本實(shí)用新型涉及一種船舶燃油溢流艙結(jié)構(gòu)，包括溢流艙艙體(1)和從艙頂伸入艙內(nèi)的燃油溢流管(2)，所述艙內(nèi)下方安裝有第一液位浮子報(bào)警開(kāi)關(guān)(3)，艙底設(shè)有從內(nèi)向外伸出的燃油吸出管(4)，所述艙體設(shè)置有小隔艙(5)，所述小隔艙內(nèi)安裝有第二液位浮...

本發(fā)明涉及一種基于套管形式的船舶燃油預(yù)熱系統(tǒng)及預(yù)熱方法，屬于船舶燃油預(yù)熱技術(shù)領(lǐng)域。一種基于套管形式的船舶燃油預(yù)熱系統(tǒng)，其特征在于：在儲(chǔ)存艙和沉淀柜之間設(shè)置燃油預(yù)熱和輸送兩條管路，一路設(shè)置預(yù)熱泵，為儲(chǔ)存艙提供高溫燃油，另一路設(shè)置輸送泵，將...

本發(fā)明涉及船用人孔蓋防積水積貨結(jié)構(gòu)，它包括貨艙底部(1)、埋入式人孔蓋(2)和保護(hù)蓋板(3)，沿所述貨艙底部的豎直壁板(1a)上固設(shè)有鋼質(zhì)保護(hù)圈(4)，所述保護(hù)圈的頂端與保護(hù)蓋板的下沿相接觸，鋼質(zhì)保護(hù)圈的厚度大于貨艙底部與保護(hù)蓋板間的間...

本發(fā)明涉及一種用于船舶獨(dú)立液罐的支撐塊，屬于機(jī)械支撐領(lǐng)域。一種用于船舶獨(dú)立液罐的支撐塊，包括焊接在船體上的圍框，以及從下往上依次疊放于圍框內(nèi)的多塊非金屬?gòu)椥詨|塊、多塊高度調(diào)節(jié)墊塊和一塊坡度調(diào)節(jié)墊塊。本發(fā)明通過(guò)多塊高度調(diào)節(jié)墊塊和一塊坡度調(diào)...

本發(fā)明涉及一種用于破冰船的魚(yú)尾舵，包括安裝在船尾(1)的舵踵(3)、冰刀(2)和位于舵踵下方的舵葉(7)，所述舵葉的整流尾(12)為魚(yú)尾形，舵葉的上端和下端安裝有上制流板(9)和下制流板(11)，所述魚(yú)尾舵的轉(zhuǎn)角為±70°。所述舵葉中部...

本實(shí)用新型涉及一種用于船舶水下檢驗(yàn)的檢驗(yàn)孔裝置，包括固接在舵葉外板(5)上的檢驗(yàn)孔底座(1a)，所述檢驗(yàn)孔底座為中空結(jié)構(gòu)，檢驗(yàn)孔底座的頂端安裝有環(huán)形壓蓋(1b)，所述環(huán)形壓蓋和檢驗(yàn)孔底座之間嵌設(shè)阻隔二者相互貫通的平板透明物(1e)，所述...

本實(shí)用新型涉及一種深潛水支持母船的天線(xiàn)綜合布置結(jié)構(gòu)，在羅經(jīng)甲板左舷尾部區(qū)域布置組裝無(wú)線(xiàn)電臺(tái)天線(xiàn)調(diào)諧器和組裝無(wú)線(xiàn)電臺(tái)收發(fā)報(bào)天線(xiàn)；在羅經(jīng)甲板左舷首部從后向前依次布置無(wú)方向信標(biāo)發(fā)信機(jī)鞭狀天線(xiàn)、無(wú)方向信標(biāo)發(fā)信機(jī)鞭狀天線(xiàn)調(diào)諧器、衛(wèi)星導(dǎo)航儀信標(biāo)天線(xiàn)...

本實(shí)用新型涉及一種小艙口蓋快速啟閉防海盜裝置，包括小艙口蓋的蓋板(1)和圍板(2)，所述蓋板下方沿水平方向設(shè)有鎖緊桿(3)，蓋板頂部中間具有鎖孔(1a)，所述鎖孔內(nèi)安裝連動(dòng)軸(4)，所述連動(dòng)軸伸出蓋板底部并與鎖緊桿相連接，所述連動(dòng)軸上套...

本實(shí)用新型涉及一種錨唇結(jié)構(gòu)，錨桿傾斜向下設(shè)于錨鏈筒內(nèi)部，錨鏈筒的下端為錨唇，所述錨唇的上口向前凸出，使錨唇的上口對(duì)錨爪的正壓力具有向下的分力，限制錨爪沿錨唇向上滑動(dòng)。本實(shí)用新型錨唇改進(jìn)為上口向前方突出的形式，從而將錨唇的頂部端面設(shè)計(jì)為弧...

本實(shí)用新型涉及一種強(qiáng)制對(duì)流換熱的船舶燃油預(yù)熱系統(tǒng)，在儲(chǔ)存艙和沉淀柜之間設(shè)置燃油預(yù)熱和輸送兩條管路，一路設(shè)置預(yù)熱泵，為儲(chǔ)存艙提供高溫燃油，另一路設(shè)置輸送泵，將加熱的重油輸送至沉淀柜，兩條支路均設(shè)置相應(yīng)方向的截止止回閥，防止管路方向錯(cuò)位；在...

本實(shí)用新型涉及一種用于拆裝式大型A字架的船體結(jié)構(gòu)，在固定A字架的甲板上設(shè)置一對(duì)加厚甲板區(qū)域(1、2)，加厚甲板區(qū)域與周?chē)募装搴附庸潭ǎ雍窦装鍏^(qū)域同時(shí)兼做A字架基座，與木甲板平；加厚甲板區(qū)域下部固定設(shè)置縱桁(3)與橫梁(4)，焊接在甲...

本實(shí)用新型涉及一種水下探測(cè)船的可拆式舷墻結(jié)構(gòu)，所述可拆式舷墻結(jié)構(gòu)包括舷墻板(1)，所述舷墻板(1)與加強(qiáng)肘板(2)垂直焊接，所述加強(qiáng)肘板(2)下部焊接連接墊板(5)，露天甲板上部焊接連接覆板(4)，所述連接墊板(5)與連接覆板(4)通過(guò)...

本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于船舶及海洋工程領(lǐng)域的綜合熱源系統(tǒng)，所述綜合熱源系統(tǒng)包括高溫子系統(tǒng)和低溫子系統(tǒng)；所述高溫子系統(tǒng)包括若干并聯(lián)設(shè)置的廢氣鍋爐、燃油鍋爐、若干并聯(lián)設(shè)置的高溫用熱設(shè)備及一個(gè)高低溫?fù)Q熱器；高溫介質(zhì)在高溫循環(huán)泵的動(dòng)力下進(jìn)行循環(huán)，對(duì)...

本實(shí)用新型涉及一種船舶艏部設(shè)備供電系統(tǒng)，在船舶艏部配置艏部配電屏，由三相饋電屏和單向饋電屏組成，供船舶艏部除側(cè)推、錨機(jī)以外所有負(fù)載用電；在艏部配電屏附近配置1臺(tái)艏部變壓器，并與三相、單向配電屏連接，將三相電壓轉(zhuǎn)換為單向電壓供生活用電及蘇...

本實(shí)用新型涉及一種船用百葉窗，包括座板(1)，所述座板上安裝外框(7)，所述外框內(nèi)固設(shè)若干相互平行的百葉片(3)，所述百葉片沿長(zhǎng)度方向?yàn)橹鶢铙w，所述柱狀體的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，所述空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有活性炭，百葉片的表面開(kāi)設(shè)若干與空腔結(jié)構(gòu)相通的...

本實(shí)用新型涉及一種船舶絞車(chē)導(dǎo)向裝置的固定加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括嵌入式厚板(1)，所述嵌入式厚板(1)與鋼質(zhì)的露天甲板(2)焊接為一體，所述露天甲板(2)上方的木甲板(6)與嵌入式厚板(1)的上端面平齊；所述嵌入式厚板(1)上設(shè)有安裝...

本實(shí)用新型涉及一種利于船舶坐墩的尾部寬平線(xiàn)型結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述船舶與塢墩接觸的平底部分的尾部線(xiàn)型為向后的箭頭狀線(xiàn)型；所述箭頭狀線(xiàn)型具有一對(duì)平行的長(zhǎng)邊，所述一對(duì)平行的長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度為10-25m，間距為0.8-2.5m。本實(shí)用新型船底尾部...

本實(shí)用新型涉及一種海工絞車(chē)作業(yè)設(shè)備的安裝固定裝置，所述包括水平的底腳(1)、安裝固定裝置(2)；所述安裝固定裝置(2)成對(duì)且對(duì)稱(chēng)布置在底腳側(cè)面，并與底腳側(cè)面采用螺栓固定連接；所述安裝固定裝置包括焊接于底腳側(cè)面的復(fù)板(3)、與復(fù)板(3)螺...

本實(shí)用新型涉及一種電力變壓器預(yù)勵(lì)磁系統(tǒng)，具體來(lái)說(shuō)，是一種潛水支持船的電力變壓器預(yù)勵(lì)磁系統(tǒng)，屬于預(yù)勵(lì)磁系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。一種潛水支持船的電力變壓器預(yù)勵(lì)磁系統(tǒng)，其特征在于：所述電力變壓器預(yù)勵(lì)磁系統(tǒng)包括負(fù)責(zé)向低壓負(fù)載供電的主電力變壓器(1)，安裝...

本發(fā)明涉及一種船用百葉窗，包括座板(1)，所述座板上安裝外框(7)，所述外框內(nèi)固設(shè)若干相互平行的百葉片(3)，所述百葉片沿長(zhǎng)度方向?yàn)橹鶢铙w，所述柱狀體的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，所述空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有活性炭，百葉片的表面開(kāi)設(shè)若干與空腔結(jié)構(gòu)相通的小孔...