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        北京交通大學專利技術

        北京交通大學共有11698項專利

        • 本發明公開了一種基于AE?MMD算法的鋼軌波磨檢測方法與系統,屬于數據處理技術領域。基于AE?MMD算法的鋼軌波磨檢測方法,包括:采集鋼軌振動加速度信號,對信號進行分段處理得到分段信號;對分段信號構建相空間軌跡矩陣;對相空間軌跡矩陣進行...
        • 本發明提供一種近場饋電的低復雜度可重構天線系統,屬于毫米波通信天線技術領域,包括:1?bit相控陣,波導饋電喇叭陣列和位于兩層之間的空氣間隙。1?bit單元由兩個磁電偶極子構成,兩個二極管被集成在接收單元中以實現1?bit相位控制。將1...
        • 一種帶有自動定位滑輪的高精度軌距尺桿涉及軌道間距測量技術領域,公開了一種適用標準軌距、查照間隔及護背距離測量的配備自動定位滑輪的軌距尺桿及操作方法,包括軌距尺桿、軌距擋位調節器等,所述軌距尺桿的一側測頭安裝有滑輪,且另一側為固定測頭;軌...
        • 本發明涉及超導磁體材料技術領域,特別是涉及一種傳導式高溫超導磁體防護用信號控制系統,包括:傳感檢測模塊,實時檢測每一傳感器的數據,得到一級檢測信息和二級檢測信息;數據分析模塊,進行一階數據分析和多階數據分析,并評估一階數據分析和多階數據...
        • 本發明涉及基于實時北斗信息的列車運行狀態時空同步系統和方法,所述系統包括時空同步模塊、基于MPC算法的時間校準模塊、北斗接收模塊和卡爾曼濾波模塊,時空同步模塊分別與基于MPC算法的時間校準模塊、北斗接收模塊和卡爾曼濾波模塊相連,卡爾曼濾...
        • 一種變體多足機器人,其組成包括:一個主體框架(1)、一個前俯仰懸掛總成(2)和一個后俯仰懸掛總成(3)。通過驅動原件和聯動系統的調節,前、后俯仰懸掛總成(2、3)可作俯仰運動并機械聯動的調節運動模塊中的足端位置,實現機身姿態與足端姿態的...
        • 本發明涉及增材制造技術領域,特別涉及一種熱防護材料燒蝕表面形貌重構方法。本發明實施例提供一種熱防護材料燒蝕表面形貌重構方法,包括:獲取燒蝕后的熱防護材料表面的燒蝕形貌數據;將二氧化硅陶瓷漿料作為打印漿料,通過3D打印技術制備得到表面重構...
        • 本申請公開了一種面向虛擬編組列車的協同運行曲線規劃方法、系統、設備、介質及產品,涉及軌道交通信號控制領域,該方法包括:根據電子地圖信息,構建仿真軌道線路,結合各仿真列車單元的實際列車動力學特性,構建包含多個仿真列車單元的虛擬編組列車仿真...
        • 本發明提供了一種基于MPQUIC的低空智聯網多路徑數據傳輸系統,屬于新型網絡協議技術領域,包括:網絡狀態分析模塊,用于獲取無人機在不同位置坐標下的各通信路徑的網絡狀態指標;流調度模塊,用于預測無人機軌跡,并結合各通信路徑網絡狀態指標進行...
        • 本發明提供一種毫米波寬帶寬角掃描U型腔體相控陣天線,屬于毫米波通信天線技術領域,由多個U型腔體天線單元陣列排列構成;U型腔體天線單元包括介質板,介質板的底部為金屬地板,介質板內設有多個金屬柱;介質板的上表面的兩側設有對稱的垂直金屬塊;每...
        • 本公開涉及一種基于量子近似優化的懲罰參數選取方法及裝置,該方法可以包括:基于目標場景中的組合優化問題,構造混合哈密頓量及問題哈密頓量;其中,所述目標場景中的組合優化問題表示基于預設優化目標在預設范圍內尋找滿足預設約束條件的對象組合的問題...
        • 本發明提供一種半空間波束覆蓋小型化折疊磁電偶極子天線,屬于毫米波相控陣天線技術領域,本發明采用的是折疊磁電偶極子天線,具有更寬的帶寬;基于折疊磁電偶極子天線背對背的形式H面組陣實現波束覆蓋范圍寬展,能夠在不增加天線尺寸的基礎上拓寬波束覆...
        • 本發明涉及一種基于域內自校準的服役期隧道性能評價方法,包括:獲取目標隧道的基本屬性信息,根據基本屬性信息,創建評價域;獲取評價域內的監測信息,利用監測信息,構建指標數據矩陣,并賦予每個指標數據的權重;設置機理關聯規則,通過機理關聯規則,...
        • 本申請公開了一種基于凸臺傳力和無源頻譜展寬的螺栓狀態評價方法及裝置,屬于螺栓狀態監測技術領域。裝置由上部防護殼體、FPC柔性天線層等堆疊組成,集成梯型電路單元、三元耦合勢壘增強型E?PHEMT非線性散射腔與力?電跨域參量映射網絡,機械可...
        • 本發明涉及固體廢物資源化處理及催化劑技術領域,具體涉及一種用于廢離子交換樹脂二氧化碳氣化重整的雙金屬催化劑及其制備方法和應用。該催化劑包括載體和活性組分,載體為具有高比表面積和良好穩定性的金屬氧化物或其復合物、摻雜體,活性組分由鎳和鈷組...
        • 本發明公開了屬于低碳能源系統優化運行技術領域的一種基于氫副產物利用的低碳綜合能源系統實時優化運行方法。包括以下步驟:利用低碳技術對電、氫、氣多能源進行動態互聯與優化;利用氫氣與二氧化碳資源合成天然氣、氨、尿素及甲醇的高附加值氫副產物;建...
        • 本發明公開了一種1?bit電控二維波束掃描圓極化天線,涉及天線技術領域,本發明中首先通過相位補償來抑制1?bit移相器進行1?bit相位量化導致的對稱波束,確保掃描過程中主波束的單一性和指向明確性,來降低陣列的旁瓣水平以增強抗干擾能力;...
        • 本發明公開了中央雙電機并列構型的分布式多檔位驅動系統及控制方法,屬于機械驅動傳動技術領域,包括用于驅動車輪的兩個驅動系統,兩個驅動系統對稱并列設置;兩個驅動系統分別包括平行布置的電機和減速機構。本發明技術方案采用中央對稱并列設置的兩個驅...
        • 本發明提供了一種鐵路有砟軌道枕盒道砟的自動化夯實車。包括:自動化夯實裝置、走行輪、動力裝置、夾鉗裝置、視頻探測器和智能控制系統;自動化夯實裝置執行夯實作業控制指令,啟動夯實作業,通過將夯板下插至枕盒區域,對枕盒道砟施加豎向壓力及水平激振...
        • 本發明提供一種基于破巖機理的TBM跨洞徑圍巖類別實時判別方法及系統,方法包括:獲取不同TBM施工隧道的掘進數據,形成樣本數據集,提取掘進參數和各工程TBM的設備參數,形成精煉數據集;采用MMD方法從精煉數據集提取穩定掘進段數據,計算DF...
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