本發(fā)明涉及高速侵徹實(shí)驗(yàn)試樣復(fù)雜應(yīng)力的施加領(lǐng)域，具體是一種板狀試樣力施加裝置及應(yīng)用該裝置的預(yù)應(yīng)力施加方法，該施加裝置包括主框架、預(yù)應(yīng)力施加裝置、應(yīng)力測量裝置；預(yù)應(yīng)力施加裝置包括上夾具、通過第一定位螺母和第二定位螺母安裝在左立柱、右立柱上的...

本發(fā)明涉及復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于復(fù)合材料固化修復(fù)的分區(qū)式電熱毯及其修復(fù)方法，該電熱毯包括在發(fā)熱元件的內(nèi)外兩圈徑向分布的內(nèi)圈電阻絲、外圈電阻絲、用于控制總線電壓電流的控制開關(guān)、用于保溫的外部覆蓋層，外部覆蓋層設(shè)置有阻燃保溫層...

本發(fā)明涉及聚合物力學(xué)性能測試技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種膠黏劑的剪切剝離耦合失效試驗(yàn)方法，包括：S1、制備多孔扇形夾具；S2、制備膠接試樣；S3、連接扇形夾具與膠接試樣；S4、加載試驗(yàn)；與現(xiàn)有單一的剪切試驗(yàn)和剝離試驗(yàn)相比，本發(fā)明設(shè)計(jì)的一對扇形多...

本發(fā)明涉及再制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種端蓋零件內(nèi)孔損傷修復(fù)方法，包括以下步驟：將端蓋零件內(nèi)孔的“凸臺?槽口”特征進(jìn)行去除得到待修復(fù)件；設(shè)計(jì)與之匹配的內(nèi)工裝與外工裝，形成組合件；設(shè)計(jì)專用修復(fù)合金粉末；采用同材制備出同比復(fù)原的待修復(fù)結(jié)構(gòu)模擬件...

本發(fā)明涉及再制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種液壓泵銅鋼轉(zhuǎn)子真空振蕩熱壓修復(fù)方法，包括以下步驟：將液壓泵轉(zhuǎn)子腐蝕、磨損的銅合金端面進(jìn)行打磨；加工成相應(yīng)的銅合金圓環(huán)補(bǔ)片；將液壓泵轉(zhuǎn)子放入下工裝內(nèi)，液壓泵轉(zhuǎn)子銅合金端面朝上；通過上工裝底部的彈簧卡扣，...

本發(fā)明涉及再制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種起落架掛梁接耳表面損傷修復(fù)方法，包括：確定并消除起落架接耳零件上的損傷區(qū)域；準(zhǔn)備修復(fù)材料并處理；設(shè)計(jì)水冷裝置，并將水冷裝置安裝在起落架接耳零件上；對基體重熔，五次電火花堆焊+堆焊層重熔，冷焊送絲焊接修...

本發(fā)明涉及復(fù)合材料結(jié)構(gòu)連接孔承載性能強(qiáng)化技術(shù)領(lǐng)域，具體為復(fù)合材料結(jié)構(gòu)連接孔無縫襯套擠壓強(qiáng)化方法及芯棒裝置，方法包括：對復(fù)合材料結(jié)構(gòu)連接孔進(jìn)行擴(kuò)孔和鉸孔；將鈦合金無縫襯套安裝于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)連接孔內(nèi)；驅(qū)動液壓拉槍拉動擠壓芯棒裝置中的擠壓芯棒...

本發(fā)明涉及電纜束綁扎技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種綁扎電纜/束裝置及其使用方法，該裝置包括用于鎖緊原電纜/束與壁板的輔助環(huán)一和輔助環(huán)二、與輔助環(huán)一和輔助環(huán)二連接的連接桿，使用方法的具體步驟如下：S1、穿過；S2、緊固；S3、環(huán)繞；S4、綁扎；裝置...

本發(fā)明涉及再制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種飛機(jī)鈦合金下耳環(huán)零件真空熱壓貼補(bǔ)修復(fù)方法，包括以下步驟：S1、根據(jù)損傷情況，先將鈦合金下耳環(huán)接耳周圍變形和磨損部分機(jī)械打磨去除，再將鈦合金下耳環(huán)接耳由外側(cè)向內(nèi)側(cè)加工成錐形坡口；S2、采用與鈦合金下耳環(huán)...

本發(fā)明涉及復(fù)合材料夾層修復(fù)領(lǐng)域，具體是一種封閉空間復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)穿透性損傷單側(cè)修復(fù)方法，其具體步驟如下：步驟S1；清洗；步驟S2；氣動打磨；步驟S3；修剪；步驟S4；打磨；步驟S5；補(bǔ)片制作；步驟S6；裁剪內(nèi)層補(bǔ)片膠膜；步驟S7；粘貼...

本技術(shù)涉及三維空間坐標(biāo)位置領(lǐng)域，具體是一種實(shí)現(xiàn)三維空間坐標(biāo)位置設(shè)置的工裝，包括產(chǎn)品夾具、上部支架、水平底座、設(shè)置在水平底座底端的底座支架，還包括：水平調(diào)節(jié)組件，設(shè)置在底座支架上，用于調(diào)節(jié)工裝的初始狀態(tài)是否水平；俯仰角組件，設(shè)置在上部支架...

本技術(shù)涉及電氣設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種無人車配電盒，包括底板、通過螺栓連接固定在底板上的殼體，還包括電源輸入模塊、固定電壓輸出模塊、固定電壓輸出數(shù)顯模塊、可調(diào)電壓輸出模塊，所述的殼體上嵌入安裝有環(huán)形自鎖開關(guān)、保險(xiǎn)座，本技術(shù)的無人車配電盒能夠...

本技術(shù)涉及拉鎖測力技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種拉鎖測力裝置，包括小型移動平臺，還包括在小型移動平臺上側(cè)固定安裝用于提供手動旋轉(zhuǎn)拉力的拉鎖測力夾具、設(shè)置在拉鎖測力夾具中間位置處的測力傳感器和力值顯示儀、通過螺栓固定在小型移動平臺上的腳蹬限制液壓缸...

本技術(shù)公開了一種紫外信號探測范圍的測試裝置，包括弧形軌道和位于弧形軌道圓心處的接收機(jī)托架，所述弧形軌道上滑動連接有滑動機(jī)構(gòu)，所述信號源滑動機(jī)構(gòu)上安裝有用于發(fā)射紫外信號的信號源，所述接收機(jī)托架上安裝有用于接受紫外信號的紫外接收機(jī)。本技術(shù)的...

本發(fā)明涉及旋轉(zhuǎn)體類零件表面強(qiáng)化技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種旋轉(zhuǎn)體類零件表面熱噴涂?深冷熨壓強(qiáng)化方法，包括：(1)初磨修；(2)一次去應(yīng)力處理；(3)一次著色探傷；(4)一次深冷熨壓處理；(5)表面預(yù)處理；(6)噴涂前預(yù)熱；(7)零件噴涂；(8)...

本發(fā)明涉及鈦合金增材制造修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為激光熔覆增材修復(fù)受損TA系鈦合金薄壁管件內(nèi)壁的方法，方法步驟如下：一、確定損傷區(qū)域尺寸，清理損傷區(qū)域；二、規(guī)劃增材修復(fù)路徑，確定激光熔覆參數(shù)；三、在氬氣保護(hù)環(huán)境下進(jìn)行激光熔覆，修復(fù)損傷區(qū)域；四...

本發(fā)明涉及再制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋁合金殼體密封表面完整性的修復(fù)方法，包括：(1)分解清洗；(2)表面修磨；(3)一次深冷熨壓處理；(4)一次著色探傷；(5)零件防護(hù)；(6)清洗；(7)表面預(yù)處理；(8)噴涂前預(yù)熱；(10)涂層后加工...

本技術(shù)涉及航空維修技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種飛機(jī)調(diào)試用迎角傳感器風(fēng)標(biāo)角度測量與給定裝置，包括：底座組件，安裝于迎角傳感器外殼上；驅(qū)動裝置，安裝于所述底座組件上；風(fēng)標(biāo)夾具組件，與所述驅(qū)動裝置連接；控制器，安裝于所述底座組件上；顯示模塊，安裝于所...

本發(fā)明涉及飛行復(fù)現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種針對飛行復(fù)現(xiàn)的飛機(jī)自動配平方法及系統(tǒng)，方法包括：步驟S1、建立飛機(jī)復(fù)現(xiàn)中的飛參數(shù)據(jù)和飛機(jī)復(fù)現(xiàn)的數(shù)據(jù)集；步驟S2、選擇飛行復(fù)現(xiàn)起始點(diǎn)；步驟S3、電傳系統(tǒng)上電，液壓系統(tǒng)供壓，啟動飛機(jī)方程；步驟S4、飛機(jī)...

本發(fā)明涉及結(jié)構(gòu)膠接修理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種適用于結(jié)構(gòu)膠接修理的自適應(yīng)加壓方法，包括以下步驟：劃分成數(shù)個子結(jié)構(gòu)單元；切割相應(yīng)尺寸和形狀的膨脹橡膠；制備碳纖維復(fù)合材料濕補(bǔ)片；增加一層玻璃纖維補(bǔ)片；將制備好的復(fù)合材料濕補(bǔ)片逐層進(jìn)行鋪覆；在補(bǔ)片...