本技術(shù)涉及安全計(jì)算機(jī)電路板測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種安全計(jì)算機(jī)電路板測(cè)試與診斷裝置，包括機(jī)柜、設(shè)置在所述機(jī)柜上的程控直流電源、函數(shù)發(fā)生器、示波器、手動(dòng)測(cè)試接口、自動(dòng)測(cè)試接口、適配板托架、PXI總線控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、電源供電系統(tǒng)，所述適配板托...

本發(fā)明提供一種基于跨域環(huán)境運(yùn)動(dòng)對(duì)齊的視頻分割領(lǐng)域自適應(yīng)方法及系統(tǒng)，通過構(gòu)建對(duì)齊的中間域，并在對(duì)齊的中間域上進(jìn)行訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，得到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)應(yīng)的總損失值，同時(shí)引入第一相對(duì)相機(jī)位姿構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)成本體積，基于構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)成本體積和總損失值...

本技術(shù)涉及無(wú)損探傷技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便攜式磁粉探傷機(jī)，包括主體箱，所述主體箱的前側(cè)上方、前側(cè)中部、前側(cè)下方對(duì)應(yīng)設(shè)置有支撐機(jī)架、磁粉檢測(cè)儀、夾持機(jī)架，所述支撐機(jī)架的下方設(shè)置有氣動(dòng)伸縮桿，所述氣動(dòng)伸縮桿連接有導(dǎo)向機(jī)架，所述導(dǎo)向機(jī)架的底部設(shè)...

本技術(shù)涉及航空儀表類視覺測(cè)試領(lǐng)域，具體是一種用于航空位置指示器視覺測(cè)試系統(tǒng)的專用夾具，包括用于放置位置指示器和高清相機(jī)的夾具底座，還包括設(shè)置在夾具底座上用于保證位置指示器姿態(tài)測(cè)試時(shí)的角度要求的定位組件、設(shè)置在夾具底座上用于保障高清相機(jī)拍...

本技術(shù)涉及可移動(dòng)工作平臺(tái)領(lǐng)域，具體是一種軟管工作車，包括工作車基體、與工作車基體連接的箱體，還包括設(shè)置在作車基體內(nèi)的若干組軌道、設(shè)置在作車基體上端的工作平臺(tái)、設(shè)置在作車基體內(nèi)的抽屜組件、設(shè)置在作車基體后端的活動(dòng)支桿，所述的工作車基體上設(shè)...

本技術(shù)涉及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種發(fā)動(dòng)機(jī)梳狀滑油管分解與安裝裝置，包括：前卡座，用于放置在發(fā)動(dòng)機(jī)梳狀滑油管的卡槽內(nèi)；后卡座，用于放置在外置附件機(jī)匣滑油管管套的卡槽內(nèi)；絲杠桿，所述絲杠桿兩端分別為左、右旋反向螺紋，一端與所述...

本發(fā)明涉及慣性平臺(tái)檢維修技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種慣性平臺(tái)環(huán)架不平衡量檢測(cè)裝置及方法，檢測(cè)裝置包括平臺(tái)裝配支架、安裝于平臺(tái)裝配支架上部的擺角指示支架、安裝于平臺(tái)裝配支架上且與擺角指示支架連接的帶靶標(biāo)的工藝上陀螺蓋。檢測(cè)方法，應(yīng)用該檢測(cè)裝置，進(jìn)...

本發(fā)明涉及微波模塊制作工藝領(lǐng)域，具體是一種接收模塊制作工藝方法，其具體步驟如下：步驟1、連接器、絕緣子、六針排針與殼體焊接；步驟2、基板植金帶；步驟3、基板與殼體真空焊接；步驟4、汽相清洗；步驟5、印制板膠接；步驟6、連接器裝配以及焊接...

本技術(shù)涉及航空橡膠制品制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種橡膠模具用余膠去除裝置，包括上模板、與所述上模板連接的模芯、下模板、與所述下模板連接的模腔，還包括除膠桿，所述除膠桿包括主體部、位于所述主體部上側(cè)的配合部、位于所述主體部下側(cè)的除膠部，所述配...

本技術(shù)涉及軍品輔助工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種系列金屬活門快速填裝吹砂防護(hù)工裝，包括用于放置金屬活門的下模板、用于對(duì)金屬活門非吹砂部位進(jìn)行防護(hù)的上模板，所述下模板與所述上模板通過連接組件連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供一種系列金屬活門快速填...

本發(fā)明涉及飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理材料技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理用復(fù)合金屬箔及其使用方法，復(fù)合金屬箔包括帶有表面處理層的金屬箔，表面處理層上貼覆有膠膜，膠膜上貼覆有保護(hù)膜。本發(fā)明通過提供一種飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理用復(fù)合金屬箔及其使用方法，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度...

本發(fā)明涉及機(jī)載自動(dòng)飛行控制計(jì)算機(jī)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自動(dòng)飛行控制計(jì)算機(jī)信號(hào)MATLAB仿真測(cè)試裝置及測(cè)試方法，測(cè)試裝置包括機(jī)柜；工業(yè)計(jì)算機(jī)，設(shè)置在所述機(jī)柜內(nèi)；顯示器以及鍵盤和鼠標(biāo)，設(shè)置在所述機(jī)柜內(nèi)，所述顯示器以及鍵盤和鼠標(biāo)與所述工業(yè)...

本發(fā)明涉及集成電路失效分析技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于光纖光柵傳感器的塑封集成電路失效點(diǎn)定位方法，包括以下步驟：步驟一、塑封集成電路芯片位置確定；步驟二、塑封料減薄和光纖光柵傳感器的設(shè)置；步驟三、溫度測(cè)量及分析系統(tǒng)的搭建；步驟四、加電收集數(shù)...

本發(fā)明涉及飛機(jī)鋼質(zhì)、鈦合金、鋁合金類零部件表面防護(hù)和再制造技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種NiCrAlY金屬防護(hù)、再制造涂層制備方法，其具體步驟如下：S1、防護(hù)；S2、清洗；S3、表面吹砂處理；S4、噴涂前預(yù)熱；S5、工件噴涂；S6、涂層打磨加工；...

本技術(shù)涉及飛機(jī)起落架收放作動(dòng)筒制造及修理技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種飛機(jī)起落架收放作動(dòng)筒關(guān)節(jié)軸承活動(dòng)間隙測(cè)量裝置，包括：底座組件，用于夾持其他組件并安裝連接；夾持固定組件，用于將起落架收放作動(dòng)筒的端頭進(jìn)行夾持；加載力測(cè)量組件，用于對(duì)起落架收放作...

本發(fā)明屬于微電子產(chǎn)品維修技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種CCGA封裝器件的返修方法，包括：步驟1、去除CCGA封裝器件表面上的三防涂層；步驟2、拆除CCGA封裝器件；步驟3、清理PCBA表面焊盤上殘留的90Pb10Sn高鉛柱及63Sn37Pb共晶焊...

本發(fā)明涉及飛機(jī)地面測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種飛機(jī)整流裝置電氣功能自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備及其測(cè)試方法，測(cè)試設(shè)備包括硬件系統(tǒng)以及軟件系統(tǒng)，硬件系統(tǒng)包括工控機(jī)，可編程物理負(fù)載，程控中頻交流電壓源，適配器箱萬(wàn)用表，接觸器箱，數(shù)字示波器，相序儀，軟件系統(tǒng)包...

本發(fā)明涉及種基于測(cè)量報(bào)告的批量特征數(shù)銑補(bǔ)償加工的方法，該方法包括以下步驟：對(duì)第一次加工后的零件進(jìn)行測(cè)量，獲取零件特征的實(shí)際位置尺寸；對(duì)獲得的位置尺寸的誤差賦予變量名形成測(cè)量報(bào)告；形成零件二次補(bǔ)償加工的通用程序模版，程序中對(duì)測(cè)量報(bào)告內(nèi)每個(gè)...

本發(fā)明涉及飛機(jī)航飛交聯(lián)試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種航飛交聯(lián)試驗(yàn)激勵(lì)器，包括：航飛交聯(lián)模擬模塊，與飛控系統(tǒng)以及航電系統(tǒng)連接；飛行參數(shù)模擬模塊，與飛控系統(tǒng)以及所述航飛交聯(lián)模擬模塊連接；調(diào)校模擬模塊，與飛控系統(tǒng)連接。本發(fā)明通過提供一種航飛交聯(lián)試驗(yàn)...

本發(fā)明涉及飛機(jī)著陸系統(tǒng)維修技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種飛機(jī)著陸系統(tǒng)控制和功能性檢查設(shè)備及其工作方法，設(shè)備包括硬件平臺(tái)和測(cè)試軟件，硬件平臺(tái)包括設(shè)備殼體、主電源模塊、動(dòng)力電源模塊、NCCI功能模組、信號(hào)檢測(cè)端口、電磁閥控制端口；測(cè)試軟件包括聯(lián)合調(diào)試...