本發(fā)明涉及一種冶金起重機(jī)主梁內(nèi)部隱蔽裂紋定向檢測(cè)方法，屬于檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域；解決了冶金起重機(jī)箱型主梁內(nèi)部焊縫區(qū)域裂紋檢測(cè)效率低、漏檢率高的問(wèn)題；方法為：首先，基于多軸高周疲勞仿真確定內(nèi)部關(guān)鍵隱蔽焊縫區(qū)域，并為每個(gè)區(qū)域規(guī)劃一條從主梁外表面指向...

本發(fā)明涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種壓力容器焊接變形主動(dòng)控制裝置及工藝，包括：焊接筒；所述焊接筒的外表面上部安裝有固定環(huán)，所述固定環(huán)的外表面滑動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)框，所述調(diào)節(jié)框的頂端安裝有支撐機(jī)構(gòu)，所述焊接筒的內(nèi)部安裝有固定機(jī)構(gòu)，所述焊接筒的...

本發(fā)明公開(kāi)了基于知識(shí)增強(qiáng)型大語(yǔ)言模型的起重機(jī)機(jī)械故障問(wèn)答方法、系統(tǒng)及應(yīng)用，本方案通過(guò)構(gòu)建包含部件、故障模式、征兆、工況等信息的故障模式圖譜，并將說(shuō)明書(shū)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、維保記錄和故障案例等拆分為知識(shí)片段后與圖譜節(jié)點(diǎn)語(yǔ)義對(duì)齊，形成起重機(jī)知識(shí)庫(kù)，...

本發(fā)明公開(kāi)了基于知識(shí)圖譜與大模型融合的起重機(jī)械故障智能問(wèn)答方法及其應(yīng)用，該方法首先構(gòu)建包含設(shè)備類型、部件、故障模式、征兆、工況等節(jié)點(diǎn)的起重機(jī)械故障知識(shí)圖譜，并通過(guò)文本抽取將說(shuō)明書(shū)、標(biāo)準(zhǔn)、維保記錄和故障案例寫(xiě)入圖譜，通過(guò)針對(duì)自然語(yǔ)言問(wèn)題及...

本發(fā)明涉及電梯檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種在用電梯靜態(tài)制動(dòng)力矩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，用以監(jiān)測(cè)電梯鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)彈簧，包括中軸基礎(chǔ)、外驅(qū)動(dòng)環(huán)、接觸套環(huán)、內(nèi)結(jié)合器、頂壓組件、壓力傳感器；本發(fā)明所述的一種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，常態(tài)下代替?zhèn)鹘y(tǒng)用以穿設(shè)制動(dòng)彈簧...

本發(fā)明涉及車載液氫氣瓶檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種車載液氫氣瓶振動(dòng)測(cè)試方法，包括：將密度接近液氫的空心玻璃珠填充至儲(chǔ)氣瓶中；通過(guò)氦氣制冷裝置對(duì)氦氣進(jìn)行冷卻，并將氦氣持續(xù)通入儲(chǔ)氣瓶中，使空心玻璃珠的溫度與液氫溫度一致；在儲(chǔ)氣瓶上套裝氦罩，并將...

本發(fā)明公開(kāi)了基于視覺(jué)技術(shù)的滑塊嚙合深度檢測(cè)方法，屬于電梯檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。首先，采集電梯的歷史圖像記錄和配置數(shù)據(jù)，通過(guò)光學(xué)成像系統(tǒng)采集電梯門滑塊的靜態(tài)圖像，根據(jù)配置數(shù)據(jù)建立虛擬空間，并構(gòu)建電梯門虛擬移動(dòng)仿真模擬演示場(chǎng)景；其次，采用視覺(jué)技術(shù)分...

本發(fā)明公開(kāi)一種極端環(huán)境中力學(xué)性能測(cè)試增壓系統(tǒng)，涉及材料力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有系統(tǒng)壓力穩(wěn)定性差、介質(zhì)潔凈度不足、控壓精度低及高壓安全防護(hù)不足的問(wèn)題。該系統(tǒng)包括依次連通的氣源預(yù)處理、低壓調(diào)控、高壓增壓及安全控制與輸出單元，形成四...

本發(fā)明提出一種儲(chǔ)罐基礎(chǔ)沉降智能算法驅(qū)動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)及方法，包括S1：獲得儲(chǔ)罐各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的沉降數(shù)據(jù)，并將沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，預(yù)處理后量化得到各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)際沉降值；S2：建立目標(biāo)函數(shù)；S3：采用蝴蝶優(yōu)化算法，迭代求解出優(yōu)化后的均值和標(biāo)準(zhǔn)差，記...

本發(fā)明提供了一種地上燃?xì)饬⒐苄孤┨匦苑抡娣椒ā⑾到y(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，屬于燃?xì)夤艿腊踩夹g(shù)領(lǐng)域。該方法包括：按實(shí)際尺寸和環(huán)境建燃?xì)夤艿佬孤┤S幾何模型；對(duì)模型網(wǎng)格劃分，泄漏口周圍加密；構(gòu)建瞬態(tài)泄漏仿真模型；進(jìn)行瞬態(tài)計(jì)算求解；設(shè)置監(jiān)測(cè)方案并可視...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于圖像分析測(cè)量技術(shù)的標(biāo)定方法，涉及安全監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域。包括有：S1：初始標(biāo)定：在起重機(jī)的安裝輔助設(shè)施上設(shè)置標(biāo)定標(biāo)識(shí)點(diǎn)，并通過(guò)相機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行同步圖像采集，同時(shí)根據(jù)采集的同步圖像，進(jìn)行一次性全局標(biāo)定；S2：數(shù)據(jù)解算：通過(guò)相機(jī)網(wǎng)...

本發(fā)明公開(kāi)了自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)主軸多模態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)融合的實(shí)時(shí)預(yù)警方法及系統(tǒng)，涉及電梯監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域。包括：獲取目標(biāo)自動(dòng)扶梯主軸的基礎(chǔ)參數(shù)信息，得到基礎(chǔ)信息項(xiàng)，基礎(chǔ)信息項(xiàng)用于表示目標(biāo)自動(dòng)扶梯主軸的使用參數(shù)以及對(duì)照參數(shù)；基于基礎(chǔ)信息項(xiàng)獲取目標(biāo)自動(dòng)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種高壓儲(chǔ)氫設(shè)備泄漏擴(kuò)散測(cè)試試驗(yàn)方法、裝置、介質(zhì)和設(shè)備，涉及高壓儲(chǔ)氫設(shè)備安全技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：在高壓儲(chǔ)氫設(shè)備泄漏擴(kuò)散測(cè)試過(guò)程中，采集氫氣的泄漏體積與氫氣的壓力數(shù)據(jù)，并基于壓力數(shù)據(jù)計(jì)算氫氣的平均壓力變化率；基于氫氣的平均壓...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于紅外與可見(jiàn)光融合的起重機(jī)裂紋圖像特征增強(qiáng)與識(shí)別方法，涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。包括進(jìn)行圖像配準(zhǔn)，使紅外圖像和可見(jiàn)光圖像在空間上對(duì)齊，然后分別轉(zhuǎn)化成基礎(chǔ)矩陣和加權(quán)矩陣；再進(jìn)行組合，獲取特征加強(qiáng)矩陣；計(jì)算出特征參數(shù)值；將特征加...

本技術(shù)涉及一種起重機(jī)信號(hào)傳輸終端，包括信號(hào)接收器，所述信號(hào)接收器包括接收器本體、設(shè)于接收器本體上的主電纜以及從主電纜內(nèi)穿出的多根電線，還包括用于將所述主電纜固定連接于起重機(jī)控制箱的進(jìn)線孔內(nèi)的固定機(jī)構(gòu)。由于采用了上述技術(shù)方案，在將本技術(shù)所...

本發(fā)明公開(kāi)了一種鶴管旋轉(zhuǎn)接頭疲勞壽命模擬試驗(yàn)裝置，涉及模擬試驗(yàn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括測(cè)試臺(tái)、電動(dòng)滑軌、電動(dòng)滑板一、支撐架、固定殼、電動(dòng)滑板二和鶴管旋轉(zhuǎn)接頭，所述電動(dòng)滑軌固定連接在測(cè)試臺(tái)的頂部，所述電動(dòng)滑板一固定安裝在電動(dòng)滑軌的移動(dòng)端，所述固...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的起重機(jī)結(jié)構(gòu)裂紋智能評(píng)估方法，涉及裂紋評(píng)估技術(shù)領(lǐng)域。包括對(duì)起重機(jī)的不同部位進(jìn)行劃分；獲取源域的多個(gè)歷史數(shù)據(jù)信息，并收集起重機(jī)不同區(qū)域的多個(gè)樣本信息；通過(guò)原域的歷史數(shù)據(jù)信息建立原域預(yù)測(cè)模型，凍結(jié)原域預(yù)測(cè)模...

本發(fā)明適用于工程機(jī)械安全控制技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種叉車防側(cè)翻自適應(yīng)平衡控制系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括傳感器組、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組。傳感器組檢測(cè)車身姿態(tài)、貨物重量及路況；控制器據(jù)此自動(dòng)識(shí)別平地、坡道、高位碼垛等工況，并計(jì)算安全系數(shù)；執(zhí)行機(jī)構(gòu)組包含...

本發(fā)明涉及電梯門系統(tǒng)安全檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯門系統(tǒng)滑塊嚙合深度檢測(cè)工具，包括連接架、鎖緊機(jī)構(gòu)和下滑板，連接架固定安裝于滑塊上，且連接架的寬度小于凹槽的寬度，下滑板位于連接架的底部，且下滑板能夠豎直滑動(dòng)的安裝于連接架上，鎖緊機(jī)構(gòu)...

本發(fā)明提出一種尼龍氣瓶?jī)?nèi)膽激光焊接結(jié)構(gòu)及焊接方法，屬于氣瓶?jī)?nèi)膽制作技術(shù)領(lǐng)域，包括左黑右透明的兩個(gè)半片式內(nèi)膽，黑色半片式內(nèi)膽的右側(cè)端面為平面或者非平面；右側(cè)端面上一體設(shè)置有焊接環(huán)，焊接環(huán)的右側(cè)端面一體設(shè)置有尖環(huán)；透明半片式內(nèi)膽的左側(cè)端面設(shè)...