本實(shí)用新型提出一種塔式起重機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，包括承臺(tái)和至少四根鋼樁，承臺(tái)支承于塔吊機(jī)身的底部，鋼樁之間設(shè)置有若干水平橫撐及斜撐，每根鋼樁下端均對(duì)應(yīng)連接到底板下的一根基礎(chǔ)樁體，承臺(tái)搭建在鋼樁上端，且承臺(tái)的高度大于頂板的高度?；诒緦?shí)用新型的塔式...

一種可持續(xù)周轉(zhuǎn)臨邊防護(hù)結(jié)構(gòu)，其包含有：復(fù)數(shù)角鋼，其對(duì)稱的固定在兩側(cè)的墻體（柱）表面及樓板上，在墻體（柱）表面設(shè)置的角鋼的一端掛接有花籃螺栓，花籃螺栓的另一端與鋼絞線通過(guò)卡扣相連，在樓板上固定有豎向設(shè)置的復(fù)數(shù)方鋼管立柱，方鋼管立柱上橫向開(kāi)...

本實(shí)用新型提供了一種液壓爬升樓梯，其是一種超高層建筑施工的爬升裝置，該裝置通過(guò)設(shè)置的爬升架在附墻的導(dǎo)軌上的移動(dòng)來(lái)帶動(dòng)下端連接的操作平臺(tái)，其中爬升架的頂部設(shè)置有移動(dòng)橫梁，以及在其一旁設(shè)置有一液壓爬升裝置；本裝置可以使超高層建筑施工中臨時(shí)通...

本發(fā)明涉及一種三維隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其包含有以下步驟：１）建立數(shù)據(jù)庫(kù)：在計(jì)算機(jī)上建立第一隧道模型數(shù)據(jù)庫(kù)以及第二隧道模型數(shù)據(jù)庫(kù)；２）建立模擬三維隧道模型：加載第一隧道模型數(shù)據(jù)庫(kù)，根據(jù)設(shè)計(jì)，自第一隧道模型數(shù)據(jù)庫(kù)中選取一隧道截面圖，導(dǎo)入一隧道開(kāi)挖...

本發(fā)明提出一種隔震支座更換方法，包括以下步驟：（１）對(duì)待更換隔震支座的上下法蘭板的螺栓位置進(jìn)行測(cè)量定位。（２）制作新的隔震支座，并根據(jù)測(cè)量到的螺栓位置，在法蘭板上相應(yīng)位置開(kāi)孔。（３）頂升待更換隔震支座的上支墩。（４）將待更換隔震支座牽引...

本發(fā)明提出一種清水混凝土密肋梁施工方法，包括以下步驟：（１）搭設(shè)滿堂腳手架。（２）鋪設(shè)主梁、次梁底模。（３）安裝次梁側(cè)模和樓板模板。（４）在主梁內(nèi)以倒退的方式地對(duì)主梁鋼筋進(jìn)行綁扎。（５）在次梁內(nèi)以由中間向兩端的方式對(duì)次梁鋼筋進(jìn)行綁扎。（...

本發(fā)明提出一種冷凍水直供系統(tǒng)及方法，其系統(tǒng)包括能源中心、熱力交換站和至少一二次泵，能源中心和熱力交換站之間通過(guò)總供水管和總回水管相連。其中，能源中心用于制備冷凍水，其又進(jìn)一步包括至少一制冷機(jī)和至少一一次泵，制冷機(jī)和一次泵串接后設(shè)置在總供...

本實(shí)用新型是一種用于腳手架的防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括復(fù)數(shù)個(gè)與腳手架固定相連的框架，以及復(fù)數(shù)個(gè)覆蓋于框架表面的隔層，每一片隔層同時(shí)覆蓋多個(gè)框架表面，其具有防塵、防噪的功效。因此，本實(shí)用新型用于建筑施工的腳手架上，除了以框架達(dá)到基本的安全防護(hù)目的以外...

本發(fā)明提供一種剪力墻制造方法及剪力墻，是一種包括預(yù)制鋼筋混凝土墻板與現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻板的剪力墻，其制造方法是先提供預(yù)制鋼筋混凝土墻板，在施工地點(diǎn)現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻之前，預(yù)制鋼筋混凝土墻板與普通模板是分別位于鋼筋的兩側(cè)，而后于預(yù)制鋼筋混凝土...

一種利用振弦式應(yīng)變計(jì)測(cè)量墻體水化熱溫度約束應(yīng)變的方法，包括以下步驟：ａ．校驗(yàn)步驟，該校驗(yàn)步驟包括且次序不限于：（１）選取振弦式應(yīng)變計(jì)，測(cè)其熱膨脹系數(shù)，將應(yīng)變計(jì)的熱膨脹系數(shù)減去墻體熱膨脹系數(shù)得出振弦式應(yīng)變計(jì)與墻體之間的差異應(yīng)變；（２）以近...

本實(shí)用新型提供了一種高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置，其是一種保護(hù)爆破過(guò)程中已成型邊墻結(jié)構(gòu)及預(yù)留鋼筋的裝置，該裝置采用鋼板與泡沫板及渣土層結(jié)合的方式，可以使爆破時(shí)對(duì)預(yù)留結(jié)構(gòu)損壞減到最小，并具有更高的安全性。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種隧道高邊墻混凝土襯砌臺(tái)車，其特征在于包括：一支撐門架，用于承受臺(tái)車的整體載荷，其頂部具有一水平鋪設(shè)的臺(tái)架；一邊模，其一側(cè)通過(guò)若干間隔設(shè)置的邊模支撐油缸和／或邊模支撐千斤頂連接于所述支撐門架的一側(cè)；以及若干核心土千斤頂...

本發(fā)明提供一種輕骨料混凝土壓力吸水率測(cè)定方法，其包括步驟：將混凝土和輕骨料拌合均勻；稱?。谩郏祝菘说幕旌暇鶆虻妮p骨料混凝土，并置于４．７５ｍｍ方孔篩中，篩除水泥砂漿，之后稱量篩除的水泥砂漿的重量為Ｍ↓［Ｗ１］克；將拌合均勻的輕骨料混凝...

一種腳手架立桿的軸向力監(jiān)測(cè)方法，包括以下步驟：在所述腳手架立桿的底端設(shè)置一壓力傳感器，采集所述立桿承受的軸向力大小；使所述壓力傳感器與一微機(jī)保持通信連接，將所述采集到的軸向力數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送至所述微機(jī)。通過(guò)該方法，可利用所述壓力傳感器對(duì)腳手...

本發(fā)明提供一種混凝土試塊養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，包括：一溫度傳感器，用來(lái)測(cè)量溫度；一溫度變送器，與所述的溫度傳感器電連接，用以將溫度傳感器傳來(lái)的傳感信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)信號(hào)；一數(shù)據(jù)采集裝置，與所述的變送器電連接，采集來(lái)自于變送器的信號(hào)，并將該信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)?..

本發(fā)明提供一種大斷面隧道施工方法，包括施工步驟：在隧道中部預(yù)留一水平巖梁，將側(cè)導(dǎo)坑分成４個(gè)小隧道分別為左上側(cè)導(dǎo)坑、右上側(cè)導(dǎo)坑、左下側(cè)導(dǎo)坑以及右下側(cè)導(dǎo)坑進(jìn)行開(kāi)挖，由水平巖梁與隧道中部的核心土形成“十字”形支撐；在開(kāi)挖好左下側(cè)和右下側(cè)導(dǎo)坑后...

本發(fā)明提供一種基于互聯(lián)網(wǎng)的路基沉降數(shù)據(jù)信息管理與分析方法包括：在服務(wù)器端提供一個(gè)關(guān)于路基沉降信息的數(shù)據(jù)庫(kù)；通過(guò)與所述服務(wù)器通信的任意一個(gè)遠(yuǎn)程客戶端向所述服務(wù)器傳送新的沉降數(shù)據(jù)，并存儲(chǔ)該新的沉降數(shù)據(jù)于所述服務(wù)器端的數(shù)據(jù)庫(kù)中；通過(guò)任意一個(gè)遠(yuǎn)...

一種軸旋轉(zhuǎn)圓弧曲面卵形池體結(jié)構(gòu)的模板設(shè)計(jì)排板方法，包括以下步驟：根據(jù)池體設(shè)計(jì)計(jì)算出實(shí)際的池體曲線，并確定分層施工的層數(shù)和層高；然后根據(jù)層數(shù)和層高確定各層的小口半徑和大口半徑；輸入允許的弦弧差；根據(jù)當(dāng)前層數(shù)的小口半徑和弦弧差計(jì)算出弦長(zhǎng)，即...

本發(fā)明公開(kāi)了一種擠塑聚苯乙烯泡沫塑料保溫板彎曲性能試驗(yàn)方法，在室溫１０℃－３０℃、相對(duì)濕度４５％－８０％的環(huán)境中取試樣對(duì)其測(cè)量，采用液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)或帶有加荷壓頭和支座的彎曲試驗(yàn)機(jī)，最小示值為１０Ｎ，精度為１％，設(shè)置兩支座，其跨距６００...

一種利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)隧道圍巖位移的方法，其特征在于：至少包括，　輸入圍巖位移數(shù)據(jù)的訓(xùn)練樣本，對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練；　利用經(jīng)訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)圍巖位移進(jìn)行預(yù)測(cè)，根據(jù)輸入測(cè)點(diǎn)的輸入向量，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)會(huì)根據(jù)預(yù)測(cè)請(qǐng)求計(jì)算預(yù)測(cè)出隨后特定的一段施工時(shí)間段內(nèi)...