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        中國航空綜合技術研究所專利技術

        中國航空綜合技術研究所共有567項專利

        • 本發明涉及一種基于雙模線性螺旋吸引法的航空發動機最大推力控制方法,其包括以下步驟,步驟1:建立航空發動機最大推力控制的優化模型;步驟2:以雙模線性螺旋吸引法計算航空發動機最大推力控制模型的最優控制點;步驟3:雙模更新控制點,獲得最優控制...
        • 本發明公開了一種基于梅爾譜圖分解和神經網絡融合進行疲勞度檢測的方法,其包括以下步驟:1)從語音疲勞數據庫中獲取已分類的語音數據,進行預處理得到梅爾譜圖;2)通過圖像處理方法對數據進行增廣;3)將每張梅爾譜圖以頻率維度進行分解得到低頻、中...
        • 本發明涉及一種基于TMLSAA的航空發動機油耗控制優化方法,其包括以下步驟,步驟1:建立航空發動機目標油耗控制過程的非線性模型;步驟2:建立航空發動機目標油耗控制模型;步驟3:以雙模線性螺旋吸引優化算法計算航空發動機目標油耗控制模型的最...
        • 本發明涉及一種用于變循環航空發動機加速過程的控制參數優化方法,其包括以下步驟,步驟1:建立航空發動機加速過程非線性模型;步驟2:根據航空發動機加速過程確定加速過程的最優化模型和約束函數;步驟3:根據智能優化算法計算航空發動機的最優控制點...
        • 本發明提供一種攪拌摩擦焊吻接缺陷的單側局部水浸諧波檢測系統及方法,檢測系統包括檢測裝置、工控機和顯示器;檢測裝置與工控機通訊連接,顯示器設置在工控機上,工控機包括控制器、信號激勵單元、信號采集單元和功率放大器。檢測裝置包括支撐架、第一導...
        • 本發明提供一種基于三維模型的鈑金件特征間距判斷方法,其包括以下步驟:解析輸入的鈑金件三維模型,得到鈑金件的主面;計算得到鈑金件的輔面;對鈑金件所有主面及輔面進行遍歷,對每一個主面及輔面,均計算其內外環屬性數據;遍歷當前鈑金件主面及輔面上...
        • 本發明涉及一種基于超聲C掃描數字圖像處理的試件完好率檢測方法,其包括以下步驟,步驟一:讀取并處理被測試件的圖像數據,獲得被測試件對應的二維波幅數據;步驟二:對被測試件的二維波幅數據進行預處理和矯正;步驟三:判斷被測試件是否檢測到結構特征...
        • 本發明提供一種基于運行場景的民用飛機功能識別方法,其包括以下步驟,步驟一:確定飛機運行概念;步驟二:識別利益相關方;步驟三:構建運行活動模型;步驟四:構建飛機與利益相關方交互模型;步驟五:識別飛機功能行為;步驟六:根據功能行為構建功能分...
        • 本發明提供一種用于提高工藝可靠性的自動注射泵,其包括注射泵殼體、移液器槍頭、驅動電機、絲杠螺母、套筒、直線導軌、滑塊、螺母座、推桿、光電開關、擋光片、注射器筒、注射器柱塞、注射器滑塊,驅動電機的輸出軸通過聯軸器與絲杠的第一端連接,絲杠的...
        • 本實用新型公開了一種溫濕度振動三綜合試驗箱,包括箱體,箱體內設有隔板,隔板將箱體由上至下分隔為試驗箱和振動臺設備箱,振動臺設備箱內安裝有振動臺,試驗箱外設有門,所述隔板上可拆卸連接有下沉式箱體,所述下沉式箱體底部的下端面與振動臺頂部連接...
        • 本發明提供一種基于規則和神經網絡模型融合的標準指標抽取方法,其包括以下步驟:S1、選取定量的標準文本并進行數據處理;S2、建立數據抽取規則;S3、對標準文本進行標準指標抽?。籗4、進行深度學習神經網絡模型訓練;S5、利用步驟S4中訓練好...
        • 本發明提供一種用于航空領域的知識元抽取方法,具體實施步驟包括:將航空領域的結構化標注數據輸入到Bert模型,輸出結構化標注數據的特征向量;將輸出的特征向量和Word2Vec模型學習到的特征向量進行融合,并做Concat疊加步驟;將得到的...
        • 本發明提供一種實現航空領域知識問答的方法和系統,方法包括以下步驟:S1:對文本中的詞語進行分類并設置權重;S2:通過改進的詞典權重調整的BM25算法,得到和問題文本最相似的k篇文本段落;S3:使用Bert模型得到對應文本的字符特征向量;...
        • 本發明提出了一種無線收發通信設備的測試性試驗系統及測試方法,應用于實驗室環境中對無線收發通信設備的測試,該系統包括中頻信號處理單元、N個T/R組件、校準組件、1:N功分器和固定衰減器;所述中頻信號處理單元通過各組接口對所述N個T/R組件...
        • 本實用新型涉及一種觸發式快卸鎖功能測試裝置,其包括安裝支架、力測量單元和功能檢測單元,安裝支架中底座的第一端面設有安裝面板和安裝板,且安裝支架中設有觸發式快卸鎖,力測量單元通過力傳感器支座設于觸發式快卸鎖上,且功能檢測單元中的第一觸發傳...
        • 本實用新型提供一種擠壓式低溫液壓油源,其包括油箱、供油回路和調溫系統;齒輪輸送泵、卸荷溢流閥和加載油缸通過管路依次連接構成供油回路為受試產品供油;齒輪輸送泵的輸入端與油箱的出油口連接;加載油缸包括加載腔和吸油腔,加載腔與常溫油源相連接;...
        • 本實用新型涉及一種彎曲管路件彎曲疲勞試驗裝置,其包括轉接組件和試驗臺,轉接組件設于試驗臺上,且轉接組件包括第一接頭、轉接件、直通管接頭和第二接頭,第一接頭設于轉接件的一側,且轉接件中設有轉接通道,第一接頭與轉接通道的第一端相連通,轉接通...
        • 本實用新型涉及一種管路件力矩加載檢測裝置,其包括支撐板、環形傳感器、轉接板、卡盤和信號采集顯示裝置,支撐板放置于工具桌上,且環形傳感器設于支撐板上,轉接板設于環形傳感器上,卡盤固定設于轉接板上,且信號采集顯示裝置設于工具桌上,信號采集顯...
        • 本實用新型提供一種二級冷卻的低溫液壓油源,其包括油箱、抽真空系統、增壓系統、供油回路、第一冷卻裝置和第二冷卻裝置。齒輪輸送泵、柱塞泵、蓄壓器、電磁卸荷溢流閥通過管路依次連接構成供油回路為受試產品供油;齒輪輸送泵的輸入端與油箱的出油口連接...
        • 本實用新型涉及一種桿端軸承軸向游隙測量裝置,其包括驅動組件、測量組件和底座;驅動組件與測量組件均設置在底座的上方。驅動組件包括轉輪、絲杠、絲杠連接塊、導向桿和導向塊,導向桿的第一端與底座連接,導向桿的第二端與導向塊連接;導向塊的每一個端...