真空包裝機械半合式真空腔，其特征是所述真空腔是以左半盒和右半盒呈左右合攏的結構形式；其中，左半盒固定設置在機架上，右半盒為可移動件，右半盒的相對移動使左半盒與右半盒或合攏形成封閉腔體，或打開呈敞口。本發明可以使得以底部托板和左右兩片側板...

車用扭桿扭矩無級微調裝置，其特征是設置在支架上的扭桿是以其一端與力臂固定聯接，另一端沿扭桿的徑向固定設置能夠帶動扭桿扭轉的調整力臂，調整力臂以環形桿套與扭桿的桿端以花鍵配合；垂直于扭桿、并沿扭桿切向設置調整螺栓，調整螺栓以其球形桿端抵于...

汽車主減速器預緊裝置，其裝置的特點設置用于懸置主減速器的工作平臺，工作平臺上方設置可轉動的螺母旋緊機構，螺母旋緊機構轉軸中設置主齒螺母旋緊扭矩傳感器；工作平臺下方設置可轉動的軸承預緊扭矩測量機構；本實用新型是在由螺母旋緊機構旋緊主齒螺母...

卡車駕駛室翻轉機構力臂裝配角度優化方法，其特征是建立駕駛室翻轉過程的數學模型，通過求取極值點，確定力臂的最佳裝配角度。本發明通過理論計算獲得最佳的力臂裝配角度，使裝配過程簡單，消除人為誤差。本發明方法適用于任何機械式翻轉機構駕駛室的翻轉...

燃料電池混合超級電容的電動車輛動力源，其特征是在以燃料電池為主動力源的電動車輛動力系統中，設置超級電容器作為電動車輛動力系統輔助動力源，超級電容器通過雙向ＤＣ／ＤＣ裝置與燃料電池共同并聯在直流母線上，為電機供電，驅動車輛行駛。本實用新型...

鋼纜彈簧式汽車后橋減振器，由質量元件、彈性元件和基座組成；其特征是所述彈性元件是由多股細鋼絲絞制成纜，并彎曲為圓弧狀的弧形鋼纜彈簧；所述質量元件為柱狀質量塊；所述基座是與柱狀質量塊分體、并處在柱狀質量塊同軸位置上的圓盤基座；在所述柱狀質...

多軸擰緊機擰緊軸分布圓直徑調整機構，其開設在機箱底板上的調整孔為沿擰緊軸分布圓徑向設置的長條孔，分布圓在調整孔中徑向位置可調，其特征是設置擰緊軸徑向位置調整機構，采用螺紋配合的調整螺栓和調整螺母，調整螺母固定在機箱底部外周，調整螺栓的軸...

多軸擰緊機擰緊軸分布圓直徑調整機構，其開設在機箱底板上的調整孔為沿擰緊軸分布圓徑向設置的長條孔，分布圓在調整孔中徑向位置可調，其特征是設置擰緊軸徑向位置調整機構，采用螺紋配合的調整螺栓和調整螺母，調整螺母固定在機箱底部外周，調整螺栓的軸...

竹－塑復合管材，其特征是采用竹質芯管（１），以所述竹質芯管（１）為骨架，作為骨架的竹質芯管（１）被包覆在離心澆鑄成型的塑管（２）的管壁中。

單層結構六自由度微動工作臺，其特征是采用單層結構，由壓電驅動桿以八桿對稱的方式聯接，壓電驅動桿Ａ－ａ、Ｂ－ｂ、Ｃ－ｃ、Ｄ－ｄ、Ｅ－ｅ、Ｆ－ｆ、Ｇ－ｇ、Ｈ－ｈ的外端通過柔性鉸鏈Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｇ、Ｈ與固定臺相連，內端通過柔性鉸鏈ａ...

大行程高精度二維工作臺，其特征是采用復合式磁浮－滑動導軌，設置二維移動工作臺的頂部導向面與測量光柵的測量面相重合的結構形式，設置驅動區和工作區二級隔離。本實用新型能同時適應高低速運動、適應高加速度、減小阿貝誤差的影響以及能有效隔離撥爪驅...

單層結構六自由度微動工作臺及其并行控制方式，特征是采用單層結構，由壓電驅動桿以八桿對稱的方式聯接，壓電驅動桿Ａ－ａ、Ｂ－ｂ、Ｃ－ｃ、Ｄ－ｄ、Ｅ－ｅ、Ｆ－ｆ、Ｇ－ｇ、Ｈ－ｈ的外端通過柔性鉸鏈Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｇ、Ｈ與固定臺相連，內端...

螺紋擰緊機自動對孔機構及對孔方法，其特征是設置由步進電機驅動，并以螺柱的軸線為回轉軸的回轉機構，在其回轉架上設置由傳感器發射端和接收端構成的對射式光纖傳感器，傳感器發射端和接收端以是回轉軸為中心，沿徑向分設在螺柱的兩側，并與螺柱銷孔處在...

本發明涉及軸類零件加工用機床液體靜壓中心架，解決了軸類零件精密加工中支承精度不夠的問題。本發明中心支座上設有下軸瓦，上壓蓋的徑向內側面設有上軸瓦，上、下軸瓦的工作面上設有承壓槽，相鄰承壓槽之間設置有回油槽；上、下軸瓦的背面設有弧形油槽；...

本發明涉及機床液體動壓中心架，解決了機床剛性中心架支承存在的吸收工件振動的能力較差、磨損已加工工件表面以及支承精度不高的問題。本發明包括通過螺釘對應配合固定的上壓蓋和中心支座，其特點：所述上壓蓋內圓環面上設有上軸瓦，所述中心支座的下凹半...

本發明涉及一種軸類零件加工用的機床氣體靜壓中心架，解決了現有機床剛性中心架直接接觸工件容易破壞已加工表面質量及支承精度不高的問題。本發明包括上壓蓋和中心支座，在上壓蓋或中心支座的下凹半圓面上設有下軸瓦，下軸瓦的工作面上設有一條以上的承壓...

本發明涉及機床氣體動壓中心架，解決了機床剛性中心架支承存在的磨損已加工工件表面的問題。本發明包括通過螺釘對應配合固定的上壓蓋和中心支座，其特點：所述上壓蓋內圓環面上和中心支座的下凹半圓面上設有軸瓦，所述軸瓦的工作面為阿基米德曲面或偏心圓...

能自主測量主軸受力的氣浮主軸，以主軸為浮動體，以主軸氣浮系統中通過節流元件輸出的氣流為主軸全浮支撐體，在節流元件的出口與主軸支承面之間形成承壓腔，其特征是設置氣體壓力或氣體流量測量機構，氣體壓力測量是以承壓腔的氣體壓力或節流元件的背壓為...

本實用新型公開了一種用于檢測機床的行程和進給量，以及用于模具和夾具定位的容柵式數顯機床標尺。它的特征在于，容柵標尺測量部分與它的數字顯示部分是分離開的，這使得安裝、測量、讀數、維修十分方便，也便于遙控檢測。動柵和機床通過機械撥叉機構固緊...

基于伺服系統的螺紋擰緊機，其特征是以伺服電機為驅動機構，驅動與輸出機構間設置減速機構和扭矩傳感器，減速機構采用兩級減速，第一級為行星輪系，第二級為少齒差傳動，采用動態扭矩傳感器，傳感器應變軸一端與減速機構中輸出端直聯，另一端與輸出機構中...