本申請提供一種駕駛模式的切換方法及車輛，涉及智能座艙技術領域。該方法中，行駛狀態參數包括路況參數、行駛參數和環境參數等，自身狀態參數包括生理參數和駕駛行為參數。在滿足駕駛模式的切換條件時，基于行駛狀態參數和自身狀態參數，確定目標駕駛模式...

本技術公開了一種座艙和車輛，座艙包括：地板；門檻梁；門檻梁的前端設置有減震器安裝支架，減震器安裝支架適于安裝固定減震器，減震器安裝支架包括第一連接部和第二連接部，第一連接部設置于門檻梁的左右方向遠離地板的一側且與門檻梁連接固定，第一連接...

本申請公開了一種車輛及其控制方法和裝置、存儲介質，涉及車輛技術領域，所述方法包括：獲取車輛的車速和檔位切換頻率，基于車速和檔位切換頻率確定車輛處于目標挪車模式，在目標挪車模式下，將車輛的警示功能映射至方向盤的功能按鍵。本申請的方法，能夠...

本申請提供一種調節車燈燈光的方法、控制器及車輛，涉及車載設備控制技術領域。該方法中，基于目標用戶佩戴的眼鏡的類型信息，確定眼鏡補償因子，可針對性地抵消近視鏡色散、墨鏡遮光等光學干擾，確保佩戴不同眼鏡的目標用戶均獲得清晰的視覺體驗。基于目...

本發明提供了一種車內空氣調節方法、系統及車輛，涉及智能感知技術領域，方法包括：獲取車內空氣質量信息和車外空氣質量信息，并根據所述車內空氣質量信息確定車內氣味等級；基于所述車內氣味等級和所述車外空氣質量信息執行開窗問詢策略，所述開窗問詢策...

本技術公開了線束固定支架和車輛，線束固定支架包括：支架主體，支架主體適于固定線束，支架主體上設置有多個第一卡接部；子支架模塊，子支架模塊適于固定線束，子支架模塊設置有第二卡接部，至少一個子支架模塊的第二卡接部與多個第一卡接部中的至少一個...

本公開提供了一種車載虛擬寵物的控制方法、車機系統及車輛，涉及技術領域，方法包括：首先，獲取車輛的狀態數據和事件數據；其中，狀態數據表征車輛的運行參數，事件數據表征由車輛控制器觸發的瞬時事件信號；其次，基于狀態數據和/或事件數據，生成車載...

本申請提供了一種控制車輛后背門的方法、裝置、車輛和存儲介質，該方法應用于車輛后背門控制技術領域，該方法包括：若檢測到車輛受到外力干擾，根據后背門的運行參數，確定天門和地門是否存在碰撞風險；在天門和地門存在碰撞風險的情況下，確定造成碰撞風...

本技術公開了座艙和車輛，座艙包括：座艙本體，座艙本體包括門檻梁、前圍板和后圍板；頂蓋總成，頂蓋總成包括頂蓋組件和前風擋組件；前風擋組件包括第一加強梁段和第二加強梁段，第一加強梁段設置于頂蓋組件的前端，第二加強梁段為兩個，兩個第二加強梁段...

本公開涉及一種雨刮片磨損狀態確定方法及車輛，該方法包括對目標雨刮片的實時音頻進行特征提取，得到所述目標雨刮片的實時音頻特征；將所述實時音頻特征與所述目標雨刮片的基準音頻特征進行對比，得到音頻特征差異；基于所述音頻特征差異，確定所述目標雨...

本申請公開了一種動力電池的加熱方法、電子設備和車輛，屬于新能源汽車技術領域。包括：基于車輛的驅動電機的當前運行參數、動力電池的當前電量和需求溫度，確定驅動電機的當前加熱功率；在當前加熱功率不滿足動力電池的加熱需求的情況下，基于當前加熱功...

本申請涉及車輛技術領域，提供了一種排氣吊鉤安裝結構及車輛。該排氣吊鉤安裝結構包括車身縱梁、排氣吊鉤和加強件，排氣吊鉤安裝于車身縱梁上；加強件設于車身縱梁的內部區域，并與排氣吊鉤在車身縱梁上的位置內外對應，加強件包括底板及分別與底板的兩相...

本申請涉及車輛技術領域，提供了一種攝像頭安裝殼體、攝像頭安裝總成及車輛。該攝像頭安裝殼體包括殼本體，所述殼本體上形成有一端開口的容納腔，所述容納腔用于容納攝像頭和連接于所述攝像頭的線纜，所述容納腔的側壁上開設有出線口，所述線纜經所述出線...

本申請提供了一種安裝支架、副儀表板總成及車輛，其中，安裝支架包括支架本體和兩個側板，所述支架本體用于連接所述車輛的地板以及所述車輛的副儀表板沿所述車輛的高度方向的底壁；兩個所述側板位于所述支架本體沿所述車輛的寬度方向的兩側且沿背離所述地...

本發明公開了車輛，車輛包括：車身，車身包括C柱內板和D柱內板；空調后風道；氣簾導向板，氣簾導向板位于空調后風道左右方向上遠離C柱內板和/或D柱內板的一側，氣簾導向板的前端與C柱內板相連，氣簾導向板的后端與D柱內板相連；安全氣簾，安全氣簾...

本發明涉及車輛技術領域，公開了一種儲物裝置及車輛，該儲物裝置安裝于車輛儀表板的頂部，包括盒體、盒蓋及連接在盒體和盒蓋之間的盒蓋運動機構；盒蓋運動機構包括轉軸、傳動組件和穩定桿，所述轉軸設于所述盒蓋的一側，所述傳動組件的一端與盒蓋滑動連接...

本公開涉及車輛控制技術領域，提供了一種車輛控制方法及車輛，響應于檢測到動力驅動模式切換，獲取車輛運行信息，根據車輛運行信息確定車輛的初始擋位，其中，動力驅動模式切換為從純電模式切換至直驅模式；獲取偶數軸實際擋位，根據初始擋位及偶數軸實際...

本申請涉及一種基于用戶畫像的自動泊車控制方法及車輛，屬于泊車控制技術領域，其包括：獲取多維度泊車感知數據，對多維泊車感知數據進行特征提取，得到用戶行為特征向量和環境場景特征向量，將用戶行為特征向量輸入至預訓練的多標簽分類模型，計算得到用...

本申請提供了一種控制車輛的方法、控制車輛的裝置及車輛，該方法涉及車輛控制技術領域。該方法包括：獲取車輛的前擋風玻璃的目標圖像；基于前擋風玻璃的目標圖像，得到目標區域在前擋風玻璃中的目標占比，其中，目標區域是指前擋風玻璃上的霧氣所在區域；...

本公開涉及一種音頻處理過程回溯方法、裝置、電子設備及車輛，應用于音頻處理技術應用領域。其中，音頻處理過程回溯方法包括：記錄音頻數據對應的軌跡標簽，在音頻數據的處理過程中，將處理過程中的每個處理節點的音頻處理信息添加到軌跡標簽中，基于軌跡...