本發明公開了一種對稱分布式冗余動力系統及其控制方法，該系統通過對稱分布的模塊化設計，多路徑動力傳遞與物理隔離的協同控制，實現了級高的系統冗余度與可靠性，并能靈活適應多種工作模式；該系統涉及動力工程及發電技術領域，主要包括：驅動模塊、發電...