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        株洲齒輪有限責任公司專利技術

        株洲齒輪有限責任公司共有844項專利

        • 一種動力總成立式測試臺,包括測試臺架,在測試臺架上設有被測件安裝座和負載件安裝座,被測動力總成豎直安裝在被測件安裝座上,負載件豎直安裝在負載件安裝座上,還包括轉動組件,所述轉動組件將被測動力總成和負載件輸出動力連接。利用本測試臺可以模擬...
        • 靜液壓工程機械驅動橋,包括發動機、變速箱、前傳動軸、前橋驅動、后傳動軸和后橋驅動,發動機和變速箱通過靜液壓傳動系統連接,靜液壓傳動系統包括與發動機連接的變量泵、與變速箱的輸入端連接的液壓馬達、連接在變量泵和液壓馬達之間的換向控制閥,變量...
        • 新能源重卡中央驅動箱,包括電機、輸入軸、與輸入軸嚙合的中間軸和輸出軸,其特征在于:還包括單級行星排、換擋組件一和換擋組件二,中間軸與輸入軸平行且以輸入軸為中心對稱分布,單級行星排的行星架與輸出軸同軸固定,單級行星排隨換擋組件一的換擋與輸...
        • 本發明涉及一種雙電機驅動總成系統,包括相對布置的輸出動力源,所述輸出動力源驅動行星齒輪機構,完成減速調節;所述行星齒輪機構包括中心設置的太陽輪,所述太陽輪的兩側設置有復合行星輪,復合行星輪的輸出端與中間軸連接,所述行星齒輪機構將扭矩傳遞...
        • 風電偏航減速機排放油結構,包括下箱體、裝配在下箱體中的軸承、裝配在下箱體中且位于軸承下方的骨架油封,下箱體側壁上開設放油孔,放油孔中裝配放油螺塞,軸承與骨架油封間形成油池,其特征在于:下箱體內壁上開設位于骨架油封外周且與油池聯通的環形油...
        • 偏航減速機的取放油結構,包括從下至下同軸連接的下箱體、末級齒圈和倒數第二級齒圈,下箱體上裝配放油螺塞,其特征在于:所述的末級齒圈與倒數第二級齒圈之間同軸固定支撐筒,支撐筒的軸向高度為末級齒圈軸向高度的1/3~1/2,支撐筒內腔形成取油腔...
        • 一種全工況高效裝載機電驅橋,包括,前橋驅動單元,所述前橋驅動單元包括傳動連接的前橋驅動電機、前橋輸入軸,前橋輸入軸通過前橋減速機構傳動連接前橋輸出半軸,前橋輸出半軸連接前輪組;后橋驅動單元,所述后橋驅動單元包括傳動連接的后橋驅動電機、后...
        • 一種裝載機全工況電驅橋傳動系統,包括,前橋驅動單元,所述前橋驅動單元包括傳動連接的前橋驅動電機、前橋輸入軸,前橋輸入軸通過前橋減速機構傳動連接前橋輸出半軸,前橋輸出半軸連接前輪組;后橋驅動單元,所述后橋驅動單元包括傳動連接的后橋驅動電機...
        • 挖機回轉機構,包括驅動件和回轉減速機,驅動件為閉式馬達或電機,其特征在于:所述的驅動件和回轉減速機通過液壓制動器連接,液壓制動器包括固定在驅動件和回轉減速機之間的殼體,殼體中裝有沿中軸線設置的傳動軸、可與傳動軸摩擦配合制動的摩擦片組、支...
        • 一種裝載機高效電驅橋傳動系統,包括,前橋驅動單元,所述前橋驅動單元包括傳動連接的前橋驅動電機、前橋輸入軸,前橋輸入軸通過前橋減速機構傳動連接前橋輸出半軸,前橋輸出半軸連接前輪組;后橋驅動單元,所述后橋驅動單元包括傳動連接的后橋驅動電機、...
        • 風電變槳減速機,包括箱體、配裝在箱體中的輸入軸、裝配在箱體中且與輸入軸嚙合的多級行星減速組件和與多級行星減速組件的輸出端嚙合的輸出軸,輸出軸從箱體中伸出,其特征在于:所述的輸出軸與箱體之間裝有沿軸向從上至下呈多列分布的多列滾珠,多列滾珠...
        • 本技術公開了一種適應扭矩增大后減速器輸入軸的軸承結構,在輸入軸的上端和下端,分別設有圓柱滾子軸承,并至少在其中一端設置一個深溝球軸承;在輸入軸上端的減速器的殼體上設有雙軸承室,在所述雙軸承室內設有一個套裝在輸入軸上的圓柱滾子軸承和一個深...
        • 變槳減速機低速級結構,包括與上一級行星架同軸連接的末級太陽輪、與末級太陽輪嚙合的末級行星輪、與末級行星輪連接的末級行星架、與末級行星架花鍵連接的輸出齒輪軸、將輸出齒輪軸支撐在減速機箱體內的軸承,軸承底面與減速機箱體內壁相抵,其特征在于:...
        • 本申請涉及一種無同步器電機直驅式自動變速器換擋過程控制方法,屬于汽車自動變速器控制技術領域,應用于長短齒間布方式的齒輪齒套嚙合結構,方法包括:將換擋過程分為四個階段:降扭至摘空擋階段、電機調速至消除掛擋空行程階段、入擋至變速對齒同步階段...
        • 裝載機橋主減速器總成的左右殼體選墊工裝,包括通過裝在主減殼體左側的左選墊工裝和裝在主減殼體右側的右選墊工裝,其特征在于:所述的左選墊工裝包括與主減殼體的左合殼面貼合的左安裝法蘭和裝配在左安裝法蘭中且可在左安裝法蘭中沿軸向運動的左調節組件...
        • 一種模塊化泵驅系統,包括:輸入模塊,包括至少一個電機提供動力輸入;輸出模塊,包括至少一個輸出泵單元;傳動模塊,一端和輸入模塊動力連接、另一端和輸出模塊動力連接,所述傳動模塊包括多個輸入軸,所述輸入軸通過平行減速單元和行星減速單元的太陽輪...
        • 一種兩擋重卡電驅動橋,包括驅動電機以及和其傳動連接的主軸,還包括差速器,差速器和輸出半軸傳動連接,所述主軸和差速器之間通過換擋機構傳動連接,所述換擋機構包括至少包括一擋傳動組件和二擋傳動組件,所述二擋傳動組件和差速器傳動連接,一擋傳動組...
        • 一種重卡行星輪電驅橋,包括傳動連接的第一減速單元和行星排減速器,還包括差速器,所述差速器和輸出軸傳動連接,所述行星排減速器的行星架和差速器的差速器殼體連接,第一減速單元的輸出端和行星排減速器的太陽輪傳動連接、輸入端連接驅動電機,在行星架...
        • 本發明涉及一種多電機驅動總成系統,多電機驅動總成系統,包括多組動力輸出源,動力輸出源的輸出端連接輸入軸部件,同組相鄰的輸入軸部件之間設置有常嚙合軸部件,所述常嚙合軸部件包括多級復合齒輪軸,所述多級復合齒輪軸將扭矩傳遞到兩側的中間軸部件,...
        • 本發明涉及一種雙電機驅動總成系統,包括動力輸出源,所述動力輸出源相對布置有輸入單元,以連接減速單元;所述減速單元將扭矩傳遞至低速主動齒輪;低速主動齒輪的輸出端設置第一復合齒輪軸,所述第一復合齒輪軸和低速主動齒輪分別與第二復合齒輪軸嚙合傳...