本發(fā)明涉及一種OFDM系統(tǒng)中的數(shù)字低噪放方法。該方法是在放大有效信號功率的同時(shí)盡量不放大噪聲功率，具體地是通過計(jì)算有效子載波上輸出信號的平均功率控制放大器使有效子載波上輸出信號的平均功率始終維持在高信噪比輸入信號下的水平。

本發(fā)明涉及一種兼容虛鏈路與分組交換機(jī)制的報(bào)文調(diào)度方法。將網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)區(qū)分為具有細(xì)粒度QoS管理需求的流報(bào)文和粗粒度QoS管理需求的類報(bào)文，兩者可自動(dòng)協(xié)調(diào)共享網(wǎng)絡(luò)出口節(jié)點(diǎn)的帶寬，對不同類型的報(bào)文使用不同類型的隊(duì)列實(shí)施報(bào)文調(diào)度，從而實(shí)現(xiàn)不同粒度...

本發(fā)明涉及基于相位調(diào)制表面的多假目標(biāo)生成方法：一：相位調(diào)制表面的模型建立：由主動(dòng)屏、介質(zhì)層和金屬底板組成。二：電子偵察設(shè)備測得雷達(dá)發(fā)射信號的信號參數(shù)，反饋給調(diào)制波形產(chǎn)生器，產(chǎn)生出相應(yīng)的調(diào)制波形。三：雷達(dá)發(fā)射信號經(jīng)步調(diào)制波形調(diào)制后的反射信...

本發(fā)明公開了一種利用電場調(diào)控磁矩抑制1/f噪聲的弱磁傳感器及其應(yīng)用方法，磁場傳感器包括壓電材料基底和磁力線聚集單元，壓電材料基底連接有驅(qū)動(dòng)電極，磁力線聚集單元包括采用磁致伸縮材料制成的第一磁力線聚集器和第二磁力線聚集器，第一磁力線聚集器...

本發(fā)明公開了一種高Z向分辨力的一體化低功耗三軸磁場傳感器，包括絕緣基底、變軌軟磁塊和四個(gè)磁測量單元，四個(gè)磁測量單元呈中心對稱布置于絕緣基底的表面，變軌軟磁塊以四個(gè)磁測量單元的中心點(diǎn)為中心對稱放置在四個(gè)磁測量單元上，每一個(gè)磁測量單元的一部...

本發(fā)明提供一種動(dòng)態(tài)軌檢系統(tǒng)用單轉(zhuǎn)向架校驗(yàn)裝置，通過將中低速動(dòng)態(tài)軌檢系統(tǒng)搭載在單轉(zhuǎn)向架上，通過四個(gè)懸浮點(diǎn)的對待檢測軌道輸出組合激勵(lì)，由檢測校驗(yàn)平臺(tái)對所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析得到動(dòng)態(tài)軌檢系統(tǒng)運(yùn)行過程中的最大偏差值，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)測試動(dòng)態(tài)軌檢系統(tǒng)適應(yīng)及...

本發(fā)明適用于自主導(dǎo)航領(lǐng)域，尤其適用于超高速飛行器自主導(dǎo)航系統(tǒng)。本發(fā)明提出一種超高速飛行器自主導(dǎo)航系統(tǒng)的模型誤差補(bǔ)償方法，通過考慮地磁敏感器測量誤差，建立自主導(dǎo)航系統(tǒng)測量模型；構(gòu)建帶動(dòng)力補(bǔ)償?shù)淖灾鲗?dǎo)航系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型以及基于無跡濾波(UKF...

本發(fā)明公開了一種炭纖維增強(qiáng)納米孔炭隔熱復(fù)合材料的制備方法，目的是提供一種周期短、安全可靠、炭化過程體積收縮小的炭纖維增強(qiáng)納米孔炭隔熱復(fù)合材料的制備方法。技術(shù)方案是以酚類和醛類為反應(yīng)單體，甲醇為溶劑，六次甲基四胺為催化劑，氯化鋅作為熔鹽起...

本發(fā)明涉及基于時(shí)域?yàn)V波的序列圖像弱小目標(biāo)檢測方法。首先對序列圖像的時(shí)域剖面進(jìn)行預(yù)處理，然后將所有的時(shí)域剖面一維信號都變換到一維頻譜上。之后對這些一維頻譜取相同的頻率變量，得到一幅特征圖像，完成三維空間到二維圖像的投影變換。對不同的頻率變...

本發(fā)明提供一種基于雙時(shí)相SAR圖像的近岸海域方位模糊去除方法。技術(shù)方案是：首先獲取兩幅成像參數(shù)相同、時(shí)相不同的同一地區(qū)的SAR圖像；對兩幅SAR圖像進(jìn)行配準(zhǔn)；然后進(jìn)行海陸分割，得到兩幅去除了陸地的SAR圖像；再計(jì)算上述結(jié)果之間的局部相關(guān)...

一種大規(guī)模矩陣卷積的多核實(shí)現(xiàn)方法，其步驟為：S1：根據(jù)多核處理器的核數(shù)M，單核VPE的數(shù)量為P，輸入特征圖的尺寸W×H×C，卷積核的尺寸k×k，通道數(shù)為C，卷積核的數(shù)量N，水平或垂直移動(dòng)步長s，確定輸入特征圖的多核劃分方法；S2：將輸入...

本發(fā)明公開了一種基于典型缺陷特征的KDP晶體損傷閾值預(yù)測方法，實(shí)施步驟包括：預(yù)先建立KDP晶體各種典型表面缺陷的光熱弱吸收水平與損傷閾值的對應(yīng)關(guān)系；針對待測KDP晶體的表面缺陷進(jìn)行特征檢測確定典型缺陷類型；針對典型表面缺陷區(qū)域進(jìn)行光熱弱...

本發(fā)明公開了一種光纖分布式傳感探測方法及裝置，方法包括：S1.將具有偏振正交和同偏振態(tài)的雙光脈沖分別注入傳感光纖，獲得所述傳感光纖的瑞利光及與瑞利光對應(yīng)的四路偏振通道的干涉光強(qiáng)；S2.將所述偏振通道的干涉光強(qiáng)復(fù)數(shù)化，生成傳感通道響應(yīng)矩陣...

本發(fā)明公開了一種三維碳化硅纖維預(yù)制件增強(qiáng)氧化釔?氧化鋯復(fù)相陶瓷復(fù)合材料及其制備方法，該復(fù)合材料包括三維碳化硅纖維預(yù)制件和Y2O3?ZrO2復(fù)相陶瓷，Y2O3?ZrO2復(fù)相陶瓷中，ZrO2的摩爾含量為5%～95%，Y2O3?ZrO2復(fù)相陶...

本發(fā)明公開了一種列車安全預(yù)警評估模型訓(xùn)練方法、模塊及監(jiān)測評估系統(tǒng)。該方法包括：是否已建立列車安全預(yù)警評估模型，若無則構(gòu)建參數(shù)待定的模型，若已建立模型則進(jìn)入步驟S120；通過列車車載設(shè)備相關(guān)信息及列車沿線環(huán)境信息，判斷其對應(yīng)的列車安全預(yù)警...

本發(fā)明公開了一種磁懸浮系統(tǒng)的離散時(shí)間最優(yōu)控制方法和裝置，所述方法包括以下步驟：步驟S100：基于廣義標(biāo)準(zhǔn)串聯(lián)型的離散二階非線性控制系統(tǒng)，確定邊界曲線與控制量線性變化區(qū)域，從而構(gòu)造控制量選擇規(guī)則；步驟S200：搭建磁懸浮系統(tǒng)的單點(diǎn)模型，并...

為了解決高密度動(dòng)態(tài)分布式網(wǎng)絡(luò)中信道接入的問題，本發(fā)明目的在于提供一種高密度物聯(lián)網(wǎng)中的分布式信道分配方法。當(dāng)節(jié)點(diǎn)建立可用信道列表后，當(dāng)前節(jié)點(diǎn)將根據(jù)可用信道列表進(jìn)行接入。當(dāng)節(jié)點(diǎn)在所在信道沒有收到其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送的HELLO數(shù)據(jù)包或者當(dāng)前節(jié)點(diǎn)在所...

本發(fā)明涉及一種同步角閃爍信號產(chǎn)生的無源方法：步驟一：根據(jù)待對抗的雷達(dá)的頻率等參數(shù)確定相位調(diào)制表面的相關(guān)“硬”參數(shù)；步驟二：根據(jù)待對抗的雷達(dá)的頻率等參數(shù)確定相位調(diào)制表面的相關(guān)“軟”參數(shù)；步驟三：同步閃爍干擾要求兩干擾源發(fā)射的干擾信號在時(shí)域...

本發(fā)明公開了一種反射式光學(xué)材料非線性偏振光譜測量裝置，包括：激光器、第一偏振組件、濾光組件、聚焦透鏡、載物臺(tái)和光譜儀；激光器用于產(chǎn)生激光；第一偏振組件用于調(diào)節(jié)激光的偏振狀態(tài)；濾光組件用于通過反射來改變激光的光路，照射待測樣品，并透射待測...

本發(fā)明公開了一種高空間分辨的泵浦?探測微區(qū)測量裝置、系統(tǒng)及方法，裝置包括：激光器、分光器、泵浦激光調(diào)節(jié)組件、探測激光調(diào)節(jié)組件、合束器、微區(qū)測量組件和光強(qiáng)探測組件；泵浦激光調(diào)節(jié)組件用于對兩束激光中的一束進(jìn)行調(diào)節(jié)，得到泵浦激光；探測激光調(diào)節(jié)...