本技術屬于建筑防水施工領域，特別涉及一種結構立面防水卷材碾壓工具，包括豎向外殼和橫向外殼，豎向外殼內壁上安裝電機，橫向外殼內固定一固定板，電機的電機軸穿過固定板，電機軸端頭固定擺臂桿，擺臂桿前端鉸接連桿后端，連桿前端鉸接軸棒后端，軸棒向...

本技術屬于建筑工程領域，尤其涉及一種構筑物豎面碾壓裝置，包括小車，小車包括上支撐框架和下支撐框架，在上支撐框架上固定卷揚機和支架，支架上固定設有定滑輪，在下支撐框架上放置配重塊A；還包括U型框架，U型框架內側轉動連接碾壓輥，U型框架外側...

本技術屬于建筑工程領域，尤其涉及一種施工現場臨時電纜架空支架，包括兩相同的支架，所述支架包括下層底座和上層底座，上層底座和下層底座通過連接柱連接在一起，下層底座中間設有放置槽，放置槽內放置配重塊；所述上層底座中間固定支撐立柱，支撐立柱內...

本發明涉及道路結構層及其監測裝置技術領域，具體地說就是一種道路結構層及施工擾動監測裝置。道路結構層，由下至上依次包括路基、墊層、底基層、上基層和面層，所述墊層、底基層、上基層和面層設置有伸縮縫。監測裝置，包括監測管、若干個監測部分和若干...

本發明涉及路徑規劃控制技術領域，具體涉及一種智能防冰除雪小車控制方法，包括以下步驟：構建動態風險地圖，所述動態風險地圖的每個柵格單元均包括一個由冰雪附著風險值、碰撞風險值和任務權重值融合得出的綜合風險代價值；將所述動態風險地圖輸入協同博...

本發明涉及排水管修復技術領域，具體地說就是一種城市排水管線滲漏非開挖修復裝置。包括修復裝置主體和修復部分，修復裝置主體的前端配置有驅動端，修復部分包括管道磨削組件和管道修復組件，管道磨削組件用于磨削管道內側，形成修復槽，管道修復組件包括...

本發明涉及橋梁施工技術領域，具體涉及到一種上跨既有高速公路多跨變截面預應力混凝土連續梁橋的施工方法。本發明充分利用了上跨既有高速公路五跨連續梁高度較低、跨徑較小、各個墩柱之間可獨立施工的特點，中墩中跨側跨越既有高速公路采用掛籃懸臂施工，...

本技術屬于建筑工程領域，尤其涉及一種鋼筋套絲打磨防護裝置，包括用于放置鋼筋的支架和用于安裝套絲打磨機的工作臺，還包括防護箱，防護箱前后兩端與工作臺和支架固定在一起；所述防護箱后側面上設有小圓孔、后側面上設有大圓孔，套絲打磨機的磨片位于防...

本發明涉及市政用水裝置技術領域，具體地說就是一種市政用水一體化控制裝置及施工方法。包括設置于道路兩側的導向組件和與導向組件滑動設置的用水部分，所述導向組件包括兩條導軌，用水部分連接于兩條導軌之間；所述用水部分包括兩個行走部分、可拆卸連接...

本發明涉及市政道路灌溉技術領域，具體地說就是一種市政道路施工灌溉一體化方法。包括一體化灌溉裝置，所述一體化灌溉裝置包括兩個支撐部分和連接于兩個支撐部分之間的灌溉組件，所述灌溉組件與支撐部分轉動連接，所述灌溉組件可拆卸連接有輔助組件；綠化...

本發明公開了一種用于地下管道鋪設的微型頂管機，涉及頂管施工技術領域，包括中繼間和帶有注漿孔的管道，所述注漿孔用于觸變泥漿的導送，所述中繼間包括前筒、后筒和用于連接前筒與后筒的伸縮頂桿，且中繼間上設有維護機構，所述維護機構包括：前導箱，其...

本技術涉及鋼筋籠技術領域，具體是一種可拆卸的鋼筋籠主筋間距控制裝置，包括圓形鋼筋，圓形鋼筋中間固定連接一根加固鋼筋，圓形鋼筋外側等間距焊接若干根短鋼筋，相鄰兩根短鋼筋之間卡住鋼筋籠主筋，鋼筋籠主筋分別與兩側短鋼筋貼合。此裝置不僅合理控制...

本發明涉及地質層擾動監測技術領域，具體地說就是一種道路結構層施工擾動控制系統。包括施工擾動監測部分，施工擾動監測部分包括監測桿，監測桿的內部為中空，監測桿的側面開設有若干組兩兩相對的監測開口，監測開口的內側配置有監測組件，監測組件包括兩...

本發明涉及基坑防塌陷檢測技術領域，具體地說就是一種超深基坑側壁防塌陷檢測裝置。包括沿超深基坑側壁鋪設的防護部分和設置于防護部分內部的監測組件，防護部分包括縱向固定梁，縱向固定梁的上端連接有第一固定部分，第一固定部分固定于基坑頂部，縱向固...

本發明屬于流態固化土制備技術領域，提供了一種流態固化土的移動式拌和裝置，包括底架以及安裝在底架下側的移動輪，所述底架上側固定安裝有上殼體，上殼體上側一體式固定連接有下殼體，上殼體頂部左右對稱設置有傾斜向下的進料滑板，下殼體和上殼體之間設...

本技術屬于管道施工領域，尤其涉及一種塑料管道回填、包封限位裝置，包括套接在一起的方管A和方管B，在方管A上設有調節孔A，在方管B上設有調節孔B；在方管A和方管B的外側上表面上均設有貫穿孔，貫穿孔內豎直向下穿過釬桿；在方管A和方管B的外側...

本技術屬于建筑工地領域，特別涉及一種路緣石臨時支撐裝置，包括推車，所述推車包括車架和兩車輪，車架上焊接兩平行的車把，車把底端焊接一底板，車把與支撐板之間的夾角為鈍角，兩車把中下部之間每間隔一段距離焊接一支撐板；當底板為水平狀態時，車輪底...

本發明涉及基坑支護技術領域，具體地說就是一種異形基坑高強支護結構。包括固定座和若干個加強拉桿，加強拉桿的一端與固定座連接，加強拉桿的中部配置有監測管，監測管遠離固定座一側的加強拉桿為加固段，加固段的外側設置有拉索；拉索的上端與加固段的一...

本發明涉及隧道調光領域，尤其涉及一種基于隧道入口調光模型構建隧道遮陽棚的方法，包括：采集若干目標隧道的照度測試數據；基于照度測試數據和SCANeR駕駛系統對若干目標測試者進行人眼識別反應時間測試；獲取對應測試車速的反應時間和環境最大照度...

本技術公開了一種可調式減壓止回閥，包括止回閥本體，所述止回閥本體的出口端設置有旁通進液管，止回閥本體的進口端設置有旁通出液管，旁通進液管和旁通出液管通過減壓安全閥相連，減壓安全閥可調節閥芯開啟的壓力，從而滿足不同的泄壓要求。本技術可減小...