一種散熱扇葉輪。為提供一種擴增驅風量、提高組裝精度、增加設計裕度的散熱裝置部件，提出本發明，它包含上輪轂單元、至少一個中輪轂單元、下輪轂單元及結合件；上輪轂單元、中輪轂單元及下輪轂單元外周面單獨延伸設有數個延伸扇葉；上輪轂單元、中輪轂單...

本發明公開了一種軸流式散熱扇的葉輪構造，其包含一輪轂及多個扇葉。該多個扇葉對稱傾斜排列于該輪轂的外周邊上。各扇葉具有一前側緣、一后側緣、一徑向內緣及一徑向外緣。在平行于旋轉軸心的縱向上，各二相鄰扇葉形成適當比例的縱向重疊，使該扇葉上具有...

一種軸流式散熱扇。為提供一種擴增進風量、降低風噪音的散熱裝置，提出本發明，它包含葉輪、供葉輪容設的殼座及固設于殼座上且結合并驅動葉輪的電動機；葉輪設有旋轉軸心、輪轂及數個扇葉；旋轉軸心凸設于輪轂內面中央；數個扇葉傾斜排列于輪轂的外周邊上...

一種具導流出風口的散熱扇，主要包括：一兩側分別設有進風口與出風口的殼體，一由數筋板固設于該殼體出風口中間的基座、各筋板呈輻射狀連接于該殼體及基座之間，該基座上設置一風扇，該風扇具有一定子、一扇輪及數個葉片；在位于該基座與殼體之間的各筋板...

一種超薄風扇，其包含一基座、一扇輪、一組裝元件、一片形磁鐵及一軸桿。該基座設有一軸孔及至少一線圈。該扇輪系具有一環板及多個彎折扇葉。該組裝元件具有一組裝孔及一徑向凸緣。該片形磁鐵在一表面形成至少二相異磁極（Ｎ．Ｓ）。該軸桿之一端插設于該...

一種薄型風扇，其包含一基座、一扇輪、一片形磁鐵及一軸桿。該基座設有一軸孔及至少一線圈。該扇輪具有一環板、一組裝孔及多個彎折扇葉。該片形磁鐵具有一組裝孔及至少二相異磁極（Ｎ．Ｓ）。該軸桿的一端插設于該基座的軸孔，及其另一端選擇穿設結合該扇...

一種散熱風扇，其包含一殼體、一扇輪及一電路板。該殼體設有一氣流通道及一基座。該基座設于該氣流通道的一側，以供承載該電路板。該扇輪可轉動的結合在該基座上，并設有一輪轂及數個葉片。該電路板設有至少一發熱電子元件。在該殼體的軸向上，該發熱電子...

一種小型鼓風扇，其包含有一軸座，該軸座的中心位置固定有旋轉軸，該軸座外周緣向外固設有數個葉片及磁鐵，各葉片呈規則的輻射狀排列，磁鐵位于各葉片旋轉時所能涵蓋的范圍之內，而且，葉片的高度必須占葉片與磁鐵總高度Ｈ的３０％以上。除了可達到小型化...

一種散熱風扇，包含有一定子與一扇輪，扇輪的外周緣具有數個驅動氣流的葉片，且中央位置的心軸座中埋設固定有一旋轉軸，該旋轉軸的另一側端固設有磁性元件，所以，此散熱風扇正向置于散熱器上方，并借由磁性牽引作用同步帶動散熱器內部的攪動器旋轉，因此...

一種風扇殼座的降低噪音構造，其具有一主殼體，該主殼體包含一入風口及一側出風口。該入風口設有數個支撐肋，其連接于該入風口的內周緣及外周緣。至少一個該支撐肋對應于該側出風口的縱向設置。本發明可以有效的降低風扇殼座的運轉噪音。

一種散熱扇的出線固定構造，由一殼體的兩端各形成一第一端面及一第二端面，在該第一端面與第二端面間的殼體由一側壁環繞形成，該殼體的至少一端面設有一貫穿槽；在殼體的該側壁上設至少一限位組件，且該限位組件的一端固定于該側壁，另一端形成與側壁未連...

一種流體輸送裝置，其包含一殼體、至少一主動齒輪、一動力元件、一第一磁感元件及一第二磁感元件。該殼體密封結合一蓋板，并由內部容置該主動齒輪，以驅動一流體流動。該主動齒輪結合該第一磁感元件。該動力元件設于該殼體及蓋板之外。該動力元件結合該第...

一種薄型流體輸送裝置，其包含一殼體、至少一主動齒輪、一磁感組件及一定子組。該殼體設有一密封空間，以容置該主動齒輪，以驅動一流體流動。該主動齒輪結合該磁感組件。該定子組直接設置于該殼體的密封空間的外表面，并對應于該主動齒輪的磁感組件。因此...

本發明公開了一種自黏標簽的預撕裝置，其包含一驅動單元、一撕標簽板、一輸送機構及一感測單元；該驅動單元帶動一標簽膜帶移動至該撕標簽板；該標簽膜帶在該撕標簽板的輸出端向下彎折，以將一自黏標簽撕離并黏附于該輸送機構；該輸送機構將自黏標簽輸送至...

一種車輛室內通風裝置，可使車輛停放時，車輛室內空氣流通，以降低車輛室內溫度，它包括：一將車外的空氣吸入車輛室內的吸氣裝置；一將車輛室內空氣排出的排氣裝置；一將所述吸氣裝置及排氣裝置連接至一電源的控制開關，其設于車輛點火開關上，當點火開關...

本實用新型涉及一種一體成型扇輪的模具，包含母模，具有灌注口及成型穴部；公模，具有組配孔；至少一模仁，該模仁由一端置入在公模的組配孔，及另端伸入在母模的成型穴部，該伸入端由中心位具有一置軸穴，及與置軸穴在同一圓心的一置環部；置軸穴內置入扇...