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        南京工程學院專利技術

        南京工程學院共有7557項專利

        • 本公開實施例提供了一種智能電網電壓穩定控制方法,包括:獲取多源負荷的實時數據,基于歷史負荷數據與實時采集數據構建負荷預測模型,并計算負荷預測偏差率;分析配電網的阻抗比變化特征,根據所述阻抗比變化特征識別不同運行狀態下的動態電壓敏感性區域...
        • 本發明公開了一種電力設備用電磁屏蔽材料及其制備方法與應用,涉及電磁屏蔽領域,制備方法包括以下步驟:制備多層復合箔a與多層復合箔b,并將二者分別破碎成多層復合箔粉末a與多層復合箔粉末b;將粘連劑分別與多層復合箔粉末a、多層復合箔粉末b混合...
        • 本發明公開了一種面向弱電系統的隱私保護計算資源動態調度方法包括,實時獲取弱電系統中多個計算節點的物理狀態和網絡拓撲狀態;針對待調度的隱私計算任務,基于其數據內容中個人可識別信息的置信度、敏感度權重以及任務的上下文信息,計算出一個動態量化...
        • 本發明提供一種基于分階段流水線策略的動態手勢識別輕量化方法,屬于計算機視覺與人機交互技術領域。本發明以RGB攝像頭采集的視頻流為輸入,采用檢測?跟蹤?特征提取?分類分階段流水線架構,依次通過YOLOv5模型實現多手勢區域精準定位、Med...
        • 本發明公開了一種基于電動汽車集群響應差異的配電網韌性提升方法,屬于配電網韌性提升技術領域,包括:以最小化個體用戶充電成本和最大化電網側災后供電支持能力為目標,構建關于電動汽車LPC?EV集群的第一充放電調度模型;以最小化電網凈負荷偏差、...
        • 本發明公開了一種一體化水產養殖尾水處理設備及方法,屬于水產養殖尾水處理技術領域,設備包括箱體;所述箱體內通過隔板分隔成多個單元,沿水體流經方向依次為初級過濾自清潔單元、二級過濾消毒單元、復合生物膜處理單元、深度物理?生物過濾單元和模塊化...
        • 本發明公開了一種基于數字孿生的弱電系統故障預測方法包括,基于預設的領域特定語言創建孿生體定義代碼,并自動生成數字孿生圖模型,通過版本控制系統與CI/CD流程,實現該代碼變更時對數字孿生圖模型的自動化、事務性更新,通過將物理設備實際數據與...
        • 本申請公開了適用于低空經濟的無人機調度系統及方法,涉及無人機自動控制與路徑規劃領域;具體包括:獲取物流園航吊位置的多源環境數據與無人機任務數據;基于獲取的數據生成候選路徑集合并提取路徑中各航路點的風速、降雨影響及設備碰撞特征;基于提取的...
        • 本發明公開了一種架空地線覆冰厚度監測裝置及方法,包括:在圓柱形金屬外殼的兩端分別設有塑料蓋板和底板,圓柱形金屬外殼內設有金屬極板,金屬極板與圓柱形金屬外殼構成一個電極,分別與三相輸電線形成等效電容;卡槽貫穿塑料蓋板、金屬極板和底板的中心...
        • 本發明公開了一種基于視覺慣性引導與激光級聯配準的SLAM方法及系統,屬于環境感知技術領域,方法包括:獲取多源數據,采用IMU預積分方法預測位姿,將其作為初始值,結合相機圖像,利用視覺?慣性里程計技術輸出機器人視覺?慣性位姿,并構建視覺慣...
        • 本技術公開了一種管道取用裝置,包括兩塊偏心輪支座,兩塊偏心輪支座對稱設置,且兩塊偏心輪支座相對的一側對稱開設有管道槽,管道槽上端為開口,兩塊偏心輪支座上還開設有倒“L”字型的移動槽,移動槽前端為開口,上端拐角處設為滯留坡,管道槽下端與移...
        • 本發明公開了一種無人搬運車避障方法和系統,屬于無人搬運車路徑規劃技術領域,方法包括:獲取搬運車當前位置、目標點、貨物的狀態信息以及障礙物分布;獲取目標點對搬運車的引力和障礙物對搬運車的斥力,斥力引入搬運車指向目標點的額外斥力、搬運車到目...
        • 本發明公開了一種斷路器自動組裝設備及其方法,屬于斷路器組裝技術領域,包括基架;所述基架上安裝有用于將拆出的斷路器和漏電輔件進行自動等間距分料并組裝的等間距分料機構;所述基架上安裝有用于自動對斷路器和漏電輔件進行換向,便于斷路器與漏電輔件...
        • 本發明公開基于遺傳算法的多平面箱型結構件焊接路徑規劃方法、設備和介質,方法包括:S1、基于待焊工件的三維模型,界定焊接主路徑與空行程過渡路徑,以總路徑最短為目標建立路徑優化模型;S2、采用遺傳算法對所述路徑優化模型進行求解,輸出一條最優...
        • 本發明公開了一種基于多模態信息錄入的食品保質期智能提醒系統及方法,屬于智能家居及物聯網技術領域,所述系統包括信息采集終端、云服務器和用戶客戶端;信息采集終端通過條碼掃描、手動輸入、語音識別或近場通信多種方式采集食品信息;云服務器設有信息...
        • 本發明公開了一種考慮低碳經濟運行的微網?多EV聚合商混合博弈優化方法,方法包括:構建考慮用戶出行不確定性的單體EV慢充容量邊界模型;構建考慮證碳融合機制的碳交易模型;基于混合博弈優化運行模型:先通過主從博弈確定區域用戶聚合商的最優售能價...
        • 本發明公開了一種多支路協同限流的混合式直流斷路器及控制方法,斷路器采用晶閘管與二極管混合換相結構,結合雙電容協同充電機制和串聯限流電感,實現了故障電流的快速限流與可靠分斷。斷路器包括載流支路、限流支路、換相支路、轉移支路、引流支路、充放...
        • 本發明公開了一種基于無人機多智能體強化學習的電網空地協同應急控制系統及方法,屬于電力系統應急控制與智能協同技術領域,方法通過構建空地協同的應急控制架構,包括以下步驟:中央協調單元實時獲取電網節點電壓狀態、負荷重要度以及無人機集群的位置、...
        • 本發明公開一種混合勵磁型多維度磁場控制系統及其控制方法,系統包括固定框架和設置于固定框架中的導軌傳動裝置、混合勵磁型磁場發生裝置和一組亥姆霍茲線圈裝置;導軌傳動裝置設置于固定框架的底部,用于軸向移動混合勵磁型磁場發生裝置及安放在其兩側的...
        • 本技術公開了一種風力機可自由控制的尾緣襟翼結構,與風力機葉片翼段通過鉚釘連接;包括柔性尾緣,所述柔性尾緣上安裝有橫向滑軌、縱向滑軌、支撐桿、運動桿、偏心輪和電機;所述縱向滑軌有兩個,分別安裝在葉片翼段的上表面與下表面之間;所述橫向滑軌有...
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