本發(fā)明公開了一種基于LID措施與SWMM模型的中原地區(qū)海綿城市雨洪生態(tài)化管控方法及系統(tǒng)，屬于城市雨洪管理技術(shù)領(lǐng)域，通過優(yōu)化LID措施組合(透水鋪裝+綠色屋頂+雨水花園+植草溝)及其空間配置比例，結(jié)合SWMM模型量化水文水質(zhì)效益，并引入多...

本發(fā)明公開了一種基于拉曼光譜對于固態(tài)法釀造食醋中菌株生長密度的快速監(jiān)測方法。本發(fā)明以工藝流程固定、發(fā)酵穩(wěn)定的固態(tài)釀醋體系為基礎(chǔ)，使用拉曼光譜對固態(tài)發(fā)酵體系進(jìn)行監(jiān)測，能夠快速、便捷分析出菌株密度，從而為操作人員判斷發(fā)酵狀況提供依據(jù)，并為補...

本發(fā)明屬于船舶與海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種自升式平臺側(cè)推安裝方法，包括如下步驟：1劃分艏部側(cè)推與周圍曲面船體結(jié)構(gòu)劃分為同一個船體結(jié)構(gòu)分段；2根據(jù)船廠船體分段合攏時間節(jié)點，作為側(cè)推到貨時間；3將側(cè)推劃分為七大塊，分批次制造和供貨；4根據(jù)...

本發(fā)明公開了一種基于多源數(shù)據(jù)融合和跨電機遷移學(xué)習(xí)的自主船舶故障診斷方法、系統(tǒng)和存儲介質(zhì)，方法包括以下步驟：S1、采集電機多源已知故障運行數(shù)據(jù)；S2、將原監(jiān)測電機和待監(jiān)測電機的所有已知故障運行數(shù)據(jù)分別輸入圖傅里葉卷積網(wǎng)絡(luò)中分別得到其綜合故...

本發(fā)明公開了一種減少聲波干擾的船底氣泡分流控制方法，涉及船舶工程技術(shù)領(lǐng)域。包括：S1、在船體兩側(cè)對稱設(shè)置主動式氣泡分流裝置，主動式氣泡分流裝置位于船艏波浪破碎區(qū)下游且鄰近船底聲學(xué)窗口區(qū)域；S2、實時獲取船舶的航行狀態(tài)參數(shù)以及船底聲學(xué)窗口...

本發(fā)明公開了一種基于聲學(xué)黑洞技術(shù)適用于大型設(shè)備的復(fù)合減振基座；屬于聲學(xué)黑洞和顆粒阻尼器的減振基座技術(shù)領(lǐng)域，該裝置包括基座面板、上腹板、上肘板、剛性阻振連接板、下腹板、下肘板和基座底板。首先，剛性阻振連接板采用三層結(jié)構(gòu)，上下兩層是鋼板，上...

本發(fā)明公開了一種利用水下機器人對網(wǎng)衣缺陷檢測的方法及系統(tǒng)。方法包括：基于網(wǎng)衣三維模型生成平行犁耕式全局路徑，并對高風(fēng)險區(qū)域自動疊加螺旋路徑進(jìn)行加密掃描；水下機器人通過慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）進(jìn)行自主導(dǎo)航，并融合超短基線定位系統(tǒng)（USBL）...

本發(fā)明公開了用于浮式風(fēng)機的分級式抗冰碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括浮基平臺和防撞裝置，所述浮基平臺安裝在風(fēng)機塔下方，對風(fēng)機塔支撐，風(fēng)機塔上安裝有浮式風(fēng)機；三個防撞裝置圍合成三角形之后布置在浮基平臺外周；防撞裝置包括破冰組件、連接組件；所述浮基平臺底...

本發(fā)明公開了一種基于非全對稱五邊形模塊的可展天線型面組網(wǎng)方法及其形成的可展天線機構(gòu)，所述可展天線機構(gòu)由若干個棱錐組合單元采用組網(wǎng)方式組合而成；所述棱錐組合單元包括16個類五棱錐基本可展單元，4個類五棱錐基本可展單元拼接構(gòu)成中間單元，且四...

本發(fā)明公開了一種基于剩余霍爾傳感器的永磁同步電機無位置傳感器高效起動方法，所述方法包括實時監(jiān)測三路霍爾傳感器的信號，根據(jù)剩余霍爾信號，判斷轉(zhuǎn)子當(dāng)前所處的電角度區(qū)間，并選擇該區(qū)間的中間角度作為預(yù)定位角度，注入直軸電流進(jìn)行定向預(yù)定位；在預(yù)定...

本發(fā)明提供一種日志異常檢測方法及系統(tǒng)，涉及日志數(shù)據(jù)檢測技術(shù)領(lǐng)域。該方法首先對原始日志數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，將日志數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，而后根據(jù)日志數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)特征和業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性對日志數(shù)據(jù)進(jìn)行分組，并分別提取不同分組內(nèi)日志數(shù)據(jù)的語義特征、序列特征和...

本技術(shù)提供一種粉食性昆蟲多功能自動擴繁和收集裝置，包括外箱體、溫濕度檢測裝置、控制器和溫濕度調(diào)節(jié)機構(gòu)；外箱體內(nèi)部設(shè)有安裝座和擴繁箱；擴繁箱設(shè)置在安裝座上；擴繁箱設(shè)有至少三層抽屜，抽屜的側(cè)面通過滑軌與擴繁箱內(nèi)壁滑動連接，三層抽屜從上至下依...

一種酶突變體及其在生物合成環(huán)二核苷酸cGAMP中的應(yīng)用。所述cGAS酶突變體是在SEQ?ID?NO:1所示氨基酸序列的基礎(chǔ)上，將第100位的纈氨酸（V）突變?yōu)楸彼幔ˋ）獲得。本發(fā)明通過構(gòu)建表達(dá)該突變體的基因工程菌，并引入高拷貝質(zhì)粒pR...

本發(fā)明公開了一種基于分形連續(xù)體理論的顆粒覆層彈性模量快速標(biāo)定方法，首先構(gòu)造不同高度的自由堆積顆粒覆層，記錄顆粒覆層的高度、顆粒粒徑、高度方向余維數(shù)和垂直于高度方向的截面分形維數(shù)；構(gòu)建相對覆層高度參數(shù)，建立相對覆層高度與余維數(shù)、截面分形維...

本發(fā)明公開了一種海洋工程用信息采集監(jiān)測裝置；包括浮臺，在所述浮臺的頂部固定安裝有安裝箱，在浮臺的底部固定連接有第一安裝盒；通過轉(zhuǎn)動扇葉可以通過海上的風(fēng)力進(jìn)行轉(zhuǎn)動，帶動連接軸轉(zhuǎn)動，然后帶動第一傳動軸轉(zhuǎn)動，再帶動第一錐齒輪轉(zhuǎn)動，帶動兩個第二...

本發(fā)明公開了一種用于加筋板軸向加載試驗的防偏心加載工裝裝置；屬于船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)試驗技術(shù)領(lǐng)域，由加筋板試件、鋼頭組件、端部加載夾具、側(cè)邊夾具及支撐基座組成；通過在加筋板端部根據(jù)中和軸焊接鋼頭并采用加載夾具夾持，確保加載力沿加筋板中和軸...

本發(fā)明涉及低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)通信與信息隱藏技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于LoRa的隱蔽通信方法，包括以下步驟：在發(fā)送端，根據(jù)待傳輸?shù)碾[蔽信息生成密鑰驅(qū)動的微擾序列，通過不可檢測性控制器約束微擾參數(shù)，對LoRa信號的線性調(diào)頻斜率進(jìn)行符號級微擾調(diào)制...

本發(fā)明公開了一種具有帽型夾層的新能源汽車儲氫罐裝置；包括鋁合金內(nèi)膽及雙層碳纖維纏繞層，雙層纏繞層之間在半球段通過縱向弧形加筋連接，在中段通過環(huán)向帽型夾層連接，從而提供強度；鋁合金內(nèi)膽內(nèi)具有一球形伸縮氣囊，氣囊在外部可以根據(jù)鋁合金內(nèi)膽內(nèi)氫...

本發(fā)明提供一種內(nèi)河船舶目標(biāo)檢測方法及系統(tǒng)，涉及船舶圖像識別技術(shù)領(lǐng)域。該方法步驟包括：建立內(nèi)河船舶目標(biāo)數(shù)據(jù)集；對內(nèi)河船舶目標(biāo)數(shù)據(jù)集進(jìn)行數(shù)據(jù)增強處理；采用BiFPN模塊替換YOLOv8模型中的PANet模塊；在頸部網(wǎng)絡(luò)中引入SimAm注意力...

本發(fā)明公開一種刀具剩余使用壽命預(yù)測方法，包括：步驟1：獲取多源傳感器信號數(shù)據(jù)并進(jìn)行預(yù)處理；步驟2：對獲得的信號數(shù)據(jù)應(yīng)用S變換構(gòu)建時頻特征集；步驟3：搭建Kolmogorov?Arnold注意力分配網(wǎng)絡(luò)KA?AAN；步驟4：通過KAN預(yù)測...