本申請?zhí)峁┮环N實現在良好地保持乘坐舒適性的同時提高高速耐久性，且高度兼顧這些性能的充氣輪胎。具備裝架于一對胎圈部(3)之間的胎體層(4)和配置于其外周側的帶束增強層(8)的充氣輪胎，其中，用由有機纖維簾線形成的胎體簾線構成胎體層(4)，...

為了滿足干地性能和濕地性能以及冰雪性能，作為環(huán)岸部(30)中的橫紋槽(15)的邊緣部(35)的寬度方向邊緣部(40)具有向輪胎周向彎折的多個寬度方向彎折部(41)，將在輪胎寬度方向外側距離環(huán)岸部中心線(CB)最近的寬度方向彎折部(41)...

為了提高冰雪性能，在將位于輪胎寬度方向上的最外側的周向槽(11)設為最外周向槽(12)，且將位于最外周向槽(12)的輪胎寬度方向內側的環(huán)岸部(20)設為中央環(huán)岸部(21)，且將位于最外周向槽(12)的輪胎寬度方向內側的橫紋槽(15)設為...

為了兼顧充氣輪胎(1)的高速性能和生產率，配設于帶束層(14)的輪胎徑向外側的帶束覆蓋件(40)具有：全覆蓋部(41)，其輪胎寬度方向上的寬度為與帶束覆蓋件(40)的輪胎寬度方向上的寬度相同的大小；以及邊緣覆蓋部(45)，其在全覆蓋部(...

本發(fā)明提供一種能在改善干地性能和濕地性能的同時改善雪地性能的輪胎。在指定了相對于車輛的裝配方向的輪胎中，車輛內側的接地區(qū)域中的槽面積比率Rin和車輛外側的接地區(qū)域中的槽面積比率Rout滿足Rin＞Rout的關系，車輛內側的中間區(qū)域Min...

本發(fā)明提供一種能在改善干地性能和濕地性能的同時均衡地改善耐磨損性能和雪地性能的輪胎。在指定了相對于車輛的裝配方向的輪胎中，車輛內側的接地區(qū)域中的槽面積比率Rin和車輛外側的接地區(qū)域中的槽面積比率Rout滿足Rin＞Rout的關系，車輛內...

提供能夠高效且高精度地將排氣單元設置于輪胎硫化用模具的預定位置的輪胎硫化用模具的制造方法及能夠高效地進行排氣單元的維護的維護方法。在主模(11)的表面的相當于預定位置的安裝位置突出設置定位構件(9)，利用定位構件(9)的頂端部(9a)在...

本發(fā)明提供一種能夠維持包覆層的形狀并且能夠改善RFID模塊的耐久性和通信性的RFID模塊以及埋設有該RFID模塊的充氣輪胎。具備存儲數據的IC基板(21)、收發(fā)數據的天線(22)以及包覆天線(22)的包覆層(23)，包覆層(23)含有碳...

提供一種能在抑制輪胎的滾動阻力惡化的同時改善應答器的通信性和耐久性的充氣輪胎。在比胎體層(4)靠輪胎寬度方向外側埋設有應答器(20)，在位于比應答器(20)靠輪胎寬度方向外側的橡膠構件中，20℃的儲能模量最大的橡膠構件的

本發(fā)明提供一種能夠確保應答器的通信性和耐久性，并且能夠改善輪胎的耐久性的充氣輪胎。在比胎體層(4)靠輪胎寬度方向外側埋設有應答器(20)，應答器(20)由包覆層(23)包覆，包覆層(23)的20℃的儲能模量E'c(20℃)與位于比應答器...

本發(fā)明提供一種能夠確保應答器的通信性和耐久性并且能夠改善輪胎的耐久性的充氣輪胎。在比胎體層(4)靠輪胎寬度方向外側埋設有應答器(20)，位于比應答器(20)靠輪胎寬度方向外側的橡膠構件中的20℃的儲能模量最大的橡膠構件的0℃的儲能模量E

本發(fā)明均衡地改善濕駕穩(wěn)定性、耐車外噪音性以及耐磨損性。沿著自第一周向主槽至第四周向主槽(12、14、16、18)各自的車輛安裝外緣，分別形成有輪胎寬度方向尺寸在輪胎周向上變化的第一倒角部至第四倒角部(32、34、36、38)，在形成有與...

提供一種能在保證輪胎的耐久性的同時改善應答器的耐久性的充氣輪胎。在具備沿輪胎周向延伸而成為環(huán)狀的胎面部(1)、配置于該胎面部(1)的兩側的一對側壁部(2)以及配置于這些側壁部(2)的輪胎徑向內側的一對胎圈部(3)的充氣輪胎中，在輪胎內埋...

本發(fā)明提供一種在輪胎內表面附著有脫模劑的狀態(tài)下粘貼吸音件，由此能兼顧空氣保持性和吸音件的粘接性而不會使輪胎生產率惡化的充氣輪胎及其制造方法。一種使用具備由脫模劑形成的涂層的氣囊進行了硫化的充氣輪胎，在胎面部(1)的內表面沿輪胎周向經由粘...

本發(fā)明提供一種使用具備由脫模劑形成的涂層來進行硫化、具有微量的脫模劑附著于輪胎內表面的狀態(tài)，由此能兼顧空氣保持性和漏氣輪胎修補時的密封性且不會使行駛時的輪輞偏移性惡化的充氣輪胎及其制造方法。一種使用具備由脫模劑形成的涂層的氣囊進行了硫化...

提供一種能在保證輪胎的耐久性的同時改善應答器的耐久性的充氣輪胎。在具備沿輪胎周向延伸而成為環(huán)狀的胎面部(1)、配置于該胎面部(1)的兩側的一對側壁部(2)以及配置于這些側壁部(2)的輪胎徑向內側的一對胎圈部(3)的充氣輪胎中，應答器(2...

本發(fā)明提供一種能夠改善橡膠層的界面處的硫化時的空氣分散性并能夠有效地抑制起泡故障的橡膠擠出部件的制造方法以及制造裝置。在從模具擠出至少1種橡膠來制造橡膠擠出部件的方法中，將至少1根線插入于橡膠的流路，并將該線沿著橡膠擠出部件的縱長方向進...

本發(fā)明的預浸料用環(huán)氧樹脂組合物含有(A)環(huán)氧樹脂、(B)固化劑或固化促進劑、(C)二氧化硅微粒、和(D)核殼橡膠粒子，相對于上述(A)環(huán)氧樹脂100質量份，包含上述(C)二氧化硅微粒1～5質量份和上述(D)核殼橡膠粒子2～10質量份，上...

本發(fā)明提供一種在維持駕駛穩(wěn)定性的同時謀求滾動阻力系數降低的充氣輪胎。在由胎面部(1)的位于輪胎寬度方向的兩最外側的一對胎肩主槽(10B)劃分的接地區(qū)域中，胎冠橡膠(11A)和基部胎面橡膠(11B)的總規(guī)格TOGa與基部胎面橡膠(11B)...

提供一種能正確地感測充氣輪胎的胎面部中的磨耗的發(fā)展狀態(tài)的磨耗狀態(tài)感測裝置。磨耗狀態(tài)感測裝置(10)具備：元件(11)，基于輪胎旋轉中的胎面部的變形產生電壓；電壓檢測部(12)，檢測由元件(11)產生的電壓；存儲區(qū)域(13)，存儲通過電壓...