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        南京汽輪電機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司專利技術(shù)

        南京汽輪電機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司共有145項(xiàng)專利

        • 本發(fā)明公開了一種內(nèi)腔勾槽及平面檢測找中裝置,包括百分表(1),其特征在于:還包括連接支撐(2)和觸頭連接板(3),所述的連接支撐(2)一端連接百分表(1)的檢測桿,另一端與觸頭連接板(3)的一端相連,所述的連接支撐(2)和觸頭連接板(3...
        • 本實(shí)用新型涉及一種低壓單側(cè)油動(dòng)機(jī),是一種火力發(fā)電廠伺服系統(tǒng)中使用的液壓裝置,具體地說,是一種在中小型電站用汽輪機(jī)上用于驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)蒸汽閥門開關(guān)的低壓單側(cè)油動(dòng)機(jī),包括油動(dòng)機(jī)、錯(cuò)油門滑閥、伺服閥和動(dòng)力油閥;錯(cuò)油門滑閥出液口與油動(dòng)機(jī)油腔相通;伺...
        • 本實(shí)用新型提供一種帶防松裝置的調(diào)節(jié)閥,是一種帶預(yù)啟閥的蒸汽調(diào)節(jié)閥,具體地說,是一種帶防松裝置及預(yù)啟閥的蒸汽調(diào)節(jié)閥,用于對(duì)汽輪機(jī)供汽及調(diào)節(jié)蒸汽的供汽量;包括操縱座、連接套、預(yù)啟閥、主閥和閥體,操縱座和預(yù)啟閥閥桿的上端通過連接套固聯(lián),預(yù)啟閥...
        • 本實(shí)用新型提供一種可靠性更高的汽輪機(jī)低壓保安系統(tǒng)超速保護(hù)電磁閥組,它包括三個(gè)相同的電磁閥,各電磁閥的P口并聯(lián)接在汽輪機(jī)低壓保安系統(tǒng)中的卸壓油路中,各電磁閥的T口均與油箱相通;任一電磁閥的A口與另外一個(gè)電磁閥的B口相通。
        • 本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子起吊防撞裝置,包括可拆卸的安裝在一起的兩塊護(hù)板(1),所述的兩塊護(hù)板(1)上下對(duì)稱設(shè)置,所述的兩塊護(hù)板(1)上對(duì)應(yīng)的開有半錐形孔,所述的每個(gè)護(hù)板(1)上均設(shè)置不少于一個(gè)的磁鐵塊(2),所述的護(hù)板(1)上還設(shè)有...
        • 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中厚度薄的零件在裝夾時(shí),夾緊力難掌控會(huì)產(chǎn)生夾緊力過大造成裝夾變形,而且加工時(shí)需要通過調(diào)換壓板位置來完成整個(gè)面的加工,這樣造成多次裝夾并產(chǎn)生接刀,從而影響到工件的尺寸精度和表面質(zhì)量等的問題。本實(shí)...
        • 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中厚度薄的零件在裝夾時(shí),夾緊力難掌控會(huì)產(chǎn)生夾緊力過大造成裝夾變形,而且加工時(shí)需要通過調(diào)換壓板位置來完成整個(gè)面的加工,這樣造成多次裝夾并產(chǎn)生接刀,從而影響到工件的尺寸精度和表面質(zhì)量等的問題。本發(fā)明采...
        • 本發(fā)明涉及一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子起吊防撞裝置,包括可拆卸的安裝在一起的兩塊護(hù)板(1),所述的兩塊護(hù)板(1)上下對(duì)稱設(shè)置,所述的兩塊護(hù)板(1)上對(duì)應(yīng)的開有半錐形孔,所述的每個(gè)護(hù)板(1)上均設(shè)置不少于一個(gè)的磁鐵塊(2),所述的護(hù)板(1)上還設(shè)有頂起...
        • 本實(shí)用新型是提供一種能夠確保錐銷孔的精度和表面粗糙度、提高加工效率的汽輪機(jī)整鍛轉(zhuǎn)子末葉片上銷孔的鉸孔工裝。該實(shí)用新型所述汽輪機(jī)整鍛轉(zhuǎn)子末葉片上銷孔的鉸孔工裝,包括一個(gè)本體、與本體一端成螺紋連接的轉(zhuǎn)接套,設(shè)置在轉(zhuǎn)接套上的與轉(zhuǎn)接套同軸的鉸刀...
        • 本實(shí)用新型公開了一種汽輪機(jī)配汽裝置,為在中空腔體的頂部設(shè)有兩個(gè)以上的進(jìn)汽口,底部設(shè)有一個(gè)以上的出汽口。本實(shí)用新型,蒸汽由一個(gè)或多個(gè)進(jìn)汽口進(jìn)入,在腔體內(nèi)混合后,從多個(gè)共用的出汽口排出,很好地解決了現(xiàn)有技術(shù)由于各出汽口蒸汽流出速度不同而造成...
        • 本實(shí)用新型公開了一種帶圍帶的動(dòng)葉片,包括動(dòng)葉片和設(shè)在動(dòng)葉片頂端的圍帶,所述圍帶的頂端還設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽中設(shè)有能將兩個(gè)以上動(dòng)葉片連成一體的金屬帶。本實(shí)用新型,將一圈動(dòng)葉片分為多組,并將各組利用金屬帶連為一體,有效地提高了動(dòng)葉片抗...
        • 本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)三胞胎動(dòng)葉片,它包括第一動(dòng)葉片、第二動(dòng)葉片和第三動(dòng)葉片,這三種動(dòng)葉片均自上而下由圍帶、葉型部分和T型葉根構(gòu)成;第一動(dòng)葉片的圍帶背面和T型葉根底部背面均設(shè)有坡口,第二動(dòng)葉片的圍帶內(nèi)面和背面、T型葉根底部內(nèi)面和背面均...
        • 本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)收縮反刮刀具,其包括刀桿,刀桿內(nèi)部設(shè)有容納活塞、活塞桿、滑塊和刀片的空腔,活塞通過活塞桿與滑塊相連,活塞桿上套有第一彈簧,滑塊和刀片設(shè)有相配合的斜面,刀片通過第二彈簧與刀桿的內(nèi)壁相連,刀桿上設(shè)供刀片伸出的缺口。本實(shí)...
        • 本實(shí)用新型是提供一種通風(fēng)槽鋼的位置準(zhǔn)確的發(fā)電機(jī)定子通風(fēng)槽板。該發(fā)電機(jī)定子通風(fēng)槽板,包括通風(fēng)槽板本體和固定在通風(fēng)槽板本體正面上的通風(fēng)槽鋼,在通風(fēng)槽板本體正面上設(shè)置有用于對(duì)通風(fēng)槽鋼定位的定位裝置。
        • 一種用于加工工業(yè)汽輪機(jī)高壓噴嘴板的夾具,包括夾具體、定位塊、定位銷、中間壓板和長壓板,所述夾具體正面的底部為一半圓形凸塊,其上方設(shè)有弧形凸筋,兩者之間形成一道圓弧槽,槽內(nèi)開有矩形加工窗;定位塊安裝在夾具體的頂部,其上半部背面為斜面,作為...
        • 本實(shí)用新型涉及一種用于加工工業(yè)氣輪機(jī)高壓蒸氣室的夾具,其特征在于包括夾具體和壓板,所述夾具體為立方體,其中的一個(gè)端面上開有圓形凹槽,與前述端面相鄰的另一個(gè)端面上設(shè)有條狀凹槽,條狀凹槽的底平面與圓形凹槽的底平面相互垂直;壓板安裝在夾具體開...
        • 本實(shí)用新型涉及一種組合式燃?xì)廨啓C(jī)復(fù)環(huán)車夾具,包括夾具體,定位銷和壓緊元件,所述夾具體設(shè)有通孔,壓緊元件插入通孔與夾具體連接,所述夾具體為圓環(huán)狀,夾具體靠近壓緊元件處設(shè)有臺(tái)階,臺(tái)階與壓緊元件之間構(gòu)成夾持通道,所述臺(tái)階上設(shè)有刀槽。在車加工前...
        • 本實(shí)用新型涉及一種三坐標(biāo)劃線裝置,包括底盤、立柱、劃線懸臂、主滑板、主劃線頭、副滑板和副劃線頭;其中,立柱垂直安裝在底盤上;劃線懸臂與立柱可旋轉(zhuǎn)連接,且可沿立柱上下移動(dòng);主滑板滑動(dòng)安裝在劃線懸臂上,主劃線頭滑動(dòng)安裝在主滑板上,副滑板滑動(dòng)...
        • 本發(fā)明涉及一種三坐標(biāo)劃線裝置,包括底盤、立柱、劃線懸臂、主滑板、主劃線頭、副滑板和副劃線頭;其中,立柱垂直安裝在底盤上;劃線懸臂與立柱可旋轉(zhuǎn)連接,且可沿立柱上下移動(dòng);主滑板滑動(dòng)安裝在劃線懸臂上,主劃線頭滑動(dòng)安裝在主滑板上,副滑板滑動(dòng)安裝...
        • 本實(shí)用新型公開了一種用于敲鋼印的裝置,包括基座、基座上設(shè)有一個(gè)以上的通孔,前述通孔用于安放鋼印沖頭。使用本實(shí)用新型在產(chǎn)品整機(jī)或零部件上敲打鋼印號(hào)碼字,可以使號(hào)碼字排列整齊美觀,字間距離一致。