本發明公開了一種用于電動力車充電服務的方法及裝置。該方法包括：確定起始位置信息，其中，起始位置信息為目標電動力車所處的地理位置的位置信息，目標電動力車為需要進行充電服務的電動力車；根據起始位置信息確定目標位置信息，其中，目標位置信息為目...

本發明公開了一種廢舊動力電池的配置方法及裝置。該方法包括：分別獲取用于電動汽車的多個目標廢舊動力電池的特征參數和標識信息；建立特征參數和標識信息之間的映射關系,其中,每個目標廢舊動力電池的特征參數對應一個標識信息；根據映射關系,將在第一...

本發明提供了一種電線桿拉線裝置，包括攀爬球和攀爬球定位件，攀爬球用于串設在電線桿的拉線上，并通過攀爬球定位件在拉線上定位，攀爬球可繞拉線旋轉，攀爬球包括大球和小球，大球至少為兩顆，兩顆大球中間至少設置兩顆小球。本發明的技術方案可以有效地...

本發明公開了一種數據處理方法和裝置。其中，該數據處理方法包括：獲取待監測對象的目標計劃；獲取待監測對象執行目標計劃的執行結果數據；以及對執行結果數據進行監測。本發明解決了相關技術中企業工作效率低的技術問題。

本發明公開了一種停電信息的處理方法、客戶端和服務器。其中，該方法包括：客戶端向服務器發送停電信息的查詢請求，其中，查詢請求攜帶有位置信息，服務器基于位置信息查詢得到位置信息周圍預設范圍內的停電信息，并將停電信息發送至客戶端；以及客戶端接...

本發明公開了一種獲取統計線損的方法及裝置。其中，該方法包括：獲取歷史數據，其中，歷史數據包括歷史線損數據和對歷史線損數據的生成造成影響的影響因子數據；將歷史數據劃分為多個數據集合，其中，每個數據集合包括預設范圍內的歷史線損數據，和預設范...

本發明涉及調控一體變電站傳動接入仿真驗證技術領域，尤其是一種調控一體自動化主站比對方法。其特點是，包括如下步驟：a.環境搭建：建立調控一體自動化主站的仿真運行環境，確保其與真實運環境完全一致；b.建立測試案例，內容包括與真實自動化主站通...