本實用新型公開了一種汽車電橋點火提速節油、節氣減排裝置，包括絕緣殼體內設置著容電管，通過導體將兩端的金屬帽套連通，在兩端的帽套內分別連接著電極，在絕緣殼體的一端接口的外端部設置著環形凸臺，在該端接口內的帽套連接著圓錐形銅螺釘，銅螺釘的釘...

本發明公開了一種連接汽車高壓點火線圈的節油、節氣減排裝置，在高壓點火線圈的殼體上設置著接口，在接口上通過第一連接裝置連接著電橋組合裝置，電橋組合裝置的結構為在絕緣殼體內設置著容電管，在絕緣殼體的外部設置著耐高壓絕緣套，容電管的兩端分別設...

本實用新型涉及汽油發動機節油點火帽。它包括彎頭或直桿型整體高壓帽、接觸帽、導電接頭、氖氣管、帽套。接觸帽裝在高壓帽內，彎頭高壓帽的彎段為一截連接用凸臺，用螺紋與帽套連接，其凸臺的孔內裝有導電接頭及彈簧。帽套空腔內裝有氖氣管，空腔上有一上...

本實用新型屬于內燃機點火裝置的改進，特別是汽車增力節油高壓電橋點火裝置，包括在封閉的絕緣殼體內安裝的容電管，高壓電離電橋容電管的兩端分別設置著裝有導電碳粉的金屬帽套，連通導線將兩端的帽套連通，高壓電離電橋容電管兩端的帽套內分別設置著彎鉤...

本實用新型涉及一種制冷裝置，主要包括一個由制冷劑、循環液、貯液箱、箱體等構成的制冷柜和一個由電機、泵、Ｕ型管及管路等構成的循環系統。其特征在于由電機驅動的泵接于包含有Ｕ型管在內的其一端接入制冷柜中的貯液箱，而另一端置入被制冷劑所包容的且...

本實用新型涉及一種為客運汽車供暖風和冷氣的裝置。由于國內長途客車目前尚無空調設備，為此冬夏兩季旅客倍受酷寒（暑）之苦。為在不增加能耗實現供暖風和冷氣的目的，本實用新型設計了一種一物二用的裝置。冬季將該裝置接入發動機排氣管，利用其余熱為車...

一種溫室供熱裝置，主要有一加熱爐、擴式煙道、預熱室及集熱器等構成。該裝置是利用爐體熱在預熱室進行一次預熱和在集熱器進行二次加熱后再送入管系，以實現為溫室供熱的目的。該裝置具有結構合理、簡單，使用效率高，供熱均勻和節能的特點。