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        中國工程物理研究院總體工程研究所專利技術(shù)

        中國工程物理研究院總體工程研究所共有1409項專利

        • 本發(fā)明公開了一種用于金屬導管切割及擠壓密封的電爆閥,包括閥體、燃氣發(fā)生器、滑閥;本發(fā)明采用燃氣發(fā)生器作為動力源驅(qū)動滑閥切割金屬導管;燃氣發(fā)生器為成熟火工品,由電信號驅(qū)動,產(chǎn)生高壓燃氣推動滑閥動作,單次作用,可靠高效;并且采用第一臺階面和...
        • 本發(fā)明公開了一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的振動試驗系統(tǒng)的控制方法及控制系統(tǒng),獲取試驗數(shù)據(jù);基于強化學習算法對試驗數(shù)據(jù)進行迭代決策評估處理,迭代決策評估處理包括將試驗數(shù)據(jù)輸入決策評估網(wǎng)絡(luò),輸出下一狀態(tài)的動作指令,之后將下一狀態(tài)的動作指令輸入振動試驗系...
        • 本發(fā)明公開了一種極冷環(huán)境到極熱環(huán)境的熱沖擊試驗裝置及方法,包括:高溫爐箱,高溫爐箱設(shè)置于外殼內(nèi)的上部,高溫爐箱包括保溫箱體和設(shè)置于保溫箱體內(nèi)的高溫加載組件,保溫箱體的底部為可開閉的爐門,爐門連接有爐門開閉驅(qū)動機構(gòu);試驗臺,試驗臺設(shè)置于外...
        • 本發(fā)明公開了考慮焊接不連續(xù)與不均勻性的插入焊接結(jié)構(gòu)仿真建模方法,首先根據(jù)實際工程狀態(tài)設(shè)計等效焊接結(jié)構(gòu)試樣并根據(jù)幾何構(gòu)型初步建立仿真模型;再采用三維掃描的方法獲取焊接結(jié)構(gòu)焊縫幾何細節(jié),完成焊接表面幾何特征的重構(gòu);然后基于等效焊接結(jié)構(gòu)試樣開...
        • 本發(fā)明公開了一種面向模擬器訓練的飛行錯覺量化方法,包括四軸離心式錯覺模擬器運動學建模,并求其整體的變換矩陣;測量裝置運動學建模,并求其整體的變換矩陣:將測量裝置豎直安裝在錯覺模擬器座艙內(nèi),求錯覺模擬器末端座艙坐標系到測量裝置基準坐標系的...
        • 本發(fā)明公開了一種微間隙結(jié)構(gòu)的氫氣實時無損定量監(jiān)測裝置,包括貯氫材料、金屬材料、高分子材料、金屬下殼、金屬上殼、柔性電極板、穿墻密封插座、引線、微間隙氫氣傳感器;多個微間隙氫氣傳感器、多個柔性電極板分別安裝在金屬材料與貯氫材料之間的間隙內(nèi)...
        • 本發(fā)明公開了一種基于虛擬彈目連線正交處理的盤旋制導方法及飛行器,基于虛擬彈目連線正交處理的盤旋制導方法包括構(gòu)建虛擬彈目連線;將所述虛擬彈目連線矢量投影到發(fā)射坐標系后,進行正交處理;根據(jù)正交處理后的虛擬彈目連線矢量作為比例導引的輸入信息,...
        • 本發(fā)明公開了一種大型土工離心機用多級移動配重系統(tǒng),包括至少兩個配重單元、至少一個限位裝置;本發(fā)明有效提升移動配重系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力;采用多級式移動配重系統(tǒng),能夠有效提升系統(tǒng)中承力的螺紋圈數(shù),提高螺紋結(jié)構(gòu)的整體承載能力,從而能夠允許將移動配重...
        • 本發(fā)明公開了一種間隙光纖傳感單元,包括光纖、傳感器探頭、反光膜;本發(fā)明傳感器探頭中的基板、光纖安裝槽、粘接劑隔離槽、45°反射面一體成型,便于加工,工程化程度高,傳感器探頭中的各部件免用粘接劑,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,不會出現(xiàn)光纖、45°反射面的安...
        • 本發(fā)明公開了一種基于自主操縱飛行的錯覺模擬引導方法,步驟1~步驟2中,根據(jù)錯覺模擬需求,提前設(shè)計模擬飛行軌跡及具體飛行動作,然后生成滿足上述要求的目標機飛行參數(shù);步驟3~步驟6中,采用目標機引導方式,讓受訓飛行員自己操縱飛機進行近距高準...
        • 本發(fā)明公開了一種磁流變阻尼器,包括軸承、軸承套、安裝座、線圈、第一彈簧罩、第一彈簧、第二彈簧罩、第二彈簧;軸承內(nèi)圈固定套裝在主軸上;軸承外圈固定安裝在軸承套內(nèi)壁上;線圈安裝在安裝座內(nèi)部,安裝座置于軸承套外部,軸承套外壁與安裝座內(nèi)壁之間形...
        • 本發(fā)明公開了一種用于測量動態(tài)溫度和壓力的復合傳感器及其制備方法,復合傳感器包括傳感器基座、溫度測量單元、壓力測量單元;溫度測量單元包括金屬殼體、陶瓷基熱電偶測溫單元,金屬殼體內(nèi)設(shè)置有第一安裝孔,傳感器基座內(nèi)設(shè)置有第二安裝孔,陶瓷基熱電偶...
        • 本發(fā)明公開了一種離心式載人模擬器基礎(chǔ)過載調(diào)整控制方法,步驟一中為基礎(chǔ)G值參數(shù)初始化流程及方法;步驟二~四中為,離心機從靜止上升到基礎(chǔ)G值的計算流程及計算方法;步驟六~八中為,離心機接收到實驗G值后基礎(chǔ)G值的處理流程及計算方法;步驟九~十...
        • 本發(fā)明公開了一種面向超重力實驗的觀測平臺,包括試驗品組件、兩個側(cè)板、底板、兩個相機組件,試驗品組件包括光源板、支座、透明容器、透明擋板、擋圈,支座包括圓筒和透明板狀件;本發(fā)明采用兩臺工業(yè)相機呈25度夾角逆著超重力方向?qū)Ρ辉嚻愤M行觀測,可...
        • 本發(fā)明公開了一種多級空氣彈簧,包括氣缸體、多個支承橡膠彈簧、多個密封橡膠彈簧、活塞:本發(fā)明以支承橡膠彈簧和密封橡膠彈簧連接活塞和氣缸體,橡膠彈簧的低剪切剛度允許活塞相對氣缸體軸向自由運動,起到柔性彈簧連接作用;橡膠彈簧的高徑向承壓剛度能...
        • 本發(fā)明公開了一種基于碟簧鎖緊的折疊翼展開鎖定裝置,包括舵機、翼盒、軸承端蓋、機翼搖臂、鎖定裝置、鎖止銷、對合組合碟簧、導軌、滑塊、連桿、舵機推桿接頭、轉(zhuǎn)動軸、軸承。初始狀態(tài)時對合組合碟簧處于自由狀態(tài),當機翼轉(zhuǎn)動過程中機翼搖臂觸碰到鎖止銷...
        • 本發(fā)明公開了一種曲撓試驗裝置及方法,曲撓試驗裝置包括側(cè)桿推動系統(tǒng)、預(yù)拉系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、控制系統(tǒng);本發(fā)明通過提升主動軸,將試樣拉長,對試樣施加預(yù)載,可以模擬輪胎充內(nèi)壓對材料形成的拉伸,反應(yīng)輪胎材料實際的受力狀態(tài);本發(fā)明通過調(diào)整側(cè)桿往復運動...
        • 本發(fā)明公開了可瓷化膨脹型防火隔熱涂層及其制備方法,涉及防火技術(shù)領(lǐng)域,防火隔熱涂層包括內(nèi)涂層和外涂層;制備方法包括:S1、稱取A、B組分原料;S2、A組分的制備;S3、B組分的制備;S4、將A組分涂覆于鋼結(jié)構(gòu)表面,常溫干燥后得到防火隔熱涂...
        • 本發(fā)明公開了一種多級式平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng),包括多個相互平行的配重單元、支撐導軌、承載滑塊、驅(qū)動機構(gòu)、傳動軸、多個驅(qū)動齒輪。本發(fā)明有效提升平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力。采用多級式平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng),能夠有效提升系統(tǒng)中承力的螺紋圈數(shù),提高螺紋結(jié)構(gòu)的整體承載能...
        • 本發(fā)明公開了一種聚輪烷硅橡膠彈性體及其制備方法,涉及高分子材料技術(shù)領(lǐng)域;該橡膠彈性體由γ?環(huán)糊精/乙烯基封端聚二甲基硅氧烷準輪烷(PR)與含氫硅油共聚物交聯(lián)固化得到,其中,γ?環(huán)糊精/乙烯基封端聚二甲基硅氧烷準輪烷中的乙烯基與含氫硅油共...