本實用新型公開了一種壓縮式排氣自身冷卻系統(tǒng)，包括熱動力系統(tǒng)、熱動力系統(tǒng)排氣道、排氣熱動力單元、壓氣機、第一排熱器、第二排熱器和膨脹單元，熱動力系統(tǒng)的熱動力系統(tǒng)排氣道與排氣熱動力單元的進(jìn)氣口連通，排氣熱動力單元的排氣口與第一排熱器的被冷卻...

本實用新型公開了一種氮液化二氧化碳閉合發(fā)動機，包括壓縮式空分系統(tǒng)，爆排發(fā)動機和二氧化碳液化器，所述壓縮式空分系統(tǒng)的液氧出口與所述爆排發(fā)動機的燃燒室連通，所述爆排發(fā)動機的排氣道與所述二氧化碳液化器連通，所述壓縮式空分系統(tǒng)的氮氣出口與所述二...

本實用新型公開了一種低溫排氣發(fā)動機，包括發(fā)動機和膨脹單元，所述發(fā)動機的排氣道與所述膨脹單元的氣體入口連通，在所述發(fā)動機和所述膨脹單元之間的所述排氣道上設(shè)排氣降溫器，所述發(fā)動機的排氣經(jīng)所述排氣降溫器降溫后在所述膨脹單元內(nèi)膨脹深度降溫。本實...

本發(fā)明公開了一種斜置缸發(fā)動機，包括氣缸(1)、曲軸(2)、活塞(3)、連桿(4)，連桿軸頸(6)和活塞連接件(7)，所述活塞(3)設(shè)置在所述氣缸(1)內(nèi)，所述連桿(4)的一端經(jīng)所述活塞連接件(7)與所述活塞(3)連接，所述連桿(4)另一...

本發(fā)明公開了一種環(huán)形缸蓋發(fā)動機，包括氣缸、活塞、曲軸和連桿，所述活塞設(shè)在所述氣缸內(nèi)，所述活塞經(jīng)連桿與所述曲軸的連桿軸頸連接，兩個或兩個以上的所述氣缸以所述曲軸的主軸的橫截面中心為圓心放射形設(shè)置構(gòu)成圓柱形機體或多邊形機體；在設(shè)有所述圓柱形...

本實用新型公開了一種少燃高效發(fā)動機，包括內(nèi)燃機，調(diào)整所述內(nèi)燃機的燃油供給量或調(diào)整所述內(nèi)燃機的進(jìn)氣量使所述內(nèi)燃機的空燃比大于20∶1、25∶1、30∶1、35∶1、40∶1、45∶1、50∶1、55∶1、60∶1、65∶1、70∶1、75...

本實用新型公開了一種獨臂高架公交車，包括車廂、支承臂和它向約束大地構(gòu)造物，所述車廂與一個所述支承臂固連，或所述車廂與在行駛方向上排列成一排的兩個或兩個以上的所述支承臂固連，所述支承臂與所述它向約束大地構(gòu)造物在行駛方向上滑動配合或滾動配合...

本實用新型公開了一種直動閥發(fā)動機，包括氣缸、缸蓋、活塞和管道，所述氣缸和所述缸蓋連接，所述活塞設(shè)置在所述氣缸內(nèi)，所述管道與所述缸蓋連接，在所述管道與所述缸蓋的連接處于所述缸蓋上設(shè)連通所述管道和所述氣缸的座口，在所述座口處設(shè)閥體，所述閥體...

本實用新型公開了一種風(fēng)動透平?jīng)_壓發(fā)動機，包括沖壓進(jìn)氣道、燃燒室、推進(jìn)噴管和風(fēng)動透平，所述沖壓進(jìn)氣道與所述燃燒室連通，所述燃燒室與所述推進(jìn)噴管連通，在所述沖壓進(jìn)氣道的前方和/或內(nèi)部設(shè)壓氣機，所述風(fēng)動透平對所述壓氣機輸出動力。本實用新型所公...

本實用新型公開了一種阻尼通道發(fā)動機，包括氣缸、活塞、缸蓋、缸套和阻尼通道，所述活塞設(shè)在所述氣缸內(nèi)并與所述氣缸相配合，所述阻尼通道經(jīng)所述缸蓋或經(jīng)所述缸套與所述氣缸連通，所述阻尼通道設(shè)為燃燒室。本實用新型所公開的阻尼通道發(fā)動機壓縮比高、無爆...

本實用新型公開了一種臨界低熵混燃循環(huán)熱動力系統(tǒng)，包括作功機構(gòu)、連續(xù)燃燒室、液體氧化劑源和燃料源，液體氧化劑源經(jīng)氧化劑高壓供送系統(tǒng)與連續(xù)燃燒室連通，燃料源經(jīng)燃料高壓供送系統(tǒng)與連續(xù)燃燒室連通，液體氧化劑源中的氧化劑以高壓液態(tài)的形式進(jìn)入連續(xù)燃...

本實用新型公開了一種放出式高效氣體壓縮機，包括活塞式氣體壓縮機，在所述活塞式氣體壓縮機的余隙容積包絡(luò)的壁上設(shè)氣體放出座口，在所述氣體放出座口處設(shè)氣體放出閥，所述氣體放出閥受氣體放出閥控制機構(gòu)控制；在所述活塞式氣體壓縮機的排氣門排出高壓氣...

本發(fā)明公開了一種排氣高效冷卻器，包括發(fā)動機排氣道、混合器和排熱器，在所述混合器上設(shè)排氣入口、排氣出口、冷卻液體入口和冷卻液體出口，所述發(fā)動機排氣道與所述排氣入口連通，所述冷卻液體出口與所述排熱器的被冷卻液體入口連通，所述排熱器的被冷卻液...

本實用新型公開了一種界面壓縮發(fā)動機，包括工質(zhì)包絡(luò)空間、活塞、進(jìn)氣門和排氣門，所述工質(zhì)包絡(luò)空間至少包括活塞缸套配合區(qū)、燃燒區(qū)和高壓氣體壓氣區(qū)三個區(qū)域，在所述高壓氣體壓氣區(qū)的外壁上設(shè)有高壓氣體進(jìn)口，所述高壓氣體進(jìn)口經(jīng)壓氣控制閥與高壓氣體源相...

本實用新型公開了一種吸附式熱流體自身冷卻系統(tǒng)，包括吸附器、解吸器、蒸發(fā)器、工質(zhì)對上流通道、工質(zhì)對下流通道和系統(tǒng)熱流體出口，系統(tǒng)熱流體出口與解吸器的加熱流體入口連通，解吸器的加熱流體出口經(jīng)熱流體通道與蒸發(fā)器的被冷卻流體入口連通，在蒸發(fā)器上...

本實用新型公開了一種氣體占位懸浮活塞發(fā)動機，包括氣缸和活塞，在與所述活塞的活塞上止點對應(yīng)的所述氣缸上的上止點和與所述活塞的活塞下止點對應(yīng)的所述氣缸上的下止點之間的全部行程范圍內(nèi)或部分行程范圍內(nèi)所述活塞與所述氣缸非接觸懸浮設(shè)置，在與所述活...

本實用新型公開了一種高效曲柄連桿機構(gòu)，包括曲柄（１）、連桿軸頸（２）和連桿（３），其特征在于：在所述曲柄（１）上設(shè)環(huán)繞所述連桿軸頸（２）的環(huán)形槽（４），所述連桿（３）設(shè)為由連桿小頭（３０１）、連桿體（３０２）和連桿軸頸配合部（３０３）構(gòu)...

本實用新型公開了一種振子蓄能自由活塞發(fā)動機，包括自由活塞（１）、彈性體（２）和振子（３），所述自由活塞（１）與所述彈性體（２）連接，所述彈性體（２）與所述振子（３）連接。本實用新型由于彈性體、擺桿和振子的設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)自由活塞發(fā)動機連續(xù)...

本實用新型公開了一種非剛性蓋連桿，包括連桿小頭（１）、連桿桿身（２）、連桿大頭（３）和連桿蓋（４），所述連桿蓋（４）設(shè)為非剛性連桿蓋（４０１）。本實用新型降低了發(fā)動機的總體設(shè)計質(zhì)量，降低了發(fā)動機的振動和噪音，并且顯著的提高了發(fā)動機的機械...

本實用新型公開了一種矢量叉乘發(fā)動機，包括燃燒室包絡(luò)空間，所述矢量叉乘發(fā)動機還包括高壓工質(zhì)儲罐，在所述燃燒室包絡(luò)空間的外壁上設(shè)燃燒室通道，所述燃燒室包絡(luò)空間經(jīng)所述燃燒室通道與所述高壓工質(zhì)儲罐連通。本實用新型解決了現(xiàn)有活塞式內(nèi)燃機當(dāng)活塞位于...