本技術(shù)公開了一種動(dòng)力總成懸置結(jié)構(gòu)，涉及汽車配件領(lǐng)域。本技術(shù)所述的一種動(dòng)力總成懸置結(jié)構(gòu)，包括副車架和通過螺栓固定連接在副車架表面邊沿處的安裝板，所述安裝板的上表面對(duì)稱固定連接有L形板，所述L形板的表面等距開設(shè)有安裝槽，所述安裝板上表面中部...

一種純電增程式新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)，包括后驅(qū)動(dòng)電機(jī)、后增速器、后減速器、后驅(qū)動(dòng)半軸、前驅(qū)動(dòng)電機(jī)、前增速器、前減速器、前驅(qū)動(dòng)半軸、輪胎總成、一體式電池包、電池管理系統(tǒng)BMS、整車控制器VCU、逆變器和三個(gè)發(fā)電機(jī)，三個(gè)發(fā)電機(jī)分別為前發(fā)電機(jī)、左...

本實(shí)用新型公開了一種汽車車身扭轉(zhuǎn)性能加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，該汽車車身扭轉(zhuǎn)性能加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括加強(qiáng)板體，所述加強(qiáng)板體的底部對(duì)稱安裝有兩個(gè)固定板，且加強(qiáng)板體的頂部固定有三個(gè)等距離分布的連接桿，同時(shí)三個(gè)所述連接桿的內(nèi)部均開設(shè)有內(nèi)腔，且...

本實(shí)用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源電動(dòng)汽車充電電源，包括電源本體，所述電源本體的前表壁一端開設(shè)有插孔，且電源本體的底端連接有底板，所述底板的下表壁對(duì)稱開設(shè)有第二插槽，所述第二插槽的內(nèi)部插設(shè)有與其相適配的插塊，所述插塊的...

本實(shí)用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車充電器防水裝置，包括支撐框，所述支撐框的內(nèi)部開設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部對(duì)稱安裝有兩個(gè)卡桿，兩個(gè)所述卡桿之間安裝有連接桿，所述連接桿延伸至限位槽外部的一端安裝有浮板，所述浮板的頂...

本實(shí)用新型屬于汽車車身技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車車身前圍上部結(jié)構(gòu)，包括橫梁主體，所述橫梁主體的側(cè)壁安裝有橫梁加強(qiáng)板，所述橫梁加強(qiáng)板遠(yuǎn)離橫梁主體的一側(cè)連接有前圍板，所述橫梁主體的內(nèi)部開設(shè)有腔槽，所述腔槽的內(nèi)壁一側(cè)安裝有消音墊，且腔槽的內(nèi)壁...