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        海洋石油工程股份有限公司專利技術(shù)

        海洋石油工程股份有限公司共有1645項(xiàng)專利

        • 本技術(shù)提供一種LNG罐體頂升平衡結(jié)構(gòu),包括:提升平臺、平衡結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向滑輪、錨固吊耳。提升平臺為T型結(jié)構(gòu),包括T型構(gòu)架、豎向鋼支架、斜腿支架和鋼絲繩。平衡結(jié)構(gòu)包括卸扣、花籃螺栓和鋼絲繩。提升平臺通過轉(zhuǎn)向滑輪和鋼絲繩與平衡結(jié)構(gòu)連接,鋼絲繩的...
        • 本發(fā)明公開一種單樁和導(dǎo)管架的組合式風(fēng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)及組合式風(fēng)機(jī),其設(shè)置于水面下,用于支撐組合式風(fēng)機(jī),包括主樁和斜樁,斜樁設(shè)置有若干個,單樁和導(dǎo)管架的組合式風(fēng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)還包括若干間隔設(shè)置的主樁導(dǎo)向環(huán),主樁能夠依次伸入若干主樁導(dǎo)向環(huán)內(nèi),斜樁和主...
        • 本技術(shù)公開了一種管線焊接用的輔助裝置,該管線焊接用的輔助裝置包括支撐組件,支撐組件上螺接設(shè)置有移動組件,移動組件上轉(zhuǎn)動設(shè)置有固定座,固定座遠(yuǎn)離移動組件的一端設(shè)置有第一夾持部,固定座上可拆卸設(shè)置有夾持架,夾持架上活動設(shè)置有第二夾持部,第一...
        • 本發(fā)明公開了一種無人平臺的應(yīng)急電纜收放裝置,該無人平臺的應(yīng)急電纜收放裝置包括鋼性懸架和電纜卷筒,電纜卷筒和鋼性懸架均設(shè)置在平臺甲板上,鋼性懸架上間隔設(shè)有導(dǎo)向輪和支撐輪,導(dǎo)向輪和支撐輪之間設(shè)有中部從動帶輪,電纜卷筒上的電纜線沿導(dǎo)向輪經(jīng)中部...
        • 本發(fā)明涉及導(dǎo)管架注水系統(tǒng)控制盤和鎖具平臺集成設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種可重復(fù)利用導(dǎo)管架注水系統(tǒng)控制盤和鎖具平臺集成設(shè)計結(jié)構(gòu),所述注水系統(tǒng)控制盤焊接固定設(shè)于索具平臺上,所述導(dǎo)管架和索具平臺通過索具平臺快拆結(jié)構(gòu)固定連接;鎖具平臺與注水系統(tǒng)控...
        • 本發(fā)明涉及法蘭安裝方法技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種水下隔水套管法蘭高效安裝方法,活動板位于卡槽上方內(nèi)側(cè),且與法蘭就位環(huán)體頂端轉(zhuǎn)動連接,彈簧片位于卡腔上方,彈簧片一端與法蘭就位環(huán)體外側(cè)面固定連接,另一端抵住活動板內(nèi)表面,擋塊分別設(shè)于卡槽兩側(cè),且...
        • 本發(fā)明涉及鋼圓筒振沉安裝技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種水下鋼圓筒振沉安裝的垂直度控制方法。其包括以下步驟:S1、對鋼圓筒計劃進(jìn)行振沉的具體位置及其周邊一定范圍內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的土樣鉆孔測試,獲取區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)特性數(shù)據(jù);S2、將結(jié)構(gòu)設(shè)備運(yùn)輸?shù)?..
        • 本發(fā)明公開了一種錨點(diǎn)式分體裝配型錨固基礎(chǔ)及張力腿平臺,其中,張力腿平臺包括樁基,樁基包括相互連接的第一基體和第二基體,第一基體用于插入地面,第二基體設(shè)置為空心結(jié)構(gòu),錨點(diǎn)式分體裝配型錨固基礎(chǔ)還包括錨固裝置,錨固裝置套設(shè)于第二基體的外壁,錨...
        • 本發(fā)明公開了一種陸上大型LNG模塊結(jié)構(gòu)的托舉安裝方法,該陸上大型LNG模塊結(jié)構(gòu)的托舉安裝方法包括以下步驟:建立結(jié)構(gòu)模型;正常服役工況分析;模塊與SPMT小車整體傾覆與行車穩(wěn)定性分析;裝船或卸船工況分析;運(yùn)輸抬梁、假腿和轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)有限元校...
        • 本發(fā)明涉及管線材料性能評估技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種噴射火下高壓天然氣管線完整性評估方法。其包括以下步驟:建立熱平衡方程計算噴射火焰溫度;計算管線在噴射火下的凈吸熱強(qiáng)度;迭代計算管線吸熱后的管線溫度;結(jié)合安全系數(shù)計算允許拉伸強(qiáng)度,并考...
        • 本發(fā)明涉及單點(diǎn)載荷動態(tài)分配技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種內(nèi)轉(zhuǎn)塔浮筒式單點(diǎn)載荷動態(tài)分配設(shè)計方法。其包括以下步驟:S1、在SESAM軟件HydroD模塊中根據(jù)FPSO船體型線建立濕表面模型,根據(jù)FPSO裝載信息建立質(zhì)量模型,基于濕表面模型和質(zhì)...
        • 本技術(shù)公開了一種大型深水導(dǎo)管架調(diào)平器的測試工裝,屬于海上導(dǎo)管架安裝技術(shù)領(lǐng)域,包括底部工裝,底部工裝上固定連接有調(diào)平環(huán),以供調(diào)平器抵接夾緊固定,底部工裝上連接有變徑鋼樁,變徑鋼樁上連接有鋼樁,以使底部工裝、變徑鋼樁以及鋼樁共同形成模擬的導(dǎo)...
        • 本技術(shù)公開了一種雙井口區(qū)域解決多個井槽修井頻次的平臺結(jié)構(gòu),該雙井口區(qū)域解決多個井槽修井頻次的平臺結(jié)構(gòu)包括第一水平層、第二水平層和第三水平層,第一水平層、第二水平層和第三水平層上連接有多個主腿,第一水平層、第二水平層和第三水平層由第一拉筋...
        • 本技術(shù)公開了一種導(dǎo)管架調(diào)平裝置,該導(dǎo)管架調(diào)平裝置用于對導(dǎo)管架進(jìn)行調(diào)平,鋼樁插打在導(dǎo)管架內(nèi),包括鋼管,鋼管插接在鋼樁內(nèi),鋼管插接在鋼樁的一端側(cè)壁設(shè)置有拉筋,鋼管遠(yuǎn)離鋼樁的一端設(shè)置有連接結(jié)構(gòu),連接結(jié)構(gòu)上連接有油缸,油缸遠(yuǎn)離連接結(jié)構(gòu)的一端與導(dǎo)...
        • 本技術(shù)公開了一種海水消防系統(tǒng)的淡水穩(wěn)壓給水系統(tǒng),屬于LNG接收站技術(shù)領(lǐng)域,包括消防淡水儲罐和消防水主環(huán)網(wǎng),消防淡水儲罐和消防水主環(huán)網(wǎng)之間設(shè)有主管路和備用管路,主管路的兩端分別與消防淡水儲罐和消防水主環(huán)網(wǎng)連通,備用管路的一端與主管路連接,...
        • 本技術(shù)公開了一種可承高壓的固定式立管懸掛裝置,該可承高壓的固定式立管懸掛裝置包括懸掛凸臺和底板,底板設(shè)置在懸掛凸臺兩端,懸掛凸臺上設(shè)置過渡段,過渡段上設(shè)有長固定臂厚段,底板上設(shè)有焊接剖口,焊接剖口上設(shè)有短固定臂厚段,短固定臂厚段與長固定...
        • 本發(fā)明涉及海管鋪設(shè)船控制技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種海管鋪設(shè)船自動控制系統(tǒng),本發(fā)明通過集成的導(dǎo)航定位模塊、動態(tài)環(huán)境感知與預(yù)測模塊,系統(tǒng)能夠?qū)崟r獲取鋪設(shè)船及海管的位置、海洋環(huán)境的實(shí)時參數(shù)和未來海況預(yù)測,從而有效應(yīng)對復(fù)雜多變的海水環(huán)境;系統(tǒng)獲取海...
        • 本發(fā)明公開了一種單樁錨點(diǎn)式擠密型錨固基礎(chǔ)及張力腿平臺,其中,該單樁錨點(diǎn)式擠密型錨固基礎(chǔ)包括樁基,樁基包括第一基體和第二基體,第一基體和第二基體能夠插入地面,第一基體設(shè)置為空心結(jié)構(gòu),內(nèi)部用于容納第二基體,第一基體和/或第二基體上設(shè)置有剪力...
        • 本發(fā)明公開了一種可重復(fù)使用的整體式基盤,該可重復(fù)使用的整體式基盤包括多個連接桿和多個導(dǎo)向筒,多個導(dǎo)向筒均插接在海底土壤上,相鄰導(dǎo)向筒之間均連接有連接桿,連接桿上連接有吸力筒,吊放吸力筒,以使吸力筒貫入海底土壤;導(dǎo)向筒遠(yuǎn)離海底土壤一端插入...
        • 本技術(shù)公開了一種海洋工程用齒條鎖緊裝置,包括套設(shè)在主齒條上的U型套殼,所述U型套殼內(nèi)滑動連接有壓齒條,壓齒條位于主齒條的上方,且壓齒條與主齒條相適配,主齒條內(nèi)設(shè)置有用于壓齒條的第一彈性復(fù)位機(jī)構(gòu),U型套殼的兩側(cè)外壁對稱貫穿設(shè)置有滑槽,滑槽...