提供操縱穩(wěn)定性和濕路性能優(yōu)異，并且使良好的低滾動阻力性的溫度依賴性小的輪胎用橡膠組合物

提供一種抑制用于輪胎的形狀測定的傳感器的臟污而減輕維護作業(yè)并且提高測定作業(yè)效率的輪胎的形狀測定裝置及方法

提供納米纖維素均質(zhì)地分散

本發(fā)明的能夠在抑制磨耗性能的降低的同時提高燃油效率的小直徑輪胎是具備具有包括冠部胎面(151)和基部胎面(152)的胎面橡膠(15)的胎面部(2)、一對胎圈芯(11)、架設(shè)于胎圈芯(11)上的胎體層(13)、以及配置于胎體層(13)的徑...

本發(fā)明的能夠在確保耐久性能的同時降低運輸成本的小直徑輪胎是具備胎面部(2)、一對胎圈芯(11)、架設(shè)于所述胎圈芯(11)上的胎體層(13)、以及配置于胎體層(13)的徑向外側(cè)的帶束層(14)的輪胎(1)，并且輪胎外徑OD[mm]在200...

本發(fā)明的輪胎(1)具備一對胎圈芯(11、11)、架設(shè)于胎圈芯(11、11)上的胎體層(13)、以及配置于胎體層(13)的徑向外側(cè)的帶束層(14)。此外，輪胎外徑OD[mm]在200≤OD≤660的范圍內(nèi)，輪胎總寬度SW[mm]在100≤...

本發(fā)明提供能夠使制冷劑輸送軟管所要求的柔軟性、耐熱性、耐熱老化性及水蒸氣阻隔性均衡的水蒸氣阻隔材料。本發(fā)明為包含熱塑性樹脂及彈性體的制冷劑輸送軟管用熱塑性樹脂組合物，其特征在于，25℃下測得的10％模量M10[MPa]、溫度60℃及相對...

本發(fā)明提供一種能夠均衡地改善駕駛穩(wěn)定性、噪音性能以及排水性能的充氣輪胎。在內(nèi)側(cè)中間環(huán)岸部(12B)形成有多條內(nèi)側(cè)中間橫紋槽(13B)，而在外側(cè)中間環(huán)岸部(12D)形成有多條外側(cè)中間橫紋槽(13D)，內(nèi)側(cè)中間橫紋槽(13B)的長度L1與外...

本發(fā)明提供一種充氣輪胎，其能夠一邊良好地發(fā)揮耐久性及操縱穩(wěn)定性，一邊改善低滾動阻力性能，高度地兼顧這些性能。將底胎面層(12)由如下橡膠組合物構(gòu)成，該橡膠組合物相對于100質(zhì)量份的二烯系橡膠配合有15質(zhì)量份～45質(zhì)量份的氮吸附比表面積N...

本發(fā)明的輪胎(1)具備一對胎圈芯(11、11)、架設(shè)于胎圈芯(11、11)上的胎體層(13)、以及配置于胎體層(13)的徑向外側(cè)的帶束層(14)。此外，輪胎外徑OD[mm]在200≤OD≤660的范圍內(nèi)，輪胎總寬度SW[mm]在100≤...

本發(fā)明的輪胎1的輪胎外徑OD[mm]在200≤OD≤660的范圍內(nèi)，輪胎總寬度SW[mm]在100≤SW≤400的范圍內(nèi)。此外，胎體層(13)是將用涂層橡膠包覆有機纖維簾線制成的兩層胎體簾布層(13A、13B)層疊而成的。此外，兩層胎體...

提供低溫下的耐疲勞性和高溫下的耐沖擊壓力性優(yōu)異的流體輸送用軟管。其特征在于，是包括由包含熱塑性樹脂和彈性體的熱塑性樹脂組合物形成的內(nèi)層、配置在內(nèi)層的外側(cè)的增強層、和配置在增強層的外側(cè)的外層的流體輸送用軟管，熱塑性樹脂組合物的

本發(fā)明的密封劑材料組合物相對于100質(zhì)量份的(A)橡膠成分，混配有小于30質(zhì)量份的(B)增粘劑、和20質(zhì)量份以上的(C)增塑劑，由此可以改善密封劑材料組合物的密封性、粘度溫度依賴性、輪胎保存時的流動性。輪胎保存時的流動性。

本發(fā)明的密封劑材料組合物包含(A)橡膠成分、(B)增粘劑、和(C)增塑劑，上述(B)增粘劑的軟化點為50℃以上，上述(C)增塑劑在40℃下的運動粘度為2500mm2/s以下，上述(B)增粘劑和上述(C)增塑劑的質(zhì)量比以上述(C)/(B)...

本發(fā)明的密封劑材料組合物相對于(A)橡膠成分100質(zhì)量份，混配有(B)增粘劑5質(zhì)量份以上、(C)增塑劑60質(zhì)量份以上、(D)硫0.1～10質(zhì)量份、和(E)硫化促進劑0.1～10質(zhì)量份(其中，秋蘭姆系硫化促進劑除外)，由此可以改善密封劑材...

本發(fā)明提供即便對由含有鹵化丁基橡膠的未硫化橡膠膠料制成的橡膠產(chǎn)品進行硫化成型，脫模性能也持久且其壽命提高了的氣囊和用于其的涂敷材料。所述氣囊是用于對由含有鹵化丁基橡膠的未硫化橡膠膠料制成的橡膠產(chǎn)品進行硫化成型的氣囊，在其最外表面具有有機...

本發(fā)明的目的在于，提供一種僅通過一次交聯(lián)就能成為具有優(yōu)異的硬度和斷裂時伸長率的固化物的軟管用橡膠組合物。本發(fā)明是一種軟管用橡膠組合物以及使用軟管用橡膠組合物形成的汽車用變速器油配管、其制造方法，該軟管用橡膠組合物含有具有羧基的三元共聚物...

本公開提供一種兼顧濕地操縱穩(wěn)定性和干地操縱穩(wěn)定性的充氣輪胎。本公開的充氣輪胎被指定了相對于車輛的安裝方向，并且在胎面部的胎面表面具備多個周向主槽，其特征在于，在輪胎平面視圖中，周向主槽的槽中心線隨著在輪胎周向上前進而在輪胎寬度方向上周期...

本發(fā)明的課題是提供在硫化橡膠涂布粘接劑前用于對其表面進行處理的處理劑，并且固化后的粘接劑顯示優(yōu)異的粘接性的硫化橡膠用前處理劑。本發(fā)明的硫化橡膠用前處理劑是下述硫化橡膠用粘接前處理劑，其含有非離子系表面活性劑、水和有機溶劑，上述非離子系表...

本發(fā)明提供同時實現(xiàn)濕抓地性、低滾動阻力性及耐切削性的橡膠組合物。該橡膠組合物的特征在于，在100質(zhì)量份二烯系橡膠中配合有1～150質(zhì)量份混合樹脂，所述混合樹脂由1～99質(zhì)量％的氫化苯乙烯樹脂及99～1質(zhì)量％的芳香族改性萜烯樹脂構(gòu)成。改性...