本發(fā)明提供一種基于智能巡檢移動機器人的充電槍識別及抓取方法及系統(tǒng)，方法包括基于智能巡檢移動機器人采集充電樁區(qū)域的圖像信息，并對圖像信息進行處理；根據(jù)散落位置引導(dǎo)智能巡檢移動機器人進行移動；根據(jù)處理后的圖像信息檢測充電槍的關(guān)鍵點，并提取出...

本發(fā)明提供一種基于引導(dǎo)機器人的停車位引導(dǎo)方法及系統(tǒng)，方法通過引導(dǎo)機器人進行停車引導(dǎo)，方法包括：對獲取的初始場內(nèi)圖像進行預(yù)處理，以獲取最終場內(nèi)圖像，基于所述最終場內(nèi)圖像將引導(dǎo)機器人內(nèi)的部分虛擬車位選定為空閑車位；獲取停車場入口至所述空閑車...

本技術(shù)公開了一種免開箱門手動起落桿道閘，包括道閘箱和道閘桿，所述道閘箱內(nèi)開設(shè)空腔，空腔內(nèi)設(shè)置離合組件和驅(qū)動組件，驅(qū)動組件包括電機以及與電機嚙合連接的減速箱，減速箱的輸出連桿的一端穿過道閘箱，并連接道閘桿，道閘箱上活動連接箱門，箱門上設(shè)有...

技術(shù)提供一種電表與儲能系統(tǒng)的無線通信裝置，包括電表；儲能系統(tǒng)；通信組件，用于實現(xiàn)所述電表與所述儲能系統(tǒng)之間的無線通信，其中所述儲能系統(tǒng)用于發(fā)出查詢指令并通過所述通信組件傳輸至所述電表，所述電表接收查詢指令后，通過所述通信組件將電表數(shù)據(jù)傳...

本技術(shù)公開了一種雙向防撞智能識別防占位車位鎖，包括底板、翻板、驅(qū)動組件和識別組件，底板上相對的兩側(cè)均設(shè)有支架，翻板設(shè)于兩支架之間，翻板上設(shè)有容納腔，驅(qū)動組件包括控制器、電機和減速器，控制器與電機電性連接，電機的一面連接減速器，減速器背向...

本技術(shù)公開了一種可伸縮升降道閘，包括道閘箱體、梁架組件、伸縮驅(qū)動組件和柵欄組件，梁架組件設(shè)于道閘箱體的一側(cè)，梁架組件包括上梁和下梁，上梁內(nèi)設(shè)有貫穿上梁的第一腔室，下梁內(nèi)設(shè)有貫穿下梁的第二腔室，柵欄柵欄組件包括第一柵欄和第二柵欄，第一柵欄...

本技術(shù)提供了一種用于路口設(shè)礙分流的中置式曲臂道閘，包括道閘箱體、道閘組件和警示組件，道閘組件包括第一道閘桿和第二道閘桿，第一道閘桿的一端設(shè)于道閘箱體的一側(cè)，且與道閘箱體連接，第一道閘桿的另一端與第二道閘桿活動連接，道閘箱體背向第一道閘桿...

本技術(shù)提供了一種雙側(cè)翻轉(zhuǎn)智能識別占位鎖，包括底板及設(shè)在底板相對兩側(cè)緣的殼體，兩殼體內(nèi)分別設(shè)置控制組件和電池，其一殼體上設(shè)置檢測件，兩殼體之間設(shè)有翻板組件，控制組件包括控制器、電機和減速器，控制器與電機電性連接，電機的一面連接減速器，減速...

本技術(shù)涉及門鎖技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及靜脈識別智能門鎖前板，包括門鎖前板主體，門鎖前板主體包括底座和面板，面板的上端設(shè)有與底座連接的銜接塊，面板的下端后側(cè)設(shè)有與底座連接的銜接柱，銜接柱用于安裝鎖芯，面板與底座之間具有間隙，面板的上端后側(cè)設(shè)有指...

本技術(shù)提供一種分道道閘，包括道閘箱體、機芯組件，機芯組件包括與道閘箱體固定連接的減速器，減速器輸出一端軸向連接用于觸碰限位器彈簧限位件，彈簧限位件一側(cè)設(shè)有與減速器固定連接的限位塊，限位塊上設(shè)有限位器支架，限位器支架一端設(shè)有用于限位彈簧限...

本技術(shù)提供一種開門機，其中開門機包括電機，齒輪減速箱，電機轉(zhuǎn)軸貫穿電機本體，所述電機輸出軸一側(cè)與所述齒輪減速箱通過螺栓固定，所述齒輪減速箱上設(shè)置有失電磁性制動器，所述電機遠離所述齒輪減速箱一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)內(nèi)部設(shè)有傘齒輪，...

本技術(shù)公開了一種多功能齒輪傳動直流平移門一體機，包括直流電機和齒輪減速箱，直流電機用于驅(qū)動齒輪減速箱，齒輪減速箱固設(shè)在底座上，齒輪減速箱包括機座、主動齒輪軸組件和從動齒輪軸組件，主動齒輪軸組件和從動齒輪軸組件分別固設(shè)在機座上，主動齒輪軸...

本發(fā)明提供了一種基于星閃協(xié)議的物聯(lián)網(wǎng)無線通訊方法及系統(tǒng)，所述方法包括在廣域區(qū)域或長距離路徑上部署多個無線通訊節(jié)點，確保在無障礙物阻礙的情況下，任意兩個所述無線通訊節(jié)點間的分布距離不超過200米；選定所述無線通訊節(jié)點作為網(wǎng)關(guān)節(jié)點，這些所述...

本技術(shù)提供一種雙通道管控道閘，包括道閘箱體，道閘箱體內(nèi)設(shè)有機芯組件，機芯組件安裝在機芯安裝板上，且位于機芯安裝板和道閘蓋帽形成的空腔之間，道閘箱體內(nèi)設(shè)置有控制器、開關(guān)電源、空氣開關(guān)，機芯組件包括電機，電機的輸入軸一側(cè)設(shè)置有失電剎車器和第...

本技術(shù)提供了一種無簧道閘及道閘門，無簧道閘包括機箱和道閘機芯，道閘機芯設(shè)于機箱內(nèi)，道閘機芯包括道閘底板，道閘底板上安裝有相互連接的諧波減速器和伺服電機，諧波減速器遠離伺服電機的一端設(shè)有輸出軸，伺服電機用于通過諧波減速器驅(qū)動輸出軸轉(zhuǎn)動，伺...

本技術(shù)提供一種智能識別占位鎖，包括占位鎖本體，所述占位鎖本體包括靠近車輛駛?cè)敕较蛟O(shè)置的短蓋板折疊臂、及遠離車輛駛?cè)敕较蛟O(shè)置的長蓋板折疊臂，所述短蓋板折疊臂和所述長蓋板折疊臂通過驅(qū)動機構(gòu)相互移動，以使所述占位鎖本體升降，所述短蓋板折疊臂靠...

本技術(shù)提供了一種道閘移動平臺，包括設(shè)于地面的第一底座、間隔設(shè)置于所述第一底座一側(cè)的第二底座及設(shè)置于所述第一底座與所述第二底座之間的踏板組件；所述踏板組件包括底板及分別設(shè)置于所述底板兩端的支撐板，所述底板的一側(cè)通過轉(zhuǎn)動件與所述第一底座連接...

本技術(shù)提供了一種道閘，包括于地面上相對設(shè)置的第一立柱、第二立柱及設(shè)置于所述第一立柱與所述第二立柱之間的翻轉(zhuǎn)組件，所述翻轉(zhuǎn)組件的一側(cè)通過轉(zhuǎn)動件與所述第一立柱連接，所述翻轉(zhuǎn)組件的另一側(cè)通過支撐件與所述第二立柱接觸，所述第二立柱靠近所述翻轉(zhuǎn)組...

本技術(shù)提供了一種用于道閘的廣告欄，包括欄主體，所述欄主體的一側(cè)面開設(shè)有容置槽，且所述容置槽貫穿至所述欄主體的另一側(cè)面，所述欄主體的兩面分別設(shè)置有多個固定件，且多個所述固定件間隔分布于所述容置槽的四邊緣處，所述固定件包括固定部、呈角度連接...

本技術(shù)提供一種掌靜脈識別裝置，包括機架、識別組件及調(diào)節(jié)組件：識別組件包括設(shè)于第一滑塊一側(cè)的第一識別模塊；調(diào)節(jié)組件包括設(shè)于環(huán)形支架一側(cè)的固定架，固定架上滑動式設(shè)有推動架，第一滑塊一端設(shè)有延伸架，推動架上開設(shè)有與延伸架對應(yīng)設(shè)置的活動槽。通過...