀態后通過車載域控制器的第一分區和第二分區發送網絡管理報文;在第一分區和/或第二分區成功發送網絡管理報文情況下,觸發安全車載通信同步報文路由路徑組中...
        • 本申請實施例提供一種應用程序崩潰的診斷方法、裝置、電子設備及存儲介質,涉及計算機技術領域,通過獲取應用程序發生崩潰時的至少兩種模態的目標數據,目標數據用于表示應用程序發生崩潰時的運行情況;對至少兩種模態的目標數據分別進行特征提取,得到至...
        • 本申請實施例提供一種代碼同步方法、電子設備及存儲介質。所述方法包括:在接收到源代碼托管平臺的代碼提交事件時,根據所述代碼提交事件的事件描述信息,確定所述代碼提交事件的事件來源;在所述事件來源指示所述代碼提交事件為同步操作觸發的事件時,過...
        • 本申請涉及電機控制器領域、公開了一種電機控制器結構與車輛,其中,電機控制器結構部分包括:上蓋;殼體,所述殼體包括圍壁,所述圍壁與所述上蓋固定連接,所述殼體與所述上蓋間形成安裝腔體;電路模塊結構,所述電路模塊結構包括高壓模塊結構與低壓模塊...
        • 本技術提供一種動力測試裝置,該裝置包括:底座;支臂組件,支臂組件的一端通過連接組件與底座連接;測試組件,測試組件與支臂組件的另一端連接,測試組件用于安裝待測動力系統;其中,連接組件沿第一方向相對底座可移動地設置,以使支臂組件可帶動待測動...
        • 本技術提供了一種擾流結構、車身結構及車輛,該擾流結構中,擾流組件上設有容置雨刮器的容置空間和與容置空間連通的活動窗口;移動組件與擾流蓋板相連,用于帶動擾流蓋板沿車輛前后方向或車輛左右方向移動;升降組件設置于擾流組件,與移動組件相接,用于...
        • 本技術涉及新能源汽車技術領域,尤其涉及一種驅動系統及車輛。驅動系統包括兩個電機,每一電機與一傳動裝置相連,每個電機可以獨立驅動對應車輪,降低了對單個電機的功率和轉矩需求,有利于驅動系統的集成化和輕量化。將差速器設置在兩個所述傳動裝置之間...
        • 本技術提供了一種定子鐵芯、定子組件、電機及車輛,該定子鐵芯包括至少一個第一沖片和兩個第二沖片:至少一個所述第一沖片設置在兩個所述第二沖片之間;所述第一沖片的外側設有開口朝外的導流槽;所述第二沖片的外側設有第一噴孔;所述第一噴孔與所述導流...
        • 本申請實施例提供一種設備接口電路、車載設備及車輛,其中,該電路包括:外設接口,與外設設備連接;第一電源芯片,設置為通過第一充電保護裝置與外設接口連接;第二電源芯片,設置為通過第二充電保護裝置與外設接口連接,其中,第二電源芯片支持的充電協...
        • 本技術公開了一種燃料電池供氫系統及車輛,所述燃料電池供氫系統包括加熱切換回路、第一冷卻水路、第二冷卻水路、設置在所述第一冷卻水路上的燃料電池系統、設置在所述第二冷卻水路上的儲氫系統,以及設置在所述加熱切換回路上的加熱器;所述燃料電池系統...
        • 本技術提供了一種絕緣件、蓋板組件、電池及車輛,該絕緣件用于設置在電極組件和頂蓋片之間,所述絕緣件上設有凸臺結構,所述凸臺結構上設有通孔和環繞所述通孔外圍間隔設置的至少兩個凸起結構,所述通孔與所述頂蓋片上的注液孔相對設置,所述凸起結構用于...
        • 本技術涉及一種儲物裝置及車輛,儲物裝置包括箱體、抽屜門、支架及解鎖裝置,箱體適于固定于車身,箱體具有一側開口的內腔,抽屜門能夠在內腔中往復運動;支架設置在箱體上,支架能夠相對箱體沿上下方向在第一位置與第二位置之間移動,支架上設置有上接觸...
        • 本技術屬于車輛技術領域,特別是涉及一種掀背門外板結構、車輛及模具,掀背門外板結構包括上段掀背門板和連接在所述上段掀背門板的下段掀背門板;所述下段掀背門板上一體成形有用于安裝牌照的容納槽。本技術中,牌照可以直接安裝在所述容納槽中,無需在車...
        • 本技術公開了一種交通載具乘員識別系統及交通載具,交通載具乘員識別系統,包括:支撐結構,用于支撐載具乘員;第一壓力傳感組件,設置在支撐結構的正面;第二壓力傳感組件,設置在支撐結構的背面;數據處理模塊,與第一壓力傳感組件和第二壓力傳感組件相...
        • 本申請公開了一種智能電器盒、低壓電源系統以及車輛,智能電器盒包括第一電池、第二電池,用于為車輛低壓供電;第一控制電路,用于控制第一電池與第一控制電路的電氣連接狀態,以及監控第一電池的狀態;第一控制電路還用于控制第一DCDC為車輛的第一負...