本技術(shù)公開了一種基于水平液位的永磁測斜儀，支撐殼和浮力筒，支撐殼設(shè)有可供浮力筒插入的內(nèi)腔，支撐殼上端為與內(nèi)腔連通的開口，支撐殼內(nèi)腔側(cè)壁上分別左、右對稱地嵌設(shè)有左永磁鐵塊和右永磁鐵塊，浮力筒自開口插設(shè)在支撐殼內(nèi)腔中，浮力筒內(nèi)部裝有液體，豎...

本發(fā)明提供一種新能源電車鋰電池火災(zāi)自動探測與滅火系統(tǒng)，包括主箱體、探測單元、控制單元、執(zhí)行單元、噴淋單元、OLED顯示屏以及電源模塊，內(nèi)部設(shè)置有預(yù)壓式水箱；探測單元為多傳感器探測模塊；控制單元與各傳感器電性連接，并基于探測單元的輸出信號...

一種基于數(shù)字孿生的曲軸缺陷修磨方法及系統(tǒng)。其特征是所述方法包括：構(gòu)建與真實(shí)環(huán)境一致的數(shù)字孿生虛擬環(huán)境，其中虛擬相機(jī)參數(shù)與真實(shí)多目視覺系統(tǒng)一致；通過真實(shí)多目視覺系統(tǒng)采集曲軸缺陷圖像；將缺陷像素位置映射到虛擬曲軸表面形成虛擬缺陷；在虛擬環(huán)境...

本發(fā)明公開了一種改進(jìn)YOLOv11的路面病害檢測方法，包括：步驟1：進(jìn)行道路巡檢，拍攝得到路面病害圖像數(shù)據(jù)集，進(jìn)行人工標(biāo)注，建立標(biāo)注后的圖像數(shù)據(jù)集；步驟2：將標(biāo)注后圖像劃分為訓(xùn)練集、驗(yàn)證集和測試集；步驟3：構(gòu)建路面病害檢測模型；步驟4：...

本發(fā)明公開了一種紡織服裝縫制設(shè)備，涉及紡織技術(shù)領(lǐng)域。該紡織服裝縫制設(shè)備，包括底座，所述底座下端固定安裝有支腿，所述底座上固定安裝有縫紉機(jī)和工作臺，所述縫紉機(jī)上固定安裝有束線座和針頭，所述束線座上轉(zhuǎn)動安裝有線捆，所述工作臺上開設(shè)有鉤針孔，...

本技術(shù)涉及救援器械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于救援探測的仿生青蛙；包括本體外殼，其特征在于，所述本體外殼兩側(cè)安裝有移動機(jī)構(gòu)，所述移動機(jī)構(gòu)用于在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下帶動仿生青蛙實(shí)現(xiàn)復(fù)雜地形的跳躍，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)形下的人員救援工作；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)安...

本發(fā)明涉及知識管理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于知識圖譜的文創(chuàng)IP衍生設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)，圖注意力網(wǎng)絡(luò)階段通過對語義路徑的層級差與連接深度進(jìn)行加權(quán)整合，使權(quán)重高的節(jié)點(diǎn)自動凸顯，形成可解釋的語義主干結(jié)構(gòu)，在復(fù)雜語義空間中強(qiáng)化語義主線，降低路徑混雜帶...

本發(fā)明公開了一種安全座椅生產(chǎn)車間用巡檢預(yù)警機(jī)器人，包括：移動底座、升降座、采集攝像頭、輔助支撐機(jī)構(gòu)和輔助移動機(jī)構(gòu)。輔助支撐機(jī)構(gòu)安裝于升降座兩側(cè)壁和安裝座之間，輔助支撐機(jī)構(gòu)包括：一對安裝槽、一對支撐板、兩對滑塊、一對控制桿、兩對夾桿和彈性...

本發(fā)明提供了一種LCR測試及切換開關(guān)協(xié)同控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，包括：利用LabVIEW編程控制PXI實(shí)現(xiàn)LCR測試和利用LabVIEW編程控制PXI實(shí)現(xiàn)切換開關(guān)測試；系統(tǒng)集成了可編程控制、模塊化結(jié)構(gòu)、自動測試、多通道復(fù)用、精密測量與硬件同...

本發(fā)明公開了一種基于應(yīng)力監(jiān)控的橋梁安全預(yù)警裝置，其包括：平衡梁，其獨(dú)立安裝于橋梁下方區(qū)域，不與橋梁主體結(jié)構(gòu)剛性連接；定位座，其固定在平衡梁上；支撐架，其與定位座固定連接；以及監(jiān)控系統(tǒng)，其固定在支撐架上，所述監(jiān)控系統(tǒng)由喚醒系統(tǒng)控制。本發(fā)明...

本發(fā)明涉及水資源管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于新安江模型與洼地耦合的流量過程線模擬方法，該方法包括：獲取目標(biāo)流域的地理空間數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)；地理空間數(shù)據(jù)至少包括數(shù)字高程模型、土地利用數(shù)據(jù)和土壤類型數(shù)據(jù)；基于數(shù)字高程模型對目標(biāo)流域進(jìn)行子流域...

本發(fā)明公開了智能自學(xué)習(xí)多接口抓斗行車電流稱重系統(tǒng)及方法。系統(tǒng)包括電流采集模塊、處理單元和自學(xué)習(xí)模塊。電流采集模塊支持模擬電流和數(shù)字電流接口，用于采集抓斗電機(jī)的上升電流和閉合電流。處理單元計(jì)算UC電流值，并根據(jù)公式和計(jì)算物料重量，其中G為...

本技術(shù)涉及寵物用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種寵物太空艙，包括：艙體，艙體內(nèi)部設(shè)有能夠容納寵物的放置腔，艙體右端設(shè)置有能夠開啟或關(guān)閉的艙門，艙體前端右側(cè)開設(shè)有投喂孔，投喂孔左側(cè)開設(shè)有收納槽，收納槽寬度與投喂孔的寬度相同，收納槽和投喂孔上分別滑...

本發(fā)明公開了一種基于多改進(jìn)策略與通信約束融合的電力巡檢無人機(jī)路徑規(guī)劃方法，該方法包括：（1）場景數(shù)據(jù)采集與定制化建模，山區(qū)采用“圓錐體+局部凸起”復(fù)合地形模型，城區(qū)通過周邊房屋高度均值實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)建模，信道建模引入山區(qū)飛行高度修正與城區(qū)遮...

本發(fā)明公開了含輸入時(shí)滯DFIG的有限頻域H∞控制器的設(shè)計(jì)方法，創(chuàng)新點(diǎn)在于有限頻域性能指標(biāo)的設(shè)定，設(shè)計(jì)過程包括如下步驟：步驟1，DFIG動態(tài)特性的模型的建立；步驟2，根據(jù)定子電流諧波的有限頻譜的頻譜特性，設(shè)計(jì)有限頻域含時(shí)滯的有限頻域魯棒控...

一種考慮溝渠連通的多水塘面源污染攔截過程模擬與規(guī)律解析方法，獲取流域基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、水文氣象數(shù)據(jù)、水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)、多水塘沉積物與水生植被狀況；構(gòu)建流域水文模型，量化水塘之間的溝渠水量輸送；構(gòu)建流域面源污染模型，核算水塘匯水區(qū)、面源污染負(fù)荷的邊界...

基于動態(tài)自適應(yīng)濾波與自監(jiān)督學(xué)習(xí)的工業(yè)信號增強(qiáng)方法，首先，通過預(yù)處理步驟包括去直流漂移、異常點(diǎn)剔除以及幅值歸一化來凈化原始信號，并利用短時(shí)傅里葉變換提取信號的時(shí)頻特征矩陣。其次，采用輕量級1D卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)生成動態(tài)自適應(yīng)濾波核參數(shù)，對預(yù)...

本發(fā)明針對當(dāng)前電池剩余容量判斷耗時(shí)長，無法大規(guī)模應(yīng)用的問題，公開基于放電初期電壓二階導(dǎo)數(shù)的鋰離子電池剩余容量估計(jì)方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì)，方法包括：采集鋰離子電池在放電初始階段和穩(wěn)定放電階段的電壓時(shí)間序列；對電壓時(shí)間序列進(jìn)行平滑處理后，計(jì)...

本發(fā)明公開了一種基于區(qū)塊鏈的時(shí)空事件密文復(fù)合查詢方法和系統(tǒng)；本發(fā)明基于DAG區(qū)塊鏈的去中心化架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)對來自移動設(shè)備的不斷增加的時(shí)空數(shù)據(jù)的及時(shí)可靠存儲。本發(fā)明將時(shí)空事件封裝為密文交易,公共賬本不會顯示數(shù)據(jù)所有者的任何隱私信息，能夠保...

本發(fā)明公開了一種基于聯(lián)邦學(xué)習(xí)與同態(tài)加密的圖像識別方法，包括如下步驟：收集不同類型的圖像數(shù)據(jù)，存儲在不同的終端節(jié)點(diǎn)中；在中央服務(wù)器中構(gòu)建基于ResNet18的圖像識別模型；各個(gè)終端節(jié)點(diǎn)從中央服務(wù)器下載圖像識別模型，利用對應(yīng)的圖像數(shù)據(jù)基于聯(lián)...