本發(fā)明涉及銅合金激光增材修復(fù)領(lǐng)域，具體的公開(kāi)了一種激光增材修復(fù)ZCuPb10Sn10鉛青銅的方法及應(yīng)用，待修復(fù)區(qū)清理，對(duì)基體上待修復(fù)區(qū)的端面采用激光清洗去除氧化層，直至表面潔凈露出金屬光澤，并使用丙酮清洗待修復(fù)區(qū)；對(duì)待修復(fù)區(qū)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)...

本發(fā)明涉及材料電磁性能測(cè)試領(lǐng)域，具體的公開(kāi)了一種吸波結(jié)構(gòu)等效電磁參數(shù)的測(cè)試及反演計(jì)算方法，包括以下步驟：將預(yù)設(shè)的吸波平板放置在弓形法測(cè)試裝置的金屬測(cè)試平臺(tái)上，并測(cè)試得到吸波平板在不同頻率f下的垂直反射率R<subgt;0</...

本發(fā)明公開(kāi)了一種飛機(jī)座艙蓋操縱作動(dòng)筒Ω形密封圈安裝裝置及方法，涉及航空產(chǎn)品修理技術(shù)領(lǐng)域，裝置包括支座、螺桿和拉爪，支座中心開(kāi)設(shè)有螺紋孔；螺桿與螺紋孔連接，且螺桿一端具有手柄，螺桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擋圈，擋圈邊沿開(kāi)設(shè)有多個(gè)徑向的槽口；多個(gè)拉...

本發(fā)明涉及高壓油濾修理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于有限元仿真分析的高壓油濾密封結(jié)構(gòu)改進(jìn)方法，包括以下步驟：步驟1、高壓油濾接管嘴密封圈損傷失效分析；步驟2、高壓油濾接管嘴螺紋受力分析；步驟3、對(duì)接管嘴與殼體的螺紋連接有限元仿真；步驟4、高壓...

本發(fā)明公開(kāi)了一種表面滲碳桿軸類(lèi)部附件損傷激光熔覆修復(fù)的方法，包括以下步驟：去除滲碳桿軸類(lèi)部附件表面滲碳層；打磨、清洗待修復(fù)表面；根據(jù)部附件表面損失的尺寸，確定相應(yīng)的熔覆參數(shù)，并進(jìn)行熔覆修復(fù)；對(duì)熔覆修復(fù)件進(jìn)行去應(yīng)力退火處理；根據(jù)部附件原始...

本發(fā)明涉及飛機(jī)光電探測(cè)設(shè)備檢測(cè)領(lǐng)域，具體是一種綜合式光電探測(cè)設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)，包括主機(jī)箱、通過(guò)控制電纜和主機(jī)箱連接的人機(jī)交互屏，具體為：所述的主機(jī)箱包含結(jié)構(gòu)殼體、安裝于主機(jī)箱下半部分的激光能量探測(cè)裝置、電源單元、控制單元、紅外光源組；所述的...

本發(fā)明涉及印制板測(cè)試修理領(lǐng)域，具體是一種基于熱仿真軟件的印制板故障診斷裝置及其診斷方法，該裝置包括工控機(jī)，用于對(duì)印制板三維建模和熱仿真分析及后期溫度云圖進(jìn)行圖像處理；紅外檢測(cè)設(shè)備，用于對(duì)印制板工作時(shí)的溫度檢測(cè)形成原始的紅外云圖其具體步驟...

本發(fā)明涉及再制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種起落架接耳表面損傷激光增材修復(fù)方法，包括：對(duì)損傷的起落架接耳零件采用磁粉或著色探傷確定損傷區(qū)域并打磨；采用真空感應(yīng)熔煉惰性氣體霧化工藝制備激光增材修復(fù)用粉末；使用步驟2制備的粉末，采用移動(dòng)式激光熔覆設(shè)...

本發(fā)明涉及天線校形領(lǐng)域，具體的公開(kāi)了一種機(jī)載刀形天線校形裝置及方法，包括底座，所述底座的頂部連接有用于天線安裝的天線安裝臺(tái)，且底座的頂部一側(cè)還安裝有用于天線校形的校形機(jī)構(gòu)，校形機(jī)構(gòu)包含有天線保護(hù)連接件和二維位移平臺(tái)，天線校形時(shí)，天線保護(hù)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種HPb59?1高鋅鉛黃銅激光釬焊增材修復(fù)方法及應(yīng)用，屬于高鋅鉛黃銅釬焊增材技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明將激光釬焊增材修復(fù)技術(shù)應(yīng)用于飛機(jī)HPb59?1高鋅鉛黃銅損傷修復(fù)，解決了因常規(guī)熔焊修復(fù)導(dǎo)致HPb59?1合金中Pb、Zn元素蒸發(fā)，...

本發(fā)明涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于非接觸式導(dǎo)管應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)的應(yīng)變重構(gòu)方法，包括如下步驟：步驟1：根據(jù)導(dǎo)管固有特性計(jì)算導(dǎo)管任意兩自由度傳遞比函數(shù)；步驟2：計(jì)算搭載應(yīng)變測(cè)試裝置處有無(wú)集中質(zhì)量時(shí)的模態(tài)振型；步驟3：計(jì)算搭載測(cè)試裝置處有集...

本發(fā)明涉及工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，具體為基于深度相機(jī)的工業(yè)機(jī)械臂自動(dòng)校準(zhǔn)方法及系統(tǒng)，系統(tǒng)包括機(jī)械臂，深度相機(jī)，識(shí)別貼片，控制器。方法包括在機(jī)械臂末端安裝深度相機(jī)；在目標(biāo)物體標(biāo)準(zhǔn)位置貼上識(shí)別貼片；深度相機(jī)采集RGB圖像和深度信息；數(shù)據(jù)處理模塊...

本技術(shù)涉及飛機(jī)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種通用型開(kāi)關(guān)繼電器驅(qū)動(dòng)模塊，包括連接端子；單片機(jī)，與所述連接端子連接；板載LED指示燈，與所述單片機(jī)連接；板載按鍵，與所述單片機(jī)連接；有源單端驅(qū)動(dòng)，與所述單片機(jī)連接；無(wú)源開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)，與所述單片機(jī)連接...

一種吸波蜂窩各組分本征電磁參數(shù)的測(cè)試及反演計(jì)算方法，它涉及一種測(cè)試及反演計(jì)算方法。本發(fā)明為了解決在僅擁有吸波蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的成品而無(wú)法獲取其原料的情況下，無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)定這些組分本征電磁參數(shù)的問(wèn)題。本發(fā)明首先依次測(cè)量無(wú)吸波涂層的蜂窩芯結(jié)構(gòu)和有...

本發(fā)明涉及航空裝備結(jié)構(gòu)裂紋修理技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種航空裝備加強(qiáng)零件高效率低成本制備方法，其具體步驟如下：S1、發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂紋；S2、建立模型；S3、初步制備；S4、熱等靜壓處理；S5、對(duì)零件進(jìn)行精加工；S6、加工性能測(cè)試試樣驗(yàn)證性能是否滿(mǎn)...

本發(fā)明涉及機(jī)載設(shè)備內(nèi)部電路測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于邊界掃描的659總線輸入板測(cè)試方法，包括：步驟一、設(shè)計(jì)659總線主控板與測(cè)試資源板件，設(shè)計(jì)時(shí)序與控制邏輯和工控機(jī)測(cè)試控制程序；步驟二、將659總線主控板、測(cè)試資源板件、邊界掃描控制器...

本發(fā)明涉及表面處理領(lǐng)域，具體是一種全自動(dòng)不銹鋼航空導(dǎo)管酸洗鈍化生產(chǎn)系統(tǒng)及其生產(chǎn)工藝，該生產(chǎn)系統(tǒng)包括產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集層、系統(tǒng)程序控制層及工藝路線設(shè)定層，生產(chǎn)工藝的具體步驟如下：A、酸洗鈍化前檢查；B、酸洗鈍化前準(zhǔn)備；C、系統(tǒng)預(yù)啟動(dòng)；D、全自動(dòng)...

本發(fā)明涉及飛機(jī)用的轉(zhuǎn)子缺陷識(shí)別領(lǐng)域，具體是一種飛機(jī)用轉(zhuǎn)子銅鋼雙材質(zhì)焊接交接層缺陷檢測(cè)識(shí)別方法，具體步驟為：步驟1、檢查環(huán)境的溫濕度；步驟2、檢查狀態(tài)；步驟3、目視檢查；步驟4、調(diào)整張口大小；步驟5、插入濾片；步驟6、防碰撞設(shè)置；步驟7、...

本技術(shù)涉及薄壁管類(lèi)零件激光熔覆技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于激光熔敷的薄壁管類(lèi)零件柔性支撐固定工裝，呈管件狀結(jié)構(gòu)，一端為裝夾端，另一端為支撐固定端，所述支撐固定端上設(shè)置有沿周向等間距分布的若干個(gè)支撐齒，若干個(gè)支撐齒的外表面上交替設(shè)置有橫向防滑...

本技術(shù)涉及航空產(chǎn)品維修技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種飛機(jī)受油裝置偏擺量測(cè)量裝置，包括轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的前側(cè)設(shè)置有沿前后方向滑動(dòng)的施力及測(cè)量裝置，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的后側(cè)固定安裝有頭部法蘭盤(pán)固定裝置、調(diào)整機(jī)構(gòu)、尾部接耳固定裝置，所述施力及測(cè)量裝置包括滑裝...