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        小米汽車科技有限公司專利技術(shù)

        小米汽車科技有限公司共有2761項專利

        • 本公開涉及一種線束過孔護套組件及車輛,線束過孔護套組件包括橡膠件和設(shè)置在橡膠件上的硬質(zhì)支架,橡膠件設(shè)置有供線束穿過的線束孔,硬質(zhì)支架設(shè)置有用于與車身結(jié)構(gòu)件螺接的螺紋緊固件,硬質(zhì)支架還設(shè)置有預(yù)掛結(jié)構(gòu),預(yù)掛結(jié)構(gòu)用于將線束過孔護套組件預(yù)先掛接...
        • 一種電機泵及車輛,涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。電機泵包括電機殼體與電控殼體,電機殼體包括第一電機殼體與第二電機殼體;第一電機殼體具有第一開口,第二電機殼體具有第二開口;電控殼體具有第三開口與第四開口;第一開口與第二開口相分離,第三開口與第四開口相...
        • 本技術(shù)公開一種限位組件和車輛,限位組件包括第一限位塊、第一堵蓋、第二限位塊和第二堵蓋,第一限位塊適于與第一對手件相連,第一堵蓋與第一限位塊相連,第一限位塊和第一堵蓋均為彈性件,第二限位塊適于與第二對手件相連,第二堵蓋與第二限位塊相連,第...
        • 本公開關(guān)于一種駕駛方法、裝置、設(shè)備、車輛、芯片和存儲介質(zhì),屬于智能駕駛、智能座艙技術(shù)領(lǐng)域。其中,該方法包括:響應(yīng)于導(dǎo)航指令,確定導(dǎo)航的目標(biāo)終點;基于目標(biāo)終點,確定目標(biāo)泊車路線上的目標(biāo)位置點,并將目標(biāo)終點更新為目標(biāo)位置點,以規(guī)劃導(dǎo)航路線;...
        • 本公開涉及一種車輛電氣架構(gòu)處理方法、裝置、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品,涉及智能網(wǎng)聯(lián)車輛技術(shù)領(lǐng)域;響應(yīng)于車輛電氣架構(gòu)變更請求,自動進行網(wǎng)絡(luò)拓撲配置數(shù)據(jù)的識別處理,確定對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)拓撲數(shù)據(jù),基于對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)拓撲數(shù)據(jù),自動生成架構(gòu)變更網(wǎng)絡(luò)拓撲。...
        • 本公開提供一種視頻播放方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品,涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,方法包括:接收用戶輸入的路線信息,路線信息包括起點數(shù)據(jù)和終點數(shù)據(jù);將路線信息發(fā)送至服務(wù)端,用于服務(wù)端獲取與路線信息匹配的多個行駛數(shù)據(jù)片段,并對多個行駛數(shù)據(jù)...
        • 本公開涉及一種車輛的前艙結(jié)構(gòu)以及車輛,該車輛的前艙結(jié)構(gòu)包括前艙艙室、熱管理設(shè)備總成以及用電設(shè)備總成,所述前艙艙室內(nèi)具有第一布置空間和第二布置空間,所述熱管理設(shè)備總成布置于所述第一布置空間,所述用電設(shè)備總成布置于所述第二布置空間。本公開的...
        • 本公開涉及一種D柱上接頭、車身結(jié)構(gòu)和車輛。該D柱上接頭包括內(nèi)板、外板和加強件。其中,內(nèi)板與外板連接,且外板與內(nèi)板圍成腔體;加強件設(shè)于腔體的內(nèi)部,且分別與內(nèi)板和外板連接。該D柱上接頭能夠在不侵占空間占用情況下,對內(nèi)板和外板進行支撐,提升車...
        • 本公開涉及一種車門總成及車輛,該車門總成包括車門本體、飾板和止回裝置,其中,車門本體具有第一排水孔,飾板連接于車門本體且覆蓋第一排水孔,飾板上設(shè)置有第二排水孔。止回裝置連通于第一排水孔和/或第二排水孔,以允許液體自第一排水孔和/或第二排...
        • 本公開提供一種顯示方法、裝置、電子設(shè)備、車輛、介質(zhì)及程序產(chǎn)品,涉及顯示技術(shù)領(lǐng)域或智能座艙技術(shù)領(lǐng)域,方法包括:響應(yīng)于進入目標(biāo)應(yīng)用的設(shè)備展示界面,獲取本地存儲的目標(biāo)設(shè)備對應(yīng)的面板展示內(nèi)容,所述面板展示內(nèi)容所述目標(biāo)設(shè)備或與目標(biāo)設(shè)備關(guān)聯(lián)的服務(wù)端...
        • 本公開提供一種圖像畸變矯正方法、裝置、車輛、介質(zhì)及程序產(chǎn)品,涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域,方法包括:獲取投影裝置待投影至擋風(fēng)玻璃的目標(biāo)圖像,投影裝置包括像素劃分結(jié)構(gòu),像素劃分結(jié)構(gòu)用于將顯示畫面劃分為多個像素組,一個像素組用于針對一個觀測位置展示...
        • 本申請?zhí)峁┮环N產(chǎn)品選型界面顯示方法、裝置、電子設(shè)備、存儲介質(zhì),涉及智能座艙領(lǐng)域。解決相關(guān)技術(shù)中網(wǎng)站無法滿足用戶個性化選配的實時展示需求的技術(shù)問題。該產(chǎn)品選型界面顯示方法包括:響應(yīng)于對產(chǎn)品的選配事件,獲取選購配置信息;響應(yīng)于選購配置信息包...
        • 本公開涉及一種高壓電池包的絕緣檢測電路、方法、控制器和車輛。該絕緣檢測電路包括分壓單元、采樣單元和控制器,該采樣單元,包括第一采樣支路、第二采樣支路和參考電源,高壓電池包的正極通過第一采樣支路的第一隔離高壓電阻和第一采樣電阻與參考電源連...
        • 本公開提供了一種跨地址空間調(diào)用方法、裝置、車輛、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品,涉及通信技術(shù)領(lǐng)域或智能座艙領(lǐng)域。該方法包括:基于目標(biāo)業(yè)務(wù)的接口描述信息生成與目標(biāo)業(yè)務(wù)對應(yīng)的客戶端代碼和服務(wù)端代碼;將客戶端代碼部署于第一節(jié)點,將服務(wù)端代碼部署于第二節(jié)點...
        • 本公開屬于人工智能技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種車載空調(diào)控制方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)。該方法包括:獲取與車載空調(diào)相關(guān)的車輛行駛數(shù)據(jù);將車輛行駛數(shù)據(jù)輸入至預(yù)設(shè)的溫度預(yù)測模型中,獲得由車載空調(diào)作用后的目標(biāo)時間的目標(biāo)溫度,目標(biāo)溫度為指定座位的指定吹風(fēng)方...
        • 本公開涉及一種檢測方法、裝置、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品;檢測方法,包括:獲取待檢測對象的二維圖像;根據(jù)所述待檢測對象的二維圖像,確定與所述待檢測對象的異常區(qū)域相關(guān)的二維圖像特征;通過預(yù)訓(xùn)練的檢測模型,根據(jù)所述二維圖像特征,確定所述待...
        • 本公開提出一種車輛及其投影控制方法、控制器和存儲介質(zhì),涉及智能座艙領(lǐng)域,所述車輛包括:投影設(shè)備、控制器、CAN總線和充電接口,投影設(shè)備和控制器均與CAN總線連接,充電接口通過電源線束與控制器連接;其中,控制器用于響應(yīng)于檢測到充電事件,確...
        • 本公開涉及一種信號處理方法、裝置、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品。該方法包括:確定當(dāng)前視頻源幀、以及與當(dāng)前視頻源幀對應(yīng)的當(dāng)前顯示幀;響應(yīng)于當(dāng)前視頻源幀與當(dāng)前顯示幀之間的累計時間誤差達到目標(biāo)偏移量,修改當(dāng)前顯示幀的垂直同步信號的時間戳,以使...
        • 本公開涉及一種貼膜設(shè)備和貼膜方法,該貼膜設(shè)備包括送膜機構(gòu)、傳送機構(gòu)以及至少一個柔性壓膜機構(gòu);送膜機構(gòu)用于對貼合膜進行輸送;傳送機構(gòu)用于輸送至少一個待貼膜件;柔性壓膜機構(gòu)設(shè)置于傳送機構(gòu)和貼合膜的輸送路徑上,并被配置為:能夠?qū)①N合膜壓覆于待...
        • 本公開涉及一種前艙總成和車輛,前艙總成包括:相互連接的第一橫梁和第二橫梁,第一橫梁和第二橫梁分別沿車寬方向延伸且圍合出沿車寬方向延伸的中空腔,在垂直于車寬方向的切面中,中空腔具有環(huán)形輪廓;結(jié)構(gòu)梁,具有第一連接端,第一連接端連接至第一橫梁...