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        中國汽車工程研究院股份有限公司專利技術

        中國汽車工程研究院股份有限公司共有1495項專利

        • 本發明涉及汽車測試技術領域,公開了一種用于室內復雜場景汽車測試的標定方法及系統,在室內定位區域內設置動捕系統建立室內本地空間直角坐標系;根據室內定位區域和室外定位區域的重疊情況相應選擇若干標定點和計算策略,獲取若干標定點在室內本地空間直...
        • 本發明涉及智能駕駛領域,公開了一種便捷的基于魚眼相機的AVM標定及校正方法,其包括獲取原始標定圖像,進行內參標定與去畸變得到校正圖像;在標定界面選擇各方向魚眼相機,并根據示意圖選擇特征點后進行拼接融合處理;其中包括先拼接后融合處理方式:...
        • 本發明涉及車輛檢測技術領域,具體涉及一種車輛檢測系統及方法。所述系統包括:用戶管理模塊,用于進行登錄或注冊操作,對歷史信息進行加密處理,并設置訪問權限;業務服務模塊,用于選擇線上查詢模塊和線下檢測模塊支持的檢測服務業務;支付模塊,用于結...
        • 本發明屬于電池壽命預測領域,一種基于預訓練架構的電池系統壽命預測方法,包括:S1:獲取多維度原始時間序列數據,進行數據預處理,并確定無標簽訓練集、標簽訓練集、測試集,所述預處理包括刪除異常字符和無效數據、按照數據提取規則識別充放電數據;...
        • 本發明涉及智能汽車測試技術領域,公開了一種自動緊急制動系統測試場景構建方法,包括以下步驟:步驟1,采集事故樣本;步驟2,自事故樣本中,根據測試場景需求和AEB系統功能特性,選取特征要素;步驟3,運用融合聚類算法對事故樣本進行聚類分析;并...
        • 本發明涉及路端點云檢測技術領域,公開了基于mask及白名單區域提取的路端點云柵格化方法,包括:步驟1,建立多個路端設備與現實場景的映射關系,構建點云和世界坐標系的映射關系;步驟2,對世界坐標系中的點云數據進行柵格化,建立點云數據和柵格的...
        • 本發明涉及汽車裝備制造與信息安全技術領域,公開了一種集成信息安全功能的可調光前擋風玻璃膜及其制備方法,制備兩層PVB膜;在兩層PVB膜之間注入防窺液晶混合材料并貼合,以形成混合膜;其中防窺液晶混合材料包括防窺材料和液晶材料,且防窺材料的...
        • 本發明屬于汽車轉向系統噪聲測試技術領域,尤其涉及一種基于Blocked?force方法的轉向系統噪聲預測方法,首先搭建轉向系統噪聲測試臺;在轉向系統和測試臺連接處的連接點布設三向加速度傳感器,形成矩陣測量系統,并在連接點處按預設方向進行...
        • 本發明涉及智能網聯汽車測試技術領域,公開了一種智能網聯汽車測試場景構建方法,包括以下步驟:步驟1,解讀被測車輛的設計運行范圍;步驟2,基于設計運行范圍,篩選道路交通元素;所述道路交通元素包括道路元素、氣象元素、交通元素和車輛行為元素;步...
        • 本發明涉及車輛安全技術領域,具體涉及一種小偏置碰撞車輛動態響應解析方法及系統。所述方法包括:建立坐標系;針對小偏碰工況側滑運動,建立整車三自由度二階運動簡化模型,包括車輛的動力學平衡方程和車輛運動學方程;計算第i段X、Y方向上的位移及偏...
        • 本發明涉及信號解析技術領域,公開了一種基于余弦相似度的CAN信號解析方法。獲取車輛通信總線的總線報文數據以及參考信號數據,確定多個時間節點分別對應的總線報文與參考信號。針對每條總線報文,從中確定疑似信號。確定疑似信號在多個時間節點分別對...
        • 本發明涉及智能座艙測試技術領域,公開了移動應用云測試平臺及測試方法,包括連接至車輛的總線測試設備,以及接入云測平臺的測試終端;設備管理模塊:用于管理并控制接入平臺的硬件設備;測試管理模塊:用于測試項目管理,并創建測試用例;執行并匯總結果...
        • 本發明實施例提供一種用于電驅系統輻射發射仿真的零部件建模方法與系統,所述方法包括:區分電驅系統中的有源元件和無源元件,并建立電驅系統輻射發射的測試平臺;通過測試平臺獨立測量無源元件,生成無源S參數矩陣;通過測試平臺測量所述電驅系統,生成...
        • 本發明涉及電池系統數據處理技術領域,具體涉及一種基于重構式預訓練架構的電池系統運行數據生成方法,包括根據調取的預先訓練好的電池系統數據生成模型中的編碼器,輸出虛擬電池系統運行數據;確定虛擬電池系統運行數據中的充放電數據,對充放電數據按照...
        • 本發明涉及自動駕駛系統性能測試技術領域,公開了用于自動駕駛系統性能測試的車道線距離計算方法及系統,利用慣導沿測試所需車道線獲取相應經緯度數據作為車道線數據;建立車身坐標系并獲取車輛上預設特征點在車身坐標系中的坐標;建立車道線坐標系,將車...
        • 本發明涉及動力電池故障診斷技術領域,具體為一種新能源在用車動力電池內短路診斷方法,包括:S1、采集動力電池的實時工作數據;S2、構建FFRLS結合UKF算法,辨識電池工作參數,實時估算電池的SOC;S3、構建各電池單體與參考電池的SOC...
        • 本發明涉及新能源汽車熱管理技術領域,具體涉及一種電動汽車用R290集成式二次回路能效提升熱管理系統,包括制冷劑側回路和水側回路;所述制冷劑側回路中充注R290制冷劑,用于實現制冷劑循環相變換熱;所述水側回路包括乘客艙水回路、電池水回路以...
        • 本發明涉及鋁合金壓鑄構件領域,公開了一種基于統計分布的鋁合金壓鑄構件概率失效評估方法,包括性能分區方法,性能分區方法包括以下步驟:步驟1.1、沿金屬液流動路徑選取關鍵特征位置,在薄壁平面內劃分網格化取樣區域;步驟1.2、對取樣區域進行數...
        • 本發明涉及車道級地圖采集技術領域,公開了一種基于十字路口車道級地圖采集的路線生成方法,按照生成的行駛路線行駛完路口所有車道,并記錄有效GPS車道數據,包括:步驟1,獲取當前路口每條車道的長度,并計算出各車道之間的連接關系;步驟2,計算出...
        • 本發明實施例提供一種陸空分體式飛行汽車后端低速碰撞測評方法,所述方法包括:接收目標汽車的測評指令,基于目標汽車的車輛信息調整試驗車輛;基于測評指令設置對應的測評條件,并基于障礙物類型和碰撞角度選取陸行體及飛行體上的關鍵點,對關鍵點進行標...