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        中科泰無錫智能裝備科技有限公司專利技術(shù)

        中科泰無錫智能裝備科技有限公司共有16項(xiàng)專利

        • 本發(fā)明涉及油封壓裝技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種油封壓裝用限位工裝,包括工裝主體,所述工裝主體的外壁卡接有齒軸,所述工裝主體上套有套環(huán),所述套環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有油封,所述工裝主體的內(nèi)部滑動(dòng)連接有下推柱,通過搖桿驅(qū)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)外推塊與齒軸內(nèi)壁的緊密...
        • 本申請(qǐng)涉及汽車零部件裝配技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種管柱自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線,包括工作臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)以及多個(gè)裝配裝置。轉(zhuǎn)臺(tái)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在工作臺(tái)上,其周向布置有多個(gè)定位治具,每個(gè)定位治具設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的放置位,用于同時(shí)固定兩個(gè)待組裝的轉(zhuǎn)向管柱半成品(每個(gè)半成...
        • 本發(fā)明提供一種方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)管柱組裝及測(cè)試系統(tǒng),該方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)管柱組裝包括定位機(jī)構(gòu)、軸承上料機(jī)構(gòu)、擋圈上料裝置、擋圈分料裝置、壓裝機(jī)構(gòu)。搬運(yùn)機(jī)器人用于夾取設(shè)備箱體內(nèi)部傳輸出的上管柱筒。定位機(jī)構(gòu)對(duì)上管柱筒實(shí)行定位壓緊。軸承上料機(jī)構(gòu)用于對(duì)...
        • 本技術(shù)涉及一種滾針裝配檢測(cè)機(jī)構(gòu),包括:移動(dòng)機(jī)構(gòu);取放裝置,安裝在所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)端;流轉(zhuǎn)臺(tái),輸送齒輪;料盒,放置滾針;頂柱,間隔安裝在所述料盒的入口;拍攝機(jī)構(gòu),拍攝端朝向滾針;導(dǎo)向機(jī)構(gòu),安裝在所述流轉(zhuǎn)臺(tái)上;其中,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述取...
        • 本技術(shù)提出了一種光軸的鉚接鉚頭,包括底座以及活動(dòng)塊,貫穿底座以及活動(dòng)塊的厚度方向開設(shè)有供光軸穿過的通孔,基于底座的高度方向嵌設(shè)有導(dǎo)向軸,活動(dòng)塊套設(shè)于導(dǎo)向軸之上且可沿導(dǎo)向軸的長度方向往復(fù)運(yùn)動(dòng);于底座之中活動(dòng)嵌設(shè)有連桿,于連桿末端固定設(shè)置有...
        • 本技術(shù)涉及汽車配件檢測(cè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及行星減速機(jī)NVH測(cè)試臺(tái),包括負(fù)載提升對(duì)接電缸,所述負(fù)載提升對(duì)接電缸的下方表面固定連接有工作平臺(tái),所述工作平臺(tái)的上方表面安裝有工件定位,所述工件定位的上方表面安裝有花鍵對(duì)接。該行星減速機(jī)NVH測(cè)...
        • 本發(fā)明提供一種前輪轉(zhuǎn)向電機(jī)的組裝測(cè)試系統(tǒng),涉及轉(zhuǎn)向電機(jī)加工技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括:第一溫度測(cè)試模組,用于在第一溫度下對(duì)電機(jī)較零模組加工后的轉(zhuǎn)向電機(jī)進(jìn)行第一溫度通電測(cè)試;第二溫度模組,用于提高轉(zhuǎn)向電機(jī)的溫度;第二溫度測(cè)試模組,用于對(duì)轉(zhuǎn)向電機(jī)...
        • 本技術(shù)提出了一種管柱的剛度測(cè)試設(shè)備,包括依序設(shè)置的伺服壓機(jī)模組、剛度測(cè)量模組以及夾具模組,伺服壓機(jī)模組以及夾具模組分別固定設(shè)置于測(cè)試臺(tái)的兩端,剛度測(cè)量模組則基于測(cè)試臺(tái)活動(dòng)固定于伺服壓機(jī)模組和夾具模組之間;剛度測(cè)量模組包括用于頂緊上管柱的...
        • 本發(fā)明提供了新能源汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試線,包括結(jié)構(gòu)架,還包括所述結(jié)構(gòu)架頂部的測(cè)試架,所述結(jié)構(gòu)架的頂部設(shè)置有牽引機(jī)構(gòu),所述測(cè)試架的一側(cè)設(shè)置有待測(cè)結(jié)構(gòu),所述測(cè)試架的頂部設(shè)置有測(cè)試機(jī)構(gòu),所述測(cè)試架的頂部設(shè)置有定位機(jī)構(gòu),所述測(cè)試架的頂部設(shè)置...
        • 本技術(shù)提出了一種穿軸式上料機(jī)構(gòu),包括旋轉(zhuǎn)臺(tái)以及活動(dòng)固定于旋轉(zhuǎn)臺(tái)之上的若干上料工裝,旋轉(zhuǎn)臺(tái)以傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng);上料工裝包括底座、導(dǎo)向軸以及滑塊,底座固定設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺(tái)之上,導(dǎo)向軸嵌設(shè)于底座之中,滑塊套設(shè)于導(dǎo)向軸之上,于底座側(cè)面設(shè)置有用于固定導(dǎo)向...
        • 本發(fā)明涉及管柱用測(cè)試調(diào)整機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、測(cè)試組件和調(diào)整組件。管柱設(shè)置在機(jī)架上。測(cè)試組件包括伺服壓機(jī)和支架,支架連接伺服壓機(jī)的伸縮端,支架上設(shè)置有定位銷。伺服壓機(jī)伸縮帶動(dòng)定位銷,并驅(qū)動(dòng)管柱兩節(jié)管體之間伸縮滑動(dòng),通過監(jiān)測(cè)伺服壓機(jī)的壓力數(shù)據(jù),...
        • 本發(fā)明涉及多向浮動(dòng)裝置,包括底座。第一浮動(dòng)組件,設(shè)置在底座和第一滑動(dòng)座之間,第一浮動(dòng)組件包括橫向設(shè)置的彈性件。第二滑動(dòng)座,第二滑動(dòng)座設(shè)置在第一滑動(dòng)座上,第一滑動(dòng)座和第二滑動(dòng)座之間設(shè)置有第二浮動(dòng)組件。鎖定件設(shè)置在底座和第一滑動(dòng)座之間,以及...
        • 本發(fā)明提出了一種管柱旋轉(zhuǎn)力測(cè)試隨動(dòng)機(jī)構(gòu),包括移栽平臺(tái)以及旋轉(zhuǎn)力測(cè)試模組,所述旋轉(zhuǎn)力測(cè)試模組設(shè)置于所述移栽平臺(tái)之上,所述旋轉(zhuǎn)力測(cè)試模組包括驅(qū)動(dòng)模組以及旋轉(zhuǎn)力測(cè)量模組,旋轉(zhuǎn)力測(cè)量模組以驅(qū)動(dòng)模組驅(qū)動(dòng),于所述驅(qū)動(dòng)模組和所述旋轉(zhuǎn)力測(cè)量模組之間還加...
        • 本技術(shù)涉及汽車配件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為差速器軸向齒輪間隙檢測(cè)設(shè)備,包括檢測(cè)臺(tái),所述檢測(cè)臺(tái)頂部設(shè)置有上測(cè)量裝置,所述檢測(cè)臺(tái)底部設(shè)置有下測(cè)量裝置。本技術(shù)通過設(shè)置下測(cè)量裝置和上測(cè)量裝置,通過差速器壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)差速器外殼進(jìn)行固定,通過上測(cè)量組件下...
        • 本技術(shù)涉及差速器測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種差速器齒輪間隙測(cè)試裝置,包括檢測(cè)機(jī)座;上測(cè)試機(jī)構(gòu);頂升機(jī)構(gòu);輔助壓緊機(jī)構(gòu);產(chǎn)品換型工裝機(jī)構(gòu);下測(cè)試機(jī)構(gòu);氣孔系統(tǒng)。本技術(shù)通過上測(cè)試機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)、輔助壓緊機(jī)構(gòu)和下測(cè)試機(jī)構(gòu)對(duì)差速器齒輪進(jìn)行間隙的輔助...
        • 本技術(shù)涉及汽車配件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為差速器扭矩測(cè)試設(shè)備,包括檢測(cè)臺(tái),所述檢測(cè)臺(tái)頂部設(shè)置有測(cè)試機(jī)構(gòu),所述檢測(cè)臺(tái)頂面還設(shè)置有頂升機(jī)構(gòu),所述頂升機(jī)構(gòu)設(shè)置在測(cè)試機(jī)構(gòu)下方,所述檢測(cè)臺(tái)中設(shè)置有送料機(jī)構(gòu),所述測(cè)試機(jī)構(gòu)包括有裝載臺(tái)、安裝板、升降電缸、...
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