本發(fā)明提供了一種增加渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬態(tài)響應(yīng)能力的控制方法及系統(tǒng)，其中，增加渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)能力的控制方法，包括以下步驟：判斷車(chē)輛是否處于節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度已全開(kāi)的穩(wěn)態(tài)工況下；若判斷結(jié)果為是，減小節(jié)氣門(mén)開(kāi)度至預(yù)定值，且同時(shí)減小廢氣旁通閥...

本發(fā)明提供了一種雨刮裝置，包括主刮水臂、副刮水臂、固定桿、電機(jī)安裝板、連桿機(jī)構(gòu)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及前艙導(dǎo)水主板；前艙導(dǎo)水主板上設(shè)置有用于容納電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的凹槽；電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定安裝在電機(jī)安裝板上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于凹槽和電機(jī)安裝板之間；電機(jī)...

本發(fā)明提供了一種車(chē)輛用安全錘保持裝置，包括保持器，用于可釋放地將安全錘保持在車(chē)輛的外部；翻車(chē)檢測(cè)單元，用于檢測(cè)所述車(chē)輛是否處于翻車(chē)狀態(tài)；以及控制器，配置成一旦所述翻車(chē)檢測(cè)單元檢測(cè)到所述車(chē)輛處于翻車(chē)狀態(tài)，則使得所述保持器釋放所述安全錘。本...

本發(fā)明提供了一種車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制方法及系統(tǒng)，其中，車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)控制方法，包括：檢測(cè)駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖以及車(chē)輛當(dāng)前的行駛環(huán)境狀態(tài)；在檢測(cè)到轉(zhuǎn)向意圖的情況下開(kāi)啟對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，并且根據(jù)行駛環(huán)境狀態(tài)使得轉(zhuǎn)向燈處于由低到高的多級(jí)發(fā)光狀態(tài)中的...

本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩前緣基準(zhǔn)線(xiàn)劃線(xiàn)裝置及其使用方法，其中，劃線(xiàn)裝置包括：劃線(xiàn)尺，所述劃線(xiàn)尺的長(zhǎng)度大于或等于175mm，劃線(xiàn)時(shí)所述劃線(xiàn)尺的第一端對(duì)準(zhǔn)并接觸車(chē)輛的保險(xiǎn)杠上緣參考線(xiàn)；畫(huà)筆，垂直設(shè)置在所述劃線(xiàn)尺上，所述畫(huà)筆的軸線(xiàn)距所述劃線(xiàn)尺...

本發(fā)明提出了一種基于車(chē)速的剎車(chē)燈自動(dòng)控制方法及控制裝置。該方法檢測(cè)車(chē)速，根據(jù)車(chē)速計(jì)算車(chē)輛減速度，而后根據(jù)車(chē)輛減速度控制所在車(chē)輛剎車(chē)燈的提示方式。該控制裝置包括車(chē)速檢測(cè)單元、剎車(chē)燈控制單元、剎車(chē)燈提示方式控制單元。車(chē)速檢測(cè)單元與剎車(chē)燈控制...

本發(fā)明提供了一種用于無(wú)鑰匙系統(tǒng)的電磁兼容抗擾度測(cè)試系統(tǒng)，包括鑰匙信號(hào)發(fā)射裝置，其鑰匙信號(hào)發(fā)射天線(xiàn)設(shè)置在電波暗室內(nèi)，以向布置在電波暗室內(nèi)的待測(cè)無(wú)鑰匙系統(tǒng)發(fā)射鑰匙信號(hào)，待測(cè)無(wú)鑰匙系統(tǒng)接收到的鑰匙信號(hào)為其所需的工作信號(hào)時(shí)根據(jù)鑰匙信號(hào)進(jìn)行操作。...

一種可變排量的機(jī)油泵及其控制方法，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)判斷需要增加機(jī)油壓力時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速增加，行星齒輪輪繞中心的公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速增加，從而使從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速大于原由內(nèi)齒輪提供轉(zhuǎn)速，外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子也跟隨增加，機(jī)油泵排量提高；二、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)判斷需要降...

一種降低排氣背壓的排氣系統(tǒng)及控制方法，包括排氣歧管、前消聲器、兩個(gè)并聯(lián)設(shè)置的第一后消聲器與第二后消聲器、排氣背壓傳感器以及控制器，第二后消聲器的進(jìn)氣口端布置有可控閥門(mén)以用于調(diào)整排氣流量；排氣背壓傳感器位于排氣歧管前端用以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背...

本發(fā)明提供了一種車(chē)輛駕駛引導(dǎo)方法和車(chē)輛駕駛引導(dǎo)系統(tǒng)，其中，方法包括：檢測(cè)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)并判斷運(yùn)行狀態(tài)是否為點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉和危險(xiǎn)告警燈關(guān)閉狀態(tài)；若是，顯示車(chē)輛功能的操作裝置所在的位置和車(chē)輛功能操作順序；車(chē)輛功能操作順序的每一步被操作；檢測(cè)正...

本發(fā)明提出了一種縮減軸向尺寸的花鍵密封結(jié)構(gòu)，屬于汽車(chē)空間布置技術(shù)領(lǐng)域。該花鍵密封結(jié)構(gòu)包括位于發(fā)動(dòng)機(jī)變速器連接花鍵軸上的花鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器連接花鍵軸為連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的花鍵軸；其中，花鍵與變速箱的箱體在發(fā)動(dòng)機(jī)變速器連接花鍵軸上的投影至少...

一種差速器十字行星軸結(jié)構(gòu)，包括行星齒輪軸支撐塊以及固定在其上的一根長(zhǎng)一字行星齒輪軸和兩根短一字行星齒輪軸，長(zhǎng)一字行星齒輪軸和兩根短一字行星齒輪軸呈十字型結(jié)構(gòu)，行星齒輪軸支撐塊中設(shè)有一貫穿的第一軸孔以及垂直第一軸孔設(shè)置的兩組開(kāi)孔，兩根短一...

本發(fā)明提出了一種檢測(cè)機(jī)油品質(zhì)的裝置，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括探測(cè)單元、電阻檢測(cè)單元、控制單元和顯示單元。探測(cè)單元位于油底殼底部?jī)?nèi)側(cè)，包括兩個(gè)導(dǎo)電體，兩個(gè)導(dǎo)電體間隔布置。電阻檢測(cè)單元與探測(cè)單元和控制單元均連接，檢測(cè)兩個(gè)導(dǎo)電體之間的電...