本發明涉及一種列車聯鎖和列控系統的安全電源板以及安全監控方法，關鍵設備控制和輪詢切換模塊對輸入的動態波以及其他模塊進行檢測；關鍵設備控制和輪詢切換模塊與動態波吸收和驅動模塊協同，將動態波轉化為驅動信號驅動硅快速通斷和機械靜態隔離模塊；數...

本發明涉及一種洗車機驅采電路的故障診斷方法及系統、設備、存儲介質，該方法通過聯鎖執行單元實現，所述聯鎖執行單元向洗車機接收和發送請求，所述聯鎖執行單元通過在采樣周期內是否檢測到相應的電壓和狀態位以及是否有50％的電壓值符合條件作為異常判...

本發明涉及一種鐵路信號設備數字化案例庫的構建方法、系統及電子設備，該方法包括以下步驟：構建案例屬性集，包括案例類型、案例數字化數據和案例知識元；從信號集中監測系統提取案例數字化數據；構建案例知識元，包括案例類型描述、案例設備類型和屬性描...

本發明涉及一種基于狹管效應的散熱機箱，包括箱體和板卡，所述機箱還包括風扇插盤、下風艙、機箱底座、上風艙擋板、熱傳導凝露齒片和采用狹管效應制作而成的組合式增壓導軌，所述機箱底座安裝在箱體上，所述下風艙安裝在機箱底座上且位于箱體內，所述上風...

本發明涉及一種基于資源管理的進路沖突檢查方法、設備及介質，包括：接收新建進路請求，獲取建立進路所需的區段資源和道岔資源；對道岔資源進行分配許可檢查與位置檢查，若皆通過，則進行道岔資源的沖突檢查，否則駁回請求；對區段資源進行分配許可檢查，...

本發明屬于軌道交通控制技術領域，涉及一種市域鐵路站臺門聯動的后備控制系統、方法、設備及介質，該系統包括：車載設備、TCC、車載電臺和應答器，其中，所述車載電臺安裝在機柜中，通過無線網絡與TCC進行雙向通信；CTC設備通過既有TSRS服務...

本發明涉及一種基于動態波的干接點采集裝置、狀態判斷方法及電子設備，該裝置包括至少1路采集電路和核心計算模塊；所述核心計算模塊用于判斷干接點狀態，包括三個FPGA單元，分別為第一FPGA單元、第二FPGA單元和第三FPGA單元；每路所述采...

本發明公開了一種列車后備模式的運行控制系統及點式后備方法，所述系統包括：應答器組，其設置在車站內；地面電子單元板卡，其設置在列控聯鎖一體化設備中，所述地面電子單元板卡與所述應答器組連接，所述地面電子單元板卡將不同進路的報文信息發送至所述...

一種智慧貨場或口岸系統，包括：超融合數據平臺，用于存儲貨場或口岸的數據和處理數據；顯示及控制終端，與所述超融合數據平臺連接，用于顯示所述數據及用于向超融合數據平臺輸入控制指令；執行終端，與所述超融合數據平臺連接進行信息交互，包括向所述超...

本發明公開了一種城軌智能運控系統文件自動同步及版本管理方法和系統，其基于中央服務器實現，所述方法包括：在每一人機界面工作站中均設置后臺監測服務模塊；一所述后臺監測服務模塊監測到當前人機界面工作站的配置目錄下的文件發生變動時，自動觸發文件...

本發明公開了一種基于威布爾分布的信號機故障監測方法，包含：S1，分別收集多個信號機子系統的歷史故障數據，并確定各個所述信號機子系統的故障分布類型及分布參數，以得到各個所述信號機子系統的安全運行天數；S2，采用PSO算法優化神經網絡模型，...

本發明涉及一種多臺重復列車計劃過濾與合并方法、設備及介質，該方法實時接收和處理來自不同調度臺的列車計劃，并對多調度臺給同一車站下發的重復列車計劃進行過濾和合并，從而調整技術作業圖表。與現有技術相比，本發明具有實現車站高效率行車，并進一步...

本發明涉及信號系統測試領域，具體為一種用于TACS系統中試平臺的運行數據監控系統，包括TACS系統被測件、TACS?iVP中試平臺以及監控平臺；被測件與TACS?iVP中試平臺以及各被測件之間通過對應的通信協議與數據接口連接；監控平臺通...

本發明涉及一種車載安全平臺機籠間通信狀態檢測方法、設備及介質，該方法在系統初始化階段主動發送探測幀，將板卡所在的機籠號信息廣播在通信總線上；在正常運行階段，主控板每周期發送一次SYNC幀，其余板卡應答，通過各個板卡的應答幀對各個機籠的通...

本發明公開了模擬列車讀取錯誤信標時的裝置，包括：當列車以CBTC模式停在G1區段，系統集成測試平臺模塊、控制中心模塊識別出列車停在G1區段；車站模塊強制將G1區段的次級檢測狀態置為false，以及將G2區段以及周邊軌道的次級檢測狀態強制...

本發明涉及一種多制式軌道交通一體化自動調整裝置、方法、設備及介質，該裝置包括相互連接的一體化行車監測平臺和后臺系統，所述一體化行車監測平臺上設有故障設置模塊和故障調整模塊；當故障發生時，所述故障設置模塊在線路拓撲的對應位置設置故障標記，...

本發明公開了一種面向軌道交通的分層數據處理方法及系統，方法包括：根據業務需求，通過SQL語句的組合構建數據處理邏輯；基于數據倉庫的分層理論設計數據處理流程，并根據數據處理邏輯自動執行數據處理流程，數據處理流程包括：從數據源獲取原始數據，...

本發明涉及一種列車休眠喚醒單元冗余管理方法、設備及介質，所述方法包括：步驟S1，離線工具根據配置數據生成列車首尾兩端休眠喚醒單元對應的通信通道，其中兩個通信通道分別與ATS獨立通信，且配置參數不同；步驟S2，列車首尾兩端休眠喚醒單元在初...

本發明涉及一種用于TACS的非極性列車方向計算方法、設備及介質，該方法包括：步驟S1，配置線路信息，其中線路信息包括列車運行線路的運營方向、軌道、道岔、信標和極點信息；步驟S2，采用列車天線檢測信標，獲取信標的信息并根據信標信息計算列車...

本發明涉及一種區域集中式多模列車管理方法、設備及介質，該方法包括：步驟S1，離線分析線路地圖，將所有列車可通行區域使用三類線路資源進行描述，其中三類線路資源為軌道資源、道岔資源和附屬區段資源；外部系統向RMU申請線路資源；步驟S2，RM...