本發明公開了一種用于表征材料缺陷與性能關系的方法及金屬增材制造方法，包括以下內容：S1.進行空腔尺寸模型設置；S2.將每種尺寸的空腔均以預設陣列方式排布在試塊中，通過選擇性激光熔化成形試樣；S3.將金相試樣分離后進行金相制樣；S4.根據...

本發明公開了一種壓氣機前后排混合軸向擴壓器及具有其的航空發動機，包括：擴壓器外殼體、擴壓器徑向葉片組和擴壓器軸向葉片組。擴壓器軸向葉片組包括多片前后貫連葉片，及設置于相鄰兩片前后貫連葉片之間的前排葉片組和后排葉片組。前后貫連葉片用于供管...

本發明涉及發動機技術領域，提供了一種發動機熱端機匣及燃料智能控制系統，該發動機熱端機匣，包括：機匣本體；液體燃料油路總管，與機匣本體一體成型的設置在機匣本體的外側壁上：氣體燃料油路總管，與機匣本體一體成型的設置在機匣本體的內側壁上。本發...

本發明提出一種考慮宏微觀幾何參數影響的齒輪接觸疲勞壽命預測方法，首先建立考慮宏微觀幾何參數影響的齒面接觸?動力學分析模型并計算出齒面動態載荷分布；然后建立考慮潤滑和表面粗糙度影響的齒輪表面及表面以下應力的計算模型，計算齒輪的油膜壓力、表...

本發明公開了一種高速工況下花鍵磨損壽命預測方法，將花鍵軸與傳扭軸作為嚙合副安裝于搭建的測試系統中，使嚙合副在不同的模擬工況下運行指定次數后分別進行花鍵齒面磨損測量，最后將各磨損量進行擬合，得出磨損規律，從而可使花鍵副在工作過程中達到允許...

本申請公開了一種基于激光選區熔化的鈦合金構件成形方法，屬于高溫鈦合金表面強化技術領域。該方法包括：通過切片軟件將三維模型劃分為多個沉積層，并將沉積層分為實體區與輪廓區；在保護氣氛中對實體區進行激光選區熔化成形；在保護氣體和氮氣的混合氣體...

本發明提供了一種基于熱網絡法的直升機傳動系統干運轉能力評估方法，包括：分別建立軸、軸承以及齒輪單元的熱網絡模型；生成穩態、瞬態熱網絡平衡方程組；建立各單元的熱阻計算模型及對流換熱系數計算模型，以及齒輪、軸承單元的熱源計算模型；獲取穩態溫...

本發明涉及故障檢測技術領域，公開了一種旋轉設備軸承故障檢測方法、裝置、設備及存儲介質，該方法包括：確定振動采樣頻率以及轉速采樣頻率；基于振動采樣頻率采集旋轉設備在起停過程中的振動信息，獲得振動信號；基于轉速采樣頻率采集旋轉設備在起停過程...

本發明公開了一種渦軸發動機的運行狀態監視方法及系統、設備、介質，該方法通過將燃氣發生器轉速和渦輪前溫度都轉化為輸出扭矩，并計算得到對應不同飛行狀態的剩余扭矩后在直升機進行展示，既減少了飛行員需要關注的參數，使得飛行狀態的判斷過程簡單明了...

本發明公開了一種面向增材制造的渦輪盤拓撲優化設計方法及系統，該方法先基于對流?擴散方程識別渦輪盤的熱對流邊界并施加熱對流，實現了變邊界的熱對流施加，可以準確地模擬熱對流效應，并且，在施加變邊界熱對流后，設定了考慮熱對流散熱的熱力耦合加載...

本發明提出一種考慮齒面誤差的行星齒輪傳動系統齒面三維動態接觸特性分析方法，首先結合有限元子結構法，建立考慮齒面誤差的內/外嚙合輪齒承載接觸分析代理模型，通過插值得到任意齒輪副嚙合載荷下的內/外嚙合動態內激勵；然后基于廣義有限元法建立考慮...

本申請公開了一種基于增材制造的鈦合金表面強化方法，屬于鈦合金表面強化的技術領域，其包括如下步驟：S100，建立待成形結構的三維模型，并通過切片處理將所述三維模型劃分為多個沉積層；S200，根據性能需求對每個沉積層預設工藝參數，所述工藝參...

一種旋轉軸不平衡量模擬的軸承試驗裝置，本發明涉及軸承試驗裝置，本發明的目的是為了解決現有軸承試驗不能模擬旋轉軸不平衡量的的問題，它包括軸向加載、第一軸承座、床體、不平衡量模擬塊、徑向加載負荷體、主軸、第二軸承座和徑向加載；第一軸承座和第...

本公開涉及一種航空發動機靜子件裂紋臨界尺寸綜合判定方法和系統，屬于航空技術領域，所述方法包括：獲取航空發動機典型熱端靜子件幾何模型，材料參數，針對實際工況中的流?熱?固耦合載荷特征，開展靜強度分析；在真實構件危險部位第一主應力平面插入初...

本發明公開了一種液體燃料氣化穩壓裝置及具有其的航空發動機，具有排氣流道的排氣機匣、沿排氣機匣的軸向布設于排氣機匣外周面上的氣化器、連接于氣化器的外壁上且沿排氣機匣的軸向延伸的集氣筒、連接發動機燃料調控系統的壓力檢測器。氣化器上設有燃料入...

本發明涉及航空輔助動力裝置試驗技術領域，公開了一種輪盤切割方法，包括：預先在輪盤三等分位置處的子午截面上，自子午截面的形心處為始端，沿輪盤的徑向向外延伸切割出三個缺口；所述輪盤應用于輪轂包容試驗中。本申請通過在輪盤三等分位置處預先切割缺...

本發明涉及齒輪工件技術領域，具體提出一種混合齒輪及裝配臺，其中，混合齒輪包括：齒圈、輪轂、第一輻板和第二輻板；輪轂與齒圈同軸設置；第一輻板粘接于齒圈和輪轂的軸向上的一側面，第二輻板粘接于齒圈和輪轂的軸向上的另一側面；且齒圈和輪轂均嵌入于...

本申請公開了一種曲面殼體可控曲率加筋設計方法、裝置、設備及存儲介質，所述方法包括步驟：S1、通過隱式函數控制部分設定參數連續變化，控制平面桿的厚度、曲率及周期布局特征，設計反手性平面桿系格柵，實現平面桿系格柵中桿的空間梯度變化；S2、通...

本發明公開了一種粒子分離器防冰結構及航空發動機，粒子分離器包括與進氣機匣同軸安裝的中心體、外殼以及分離唇口，中心體和外殼之間形成有進氣道，分離唇口位于粒子分離器的尾端并設置于進氣機匣，分離唇口包括第一外層壁和第一內層壁，中心體包括第二內...

本發明涉及動應力測量技術領域，具體涉及一種動應力試驗測量裝置及測量方法。一種動應力試驗測量裝置，包括：多個高溫電阻應變片，設于多個待測量的葉片的預定位置；滑環引電器，通過高溫導線與高溫電阻應變片連接，適于將高溫電阻應變片測量的數據傳送至...