本發(fā)明涉及一種用于制造具有壓入元件(11)的經(jīng)加壓淬火的板材構(gòu)件(10)的方法(100)，所述方法具有以下步驟：?將未硬化的板材構(gòu)件(10)放入(110)到模具(13)的沖頭(12)中，其中，所述板材構(gòu)件(10)具有預(yù)打孔的并且預(yù)翻邊的...

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)（K）的驅(qū)動(dòng)系（100）的變速器（10），該變速器包括：變速器殼體（20）；至少兩個(gè)彼此處于嚙合的、容納在變速器殼體（20）的殼體內(nèi)部空間（22）中的驅(qū)動(dòng)元件（30、40）；至少一個(gè)置換體（60），該置換體構(gòu)造用...

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)（K）驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系部件（100）的軸裝置（10），該軸裝置具有空心軸（20），所述空心軸具有在空心軸的軸向方向（A）上延伸的空腔（22），該空腔至少在空心軸的徑向延伸方向（R）上通過(guò)空心軸的空心軸壁（24）限定并且...

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)運(yùn)輸工具的儲(chǔ)能電池單體（10），包括殼體（20），所述殼體限定內(nèi)部區(qū)域（22）；和接合到殼體（20）上的、限界內(nèi)部區(qū)域（22）的端板組件（30），所述端板組件具有連接端子（32），其中，連接端子（32）在與內(nèi)部區(qū)域...

本發(fā)明涉及一種用于對(duì)車(chē)輛內(nèi)部空間營(yíng)造香氛的香氛系統(tǒng)，所述香氛系統(tǒng)包括香氛釋放器，該香氛釋放器具有用于容納液態(tài)香氛劑的容器以及設(shè)置在該容器的開(kāi)口處的噴灑裝置，所述噴灑裝置設(shè)置用于將香氛劑噴灑到香氛釋放器的周?chē)h(huán)境中，在車(chē)輛的內(nèi)部空間中設(shè)有...

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)器(2)的殼體(1)以及一種具有所述殼體(1)的機(jī)器(2)和具有所述機(jī)器(2)的機(jī)動(dòng)車(chē)。所述殼體(1)包括第一軸室(4)和中空的殼體內(nèi)部空間(6)，該殼體內(nèi)部空間具有控制室區(qū)域(7)，該控制室區(qū)域具有第一儲(chǔ)罐座(8)...

本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)的前輪(1)的車(chē)輪組件，該車(chē)輪組件具有樞轉(zhuǎn)支承件(2)，該樞轉(zhuǎn)支承件在相應(yīng)的支承部位(7、8、9)處通過(guò)配屬的拉桿、導(dǎo)桿(10、11、12)或類(lèi)似部件連接，并且在其前部區(qū)域布置有支撐元件(13)，該支撐元件用于在因機(jī)...

本發(fā)明涉及一種用于鋰離子電池(12)的電極(10)，該電極具有復(fù)合材料(16)，所述復(fù)合材料包括混合電解質(zhì)(18)和容納在所述混合電解質(zhì)(18)中的活性材料(20)。所述混合電解質(zhì)(18)包含無(wú)機(jī)鋰離子導(dǎo)體(22)和凝膠電解質(zhì)(24)。...

一種燃料箱排氣閥、尤其是翻車(chē)安全閥，所述燃料箱排氣閥可從打開(kāi)位置移位到相對(duì)于打開(kāi)位置傾斜的關(guān)閉位置中，所述燃料箱排氣閥包括沿縱向軸線延伸的工作腔，在所述工作腔的上部區(qū)域中構(gòu)造或設(shè)置有閥單元，所述閥單元包括封閉元件，該封閉元件為了打開(kāi)和關(guān)...

本發(fā)明提供了一種用于車(chē)輛交互式光毯的系統(tǒng)，包括：投影儀，該投影儀安裝在車(chē)輛側(cè)面以用于向地面投射圖像；激光雷達(dá)，該激光雷達(dá)位于車(chē)輛底部以用于檢測(cè)用戶(hù)腳部行為；以及與投影儀和激光雷達(dá)相連接的控制設(shè)備，該控制設(shè)備被配置成：基于投影儀的投影區(qū)域...

本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行生產(chǎn)設(shè)備的方法，所述生產(chǎn)設(shè)備由半成品在一個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生構(gòu)件，其中，通過(guò)模型確定參數(shù)集并且利用如下步驟確定所述模型的穩(wěn)定性：?檢測(cè)半成品特性和/或狀態(tài)參量和/或過(guò)程參數(shù)的至少一個(gè)誤差值；（S1）?形成用于所述至少一個(gè)半...

本發(fā)明涉及一種透明的操作元件、尤其是用于安裝在運(yùn)輸工具中，所述操作元件包括：?非晶形的透明的主體，所述主體具有多個(gè)彼此成角度設(shè)置的側(cè)面，所述側(cè)面分別單獨(dú)或多個(gè)地形成所述主體的用戶(hù)側(cè)的前側(cè)、背側(cè)和邊緣側(cè)；以及?符號(hào)產(chǎn)生裝置，所述符號(hào)產(chǎn)生裝...

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電池的單體接觸系統(tǒng)的熔斷器，所述熔斷器可這樣設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電池的電池單體區(qū)域中且這樣確定尺寸，使得在電池單體熱失控時(shí)電池單體的反應(yīng)熱與在此在電池單體端子區(qū)域中出現(xiàn)的相關(guān)短路電流的歐姆損耗以及與在此在熔斷器上出現(xiàn)的...

本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行車(chē)輛(1)中的視場(chǎng)顯示裝置(2)的方法，所述視場(chǎng)顯示裝置構(gòu)造用于通過(guò)在擋風(fēng)玻璃(3)或組合鏡上的反射在駕駛員的視場(chǎng)中生成懸浮在空中的圖像，其中，?構(gòu)造用于輸出帶有所期望的顯示內(nèi)容的光束的投影單元(5)能夠在正常位置...

本發(fā)明涉及一種用于控制內(nèi)燃機(jī)的方法和控制裝置。本發(fā)明還涉及一種具有內(nèi)燃機(jī)和控制裝置的內(nèi)燃機(jī)單元和具有內(nèi)燃機(jī)單元的機(jī)動(dòng)車(chē)。內(nèi)燃機(jī)按照該方法：在滿(mǎn)足第一運(yùn)行準(zhǔn)則時(shí)在第一運(yùn)行方式（B1）中運(yùn)行，其中，進(jìn)氣閥的關(guān)閉在第一曲軸角度（KW1）時(shí)在曲...

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的內(nèi)燃機(jī)（1），具有曲軸箱（2）、能被空氣流過(guò)的進(jìn)氣道（4）和設(shè)置用于對(duì)燃油箱（13）進(jìn)行通風(fēng)的油箱通風(fēng)裝置（14），該油箱通風(fēng)裝置具有：第一噴射泵（15），為了對(duì)燃油箱（13）進(jìn)行通風(fēng)，能將來(lái)自進(jìn)氣道（14）...

本發(fā)明涉及一種可調(diào)節(jié)的車(chē)輛座椅單元(1)，其包括具有座椅底座(12)和座椅靠背(13)的車(chē)輛座椅(10)以及用于將車(chē)輛座椅(10)與車(chē)輛結(jié)構(gòu)(20)連接的車(chē)輛座椅托架(11)，車(chē)輛座椅托架具有座椅縱向調(diào)節(jié)裝置(14)以及與該座椅縱向調(diào)節(jié)...

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)器(2)的轉(zhuǎn)子軸(1)，其中，內(nèi)管(5)同軸地設(shè)置在外管(4)中，在所述管之間形成外管環(huán)形空間(10)。軸頸(6)的第一軸頸部分(14)從外管伸出，并且軸頸的第二軸頸部分(15)同軸地設(shè)置在外管中，與內(nèi)管軸向間隔開(kāi)距...

描述了一種用于借助光學(xué)信號(hào)傳輸數(shù)據(jù)的光學(xué)信號(hào)電纜（103）。所述光學(xué)信號(hào)電纜（103）包括：光學(xué)中心導(dǎo)線（201），所述中心導(dǎo)線沿信號(hào)電纜（103）的縱向軸線延伸；以及至少一個(gè)光學(xué)環(huán)形導(dǎo)線（202），所述環(huán)形導(dǎo)線沿信號(hào)電纜（103）的縱...

本公開(kāi)涉及一種用于車(chē)輛（102）的通信系統(tǒng)（100）。該通信系統(tǒng)（100）包括被配置為根據(jù)第一無(wú)線通信協(xié)議進(jìn)行無(wú)線通信的第一無(wú)線通信設(shè)備（110）。該通信系統(tǒng)（100）包括被配置為根據(jù)第二無(wú)線通信協(xié)議進(jìn)行無(wú)線通信的第二無(wú)線通信設(shè)備（12...