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        南京航空航天大學專利技術

        南京航空航天大學共有30888項專利

        • 本申請公開了一種高置信度直升機旋翼流?固?聲耦合計算方法、系統及設備,涉及直升機設計技術領域,方法包括:將槳葉氣動力作為動載荷傳遞至槳葉動力學模型,推進一個時間步并計算槳葉彈性響應;同時引進配平模型,依據槳葉氣動力分布推進一個時間步并更...
        • 本發明公開了一種一體化回轉類復合材料構件成型方法,其特征是它包括以下步驟:首先,通過纏繞或鋪放等方法在工裝表面完成所述殼體的預制體賦形;根據設計圖紙在所述法蘭或中部突起結構鏤空處,引入符合鋪層設計的嵌入層;賦形過程中采用外部均壓和低溫加...
        • 本發明專利公開了一種可模擬大型航天器慣量的精密伺服傳動裝置地面測試系統,具體涉及航天器地面測試領域。包括:底座;立柱固定在底座上;精度保持桿連接在立柱上;驅動電機,驅動電機在四個立柱的外側;滾珠絲杠連接在驅動電機和底座之間;軸向定位板滑...
        • 本發明涉及金屬材料金相分析及晶粒度檢測技術領域,具體的說是一種關于晶粒度智能評級的孿晶界檢測及消除方法,針對奧氏體不銹鋼或銅合金等材料浸蝕后產生的孿晶界易被誤判為正常晶界,導致晶粒度自動評級結果偏差的問題,本發明通過霍夫變換實現孿晶界的...
        • 本發明公開了一種起落架緩沖器扭轉力矩測試裝置及測試方法,測試裝置采用絲杠升降機推動被試緩沖器活塞桿壓縮,采用回轉減速機通過扭力臂帶動緩沖器活塞桿旋轉并能夠跟隨活塞桿上下移動。測試方法可以在被試緩沖器壓縮量變化的過程中測試緩沖器扭轉力矩,...
        • 本發明公開了一種高速直升機旋翼順槳?折疊機構及其多模態控制方法,包括主軸、中心槳轂件、驅動部、變距槳轂和槳葉,通過槳距鎖止組件實現變距槳轂與中心槳轂件之間的槳距固定,驅動部通過變距組件驅動變距槳轂轉動,槳葉和變距槳轂之間還連接有折疊組件...
        • 本發明公開了一種面向大語言模型持續指令微調的動態自適應回放方法,包括:通過計算當前新任務與歷史任務之間的KL散度,自適應地確定所需回放的歷史樣本數量;基于模型對歷史任務樣本的預測置信度,選擇中等置信度的樣本進行回放;在微調過程中,構建一...
        • 本發明屬于微生物防護與功能性金屬涂層制備技術領域,具體涉及一種在柔性金屬箔上通過磁場輔助噴射電沉積的金屬基氧化石墨烯和氧化鋯復合抗菌涂層制備方法。該方法在柔性金屬基底上以含氧化石墨烯和氧化鋯的金屬離子電鍍液為原料,通過引入鐵磁性顆粒作為...
        • 本發明公開了一種從函數神經網絡算子/模型到C代碼的自動重寫轉換方法,屬于深度學習領域。在Coq定理證明器中構建了張量形狀安全的深度學習框架并自動化生成相對應的C代碼。此類方法定義的神經網絡算子或者神經網絡模型可以在編譯階段檢測張量形狀不...
        • 本發明公開了一種基于增材制造復合工藝的超細近共晶鋁合金及其制備方法,屬于復合增材制造工藝創新領域,包括鋁基體以及分散在基體內的超細納米第二相Al2Cu;所述的鋁合金中Cu的含量為30~35?wt%,為鋁銅近共晶合金;該方法采用脈沖激光成...
        • 本發明公開了一種網狀流紋結構析出強化鋁銅合金及其制備方法,包括鋁銅合金基體以及均勻分散在鋁銅合金基體內的網狀流紋結構Al9(Ni,Cu)2增強相。本發明發現在激光成形過程中,納米Ni顆粒誘導的流動剪切阻力能夠穩定熔池,促進共晶凝固,消除...
        • 本發明提供一種基于數字孿生的直升機損傷評估與修復決策系統,涉及控制調節技術領域,本發明旨在解決現有技術中因信息源單一、診斷效率與深度不足,以及預測模型融合能力有限而導致的損傷評估與決策不精確的綜合性技術問題;通過構建從全局預警、局部診斷...
        • 本發明為小載荷氣動彈射分離試驗平臺以及速度投影工程估算方法,該實驗平臺由空氣壓縮機、高壓氣瓶、電磁閥、壓力表、安裝架、彈射筒、活塞、高速相機、方格背景板、照射燈以及保護墊等構件組成。空氣壓縮機用于提供彈射系統所需的高壓氣體;高壓氣瓶用于...
        • 本發明公開一種移動式視聽協同無人機探測系統,屬于智能探測與自動控制技術領域。所述系統包括移動式ROS無人車平臺、視聽感知模塊、嵌入式處理單元及執行機構;所述移動式ROS無人車平臺包括運動控制系統、串口通信模塊與無線通信模塊;所述視聽感知...
        • 本發明公開了一種融合循環一致生成對抗網絡與知識蒸餾的工業物聯網時間序列異常檢測方法及系統,該方法融合了知識蒸餾和循環生成對抗網絡,包括:構建師生循環對抗網絡模型,設計多尺度時空Transformer生成器,引入多尺度patch機制,結合...
        • 本發明公開了一種基于動理學格式的可壓縮多組分流動高精度算法,所述算法包含:S1針對可壓縮多組分流動問題,建立Euler?方程作為控制方程,并引入混合物參數?來描述多相界面;S2采用基于簡化?Maxwellian?分布函數的?C?GKFS...
        • 本發明涉及金相圖像處理技術領域,具體的說是一種金相圖片劃痕檢測及修復方法,針對現有金相圖片劃痕檢測中細小非連續劃痕易遺漏、修復后局部紋理與周圍組織一致性差及修復效率受圖像尺寸影響大的問題,先對金相圖片進行多尺度增強預處理,再通過改進霍夫...
        • 本發明公開了一種集成主動轉向的空地雙模態底盤及其運動模態控制方法,應用于具有空地雙模態特征的運載裝備上包括:底盤基座、機臂離合器、輪?翼一體化組件及推拉組件;本發明采用一體化的輪?翼結構及電磁離合機構,實現飛行和地面兩個運動模態下旋翼?...
        • 本發明提供基于ABAQUS的纖維金屬層板抗低速沖擊性能的優化方法,涉及結構性能優化評估技術領域,包括:構建含蜂窩芯的復合結構有限元模型并模擬沖擊,采集時序動力學響應數據;基于時間?力曲線識別彈性?塑性與塑性?損傷兩個轉變點,將沖擊過程劃...
        • 本申請提供一種融合多重不確定性的小樣本復雜系統壽命自適應預測方法,涉及小樣本復雜系統壽命預測技術領域。該方法包括:基于產品性能退化特征,融合多重不確定性構建所述產品性能退化特征的灰色非線性WP隨機退化模型;基于歷史退化數據生成性能退化增...