本發(fā)明涉及一種機動車結(jié)構(gòu)單元（16），其具有電存儲器（20）和用于給該電存儲器（20）充電的充電模塊（22），其中，所述電存儲器（20）和所述充電模塊（22）彼此固定并且形成固有剛性的自承載的結(jié)構(gòu)單元，并且其中，所述機動車結(jié)構(gòu)單元（16...

本發(fā)明涉及用于確定在技術(shù)系統(tǒng)中的無源部件的熱負(fù)荷的方法，該技術(shù)系統(tǒng)具有至少一個在其運行期間產(chǎn)生廢熱的有源部件和至少一個無源部件，具有以下步驟：在依次相繼的評估時間窗口中連續(xù)地檢測運行參量和環(huán)境參量作為運行參量變化走向和環(huán)境參量變化走向；...

本發(fā)明提供了一種用于車輛的進入意圖檢測方法和系統(tǒng)，方法包括：響應(yīng)于檢測到智能鑰匙在相對于該車輛的有效解鎖范圍內(nèi)，獲取該車輛的傳感器數(shù)據(jù)，該傳感器數(shù)據(jù)與攜帶該智能鑰匙的用戶相關(guān)聯(lián)；基于所獲取的傳感器數(shù)據(jù)來檢測和跟蹤該用戶以預(yù)測該用戶的進入...

提供用于運行用于機動車(200)的具有初級全橋整流器(211)和次級同步整流器(212)的直流電壓轉(zhuǎn)換器(210)的方法(100)，該方法(100)具有：檢測(110)同步整流器(212)的輸入電壓(UI)、同步整流器(212)的輸出電...

本文檔描述了一種數(shù)字遙控鑰匙(210)，所述數(shù)字遙控鑰匙包括數(shù)字密鑰(111)和通信單元(202)，所述數(shù)字密鑰對所述數(shù)字遙控鑰匙(210)進行認(rèn)證以用于控制車輛(100)的功能(103)，所述通信單元配置為用于與車輛(100)設(shè)立通信...

本發(fā)明涉及一種用于反射顯示系統(tǒng)的反射玻璃，所述反射玻璃用于將投影圖像反射到用戶的眼睛區(qū)域中，其中，面狀的反射玻璃由透明材料構(gòu)成，在該透明材料中嵌入有角度選擇性的光學(xué)元件，所述光學(xué)元件在反射玻璃中在所述反射玻璃的整個面區(qū)域上延伸，所述角度...

本發(fā)明涉及一種用于粘貼到殼體的或其它物體的設(shè)有壓力平衡開口的表面上的壓力平衡元件，其具有：?第一薄膜(2)，該第一薄膜設(shè)計為具有用于粘貼到殼體的表面上的第一表面(3)，以及?第二薄膜(4)，該第二薄膜在第一薄膜的與第一表面(3)相反的第...

本發(fā)明涉及一種用于在裝備有住宅能源管理系統(tǒng)（11）的房產(chǎn)（3）的充電點（8）處對電動車輛（2）進行充電的方法，其中，當(dāng)電動車輛（2）連接到充電點（8）上時，將充電參數(shù)從電動車輛（2）傳送至住宅能源管理系統(tǒng)（11）和與電動車輛（2）關(guān)聯(lián)的...

本發(fā)明涉及一種用于加工半成品的方法，其中，對半成品中的至少一個第一半成品進行至少一個加工過程，在該加工過程中對第一半成品進行加工（步驟S1）。對第一半成品進行預(yù)評估，該預(yù)評估在加工過程之前實施，在預(yù)評估中為第一半成品確定至少一個第一特性...

本發(fā)明涉及一種用于車門的防夾系統(tǒng)，該防夾系統(tǒng)設(shè)計用于為在具有自關(guān)閉功能和軟關(guān)閉自動裝置的車門與另一個車門或車輛車身之間的接合間隙內(nèi)的區(qū)域提供防夾保護，在所述車門上設(shè)置有操作部位，通過操縱該操作部位進行所述車門的至少一次自動關(guān)閉，車門首先...

本發(fā)明提供了一種用于車輛的尾翼調(diào)節(jié)方法和系統(tǒng)，方法包括：獲得車輛速度和關(guān)于車輛周圍環(huán)境的一個或多個環(huán)境參數(shù)；基于該車輛速度和該一個或多個環(huán)境參數(shù)來確定該車輛的尾翼的上下開合角度和左右側(cè)傾角度；以及基于所確定的上下開合角度和左右側(cè)傾角度來...

本發(fā)明涉及一種用于機動車（1）的車輪懸架（2），所述車輪懸架具有至少一個設(shè)置用于引導(dǎo)車輛車輪（3）的轉(zhuǎn)向節(jié)臂（4），該轉(zhuǎn)向節(jié)臂具有至少一個支承部位（5），轉(zhuǎn)向節(jié)臂（4）能夠通過該支承部位以鉸接的方式與機動車（1）的車身（6）耦聯(lián)，并且所...

本發(fā)明涉及一種用于車輛的投影系統(tǒng)，包括：一個投影裝置；第一分光結(jié)構(gòu)；第一反射結(jié)構(gòu)；和設(shè)置在第一分光結(jié)構(gòu)和第一反射結(jié)構(gòu)之間的第一透鏡結(jié)構(gòu)，所述第一分光結(jié)構(gòu)設(shè)置為用于使由所述投影裝置發(fā)出的光束被部分地透射并且被部分地反射，以用于通過所述一個...

本發(fā)明涉及通過路側(cè)單元觸發(fā)車內(nèi)功能的方法、車輛和路側(cè)單元，其中通過路側(cè)單元觸發(fā)車內(nèi)功能的方法包括：響應(yīng)于接收到來自路側(cè)單元的詢問信號，標(biāo)識路側(cè)單元所屬場所的場所身份信息；以及基于所標(biāo)識的場所身份信息，觸發(fā)與場所相對應(yīng)的車內(nèi)功能。

提出一種用于交通工具的天線模塊，該天線模塊被構(gòu)造用于與在交通工具中的和/或在交通工具的作用范圍中的移動設(shè)備進行通信，該天線模塊具有電路板，在該電路板上布置有至少兩個天線，所述至少兩個天線被構(gòu)造用于經(jīng)由多輸入多輸出傳輸路徑(10)發(fā)射和/...

本發(fā)明涉及一種用于機動車的車頂(1)，所述車頂具有：框架結(jié)構(gòu)(3)，所述框架結(jié)構(gòu)具有頂部橫梁(4)；頂部元件(9)，所述頂部元件具有在所述車頂(1)在所述機動車中的安裝位置中朝向所述機動車的周圍環(huán)境(10)的外側(cè)(11)；以及構(gòu)造用于布...

本發(fā)明涉及一種用于運行車輛數(shù)字助理的方法，所述方法包括：由車輛識別車輛數(shù)字助理的基于云的對話控制應(yīng)用的觸發(fā)事件；將車輛數(shù)字助理的基于云的對話控制應(yīng)用的觸發(fā)事件從車輛傳送給基于云的服務(wù)器；由車輛從基于云的服務(wù)器接收車輛數(shù)字助理的基于云的對...

本發(fā)明涉及一種用于運行機動車（10）的制動系統(tǒng)（14）的方法，所述機動車包括第一電子控制器（34）和第二電子控制器（36），其中，第一控制器（34）被設(shè)計用于操控制動系統(tǒng)（14），并且第二控制器（36）被設(shè)計用于控制至少一個行駛穩(wěn)定功能...

本發(fā)明提供了基于行程的動態(tài)提醒方法和系統(tǒng)，其中方法包括：獲取與正處于行程中的用戶相關(guān)聯(lián)的事件或行為；針對事件或行為的類型為所獲取的事件或行為確定提醒觸發(fā)條件；獲取關(guān)于行程的當(dāng)前行程信息，其中當(dāng)前行程信息至少包括預(yù)計到達(dá)當(dāng)前行程的目的地的...

本發(fā)明涉及一種用于電機的定子的疊片組的端部盤，該端部盤具有環(huán)形輪廓，該環(huán)形輪廓在所述端部盤的疊片組側(cè)與繞組頭側(cè)之間延伸，以及在所述疊片組側(cè)上的多個在環(huán)形輪廓的周向方向上彼此間隔開的徑向?qū)虬疾浚鰪较驅(qū)虬疾糠謩e設(shè)計用于將冷卻介質(zhì)流從...