本發明涉及一種用于安全帶的張緊裝置(10)，所述安全帶尤其是汽車中的安全帶，所述張緊裝置包括一個氣體產生器(17)和一個活塞(21)，所述活塞在一個管(16)中被引導并在管(16)中封閉一個壓力腔(20)，其中所述壓力腔(20)能夠通過...

提供一種安全帶裝置，該安全帶裝置在維持限扭機構的良好的運轉性能的同時，例如在電動執行器的卷取力的作用下齒輪急劇地旋轉的情況下，能夠防止限扭機構因慣性力而運轉。限扭機構在電動機(55)進行卷取驅動時，限位彈簧(81)從大徑側齒輪(80)與...

本發明涉及一種用于抬起機動車輛車身件特別是發動機罩(1)的裝置，用于在事故中保護行人，所述裝置具有由至少兩個部件組成的鉸鏈(2)，所述鉸鏈具有可擺動地設置在機動車輛上的第一鉸鏈臂(3)和可擺動地設置在所述第一鉸鏈臂(3)上的第二鉸鏈臂(...

本發明涉及一種用于安全帶的安全帶自動伸縮器的張緊裝置(10)，所述安全帶尤其是汽車中的安全帶，所述張緊裝置具有：一個外殼(11)和一個可旋轉地安裝在外殼(11)中的帶卷繞軸(12)；一個用于沿卷繞方向驅動所述帶卷繞軸(12)的驅動裝置；...

本發明涉及用于汽車安全帶的鎖扣，配置有擺件固定部件，在汽車中乘客座位空著以致噪音間歇地產生于安全帶鎖扣中的擺件時，通過提供獨立于按鈕的擺件，即使安全帶的舌片不與鎖扣連結，能消除由擺件造成的間歇噪音，并且固定擺件以防止擺件搖晃。更具體地，...

即使在通過嵌件成型對接地端子進行支撐、固定的情況下，也能夠穩定地支撐接地端子而不會使其往上浮起等。本發明是對保護車輛內駕乘員的駕乘員束縛裝置進行控制的控制裝置，其特征為具備：組裝有控制用電路的電路板；收納所述電路板的樹脂制殼體；用于使所...

本發明提供一種用于汽車安全氣囊的支持環，包括相互固定的保護部分和分流部分，氣體發生器固定插入于保護部分中，氣體發生器所產生的氣體經保護部分流入分流部分，并在分流部分的引導下進入所述汽車安全氣囊的氣袋，保護部分由第一織物材料制成，分流部分...

本發明公開了一種用于汽車的、具有電池(2)和乘員安全設備(6)(例如氣囊(7)或安全帶預張緊器)的安全裝置(1)。該裝置(1)包括對加速做出響應的碰撞傳感器(10)、安排為對表明電池狀況的電池參數進行監控的電池傳感器(13-17)、用于...

本發明公開了一種乘客氣囊、一種制造乘客氣囊的方法，以及一種展開乘客氣囊的方法。所述氣囊具有簡單的結構，使得氣囊易于制造并且織物的廢棄部分顯著減少。充氣裝置位置的改變使得與乘客的頭部或軀干對應的氣囊部分充有更大的容量。

本發明涉及一種副駕駛員的前安全氣囊(5)，其設置在機動車輛的儀表板(20)中。該副駕駛員的前安全氣囊具有氣囊罩(10)，該氣囊罩具有緩沖面(11)以及由該緩沖面(11)延伸出的側面。為了能夠使用較小的氣體發生器，并且為了降低未處于標準座...

一種用于機動車的行人保護安全氣囊裝置，所述裝置包括：安全氣囊(1)，具有帶有入口(6)的中心部分(3)以承裝壓縮氣體使安全氣囊(1)膨脹，以及與中心部分(3)流體連通的第一和第二側部(4)，每個側部包括安全氣囊(1)的卷起部分，并且自中...

一種汽車安全氣囊，由單片織物材料制成，所述織物材料的兩端部相對中心環繞，并沿軸向將所述兩端部縫合以形成桶型體，所述桶型體的環繞桶壁為所述氣囊的側壁，所述桶型體的第一末端面經封閉后成為所述氣囊的正面，所述桶型體的第二末端面同為所述氣囊充氣...

本發明涉及汽車的自鎖式安全帶卷收器，其具有-U型安全帶卷收器框架(2)，該安全帶卷收器框架具有兩個相對設置的框架支腿(2a、2b)，框架支腿分別具有開孔(2c、2d)，在開孔中可旋轉地設有安全帶軸(1)；鎖止機構(4)，鎖止機構使安全帶...

本發明涉及一種用于折疊機動車的氣囊模塊的氣囊(1)的方法，包括以下步驟：折疊氣囊(1)；將水分用于氣囊(1)；以及壓縮氣囊(1)并同時排出水分。本發明還涉及氣囊模塊以及用于折疊氣囊的裝置。

本發明的目的在于提供一種即使在將負荷限制裝置等直徑比芯軸大的追加部件安裝在芯軸上的情況下，也不需要使卷收器架變形或者追加部件，也不增加作業工序的安全帶用卷收器以及該芯軸的組裝方法。安全帶用卷收器具備芯軸(300)，其在卷取織帶(120)...

本發明涉及到一種用于將氣囊(1)固定到氣體發生器(2)上的固定夾(3)，包括與氣體發生器(2)的外部形狀相適應的第一支撐部分(7)，以及從支撐部分(7)延伸出的第二卷繞部分(5)，該卷繞部分的自由端(8)能夠連接到支撐部分(7)上，其中...

一種汽車安全氣囊的氣體分流裝置，其內置于所述氣囊內，并具有固定在所述氣囊上的固定部分和置于所述氣囊內的氣體引導部分，其中：所述分流裝置為桶型體，為所述氣囊充氣的氣體發生裝置的出氣口位于所述分流裝置內部，作為所述分流裝置桶型體壁的一部分的...

本發明涉及一種用于驅動安全帶預張緊器中的馬達(9)的驅動裝置(1)。所述驅動裝置(1)包括電源電路(6)和升壓電路(16)，所述電源電路(6)是H橋的形式，而所述升壓電路(16)由控制單元(17)控制。所述控制單元(17)控制所述升壓電...

本發明提供了具有邊緣(4)的方向盤，所述邊緣(4)包括基本由泡沫封入的骨架(5)。所述泡沫包括較大泡沫構件(18)和分離的較小泡沫構件(25)。所述較大泡沫構件(18)的橫截面的輪廓有效覆蓋所述骨架的主要橫截面范圍，并限定了所述泡沫構件...

本發明涉及一種用于機動車的方向盤，該方向盤具有設置在其上的安全氣囊模件以及設置在該方向盤和/或設置在該安全氣囊模件上的喇叭接觸件，這些喇叭接觸件以相互電連接的形式設置，用以在方向盤組裝到機動車中的狀態下產生聲訊喇叭信號，其中，喇叭接觸件...