一種往復流動下多孔介質超絕熱燃燒裝置屬于往復流動下多孔介質內稀薄乃至極其稀薄氣體超絕熱燃燒技術領域。本實用新型的裝置由泡沫陶瓷燃燒器、周期換向進排氣管路系統和供應熱水循環系統組成。工作原理是空氣和燃氣混合氣體以一定時間間隔分別從燃燒器兩...

一種往復流動下多孔介質超絕熱燃燒方法及其裝置，屬于往復流動下多孔介質內稀薄乃至極其稀薄氣體超絕熱燃燒技術領域。本發明的裝置由泡沫陶瓷燃燒器、周期換向進排氣管路系統和供應熱水循環系統組成。工作原理是空氣和燃氣混合氣體以一定時間間隔分別從燃...

本實用新型屬于低溫等離子體及環境污染治理技術領域，是一種針陣列電極雙極捕集高溫碳煙裝置，由電氣控制單元，高壓直流電源，碳煙捕集單元、殼體組成，碳煙捕集單元由并聯的高壓電極板和并聯的地電極板構成，高壓電極板和地電極板間隔排列，高壓電極板和...

一種無炔純氧割槍屬于微波技術領域。本發明包括依次連接的氧氣瓶、減壓閥、氣管、護具、操作工具、耗材。耗材的外圍是金屬管，內部是填充的助燃金屬絲，其中：鋼管起著導氣和固定鐵絲的作用；內部的金屬絲是主要的助燃材料。為了提供盡可能多和集中的熱量...

本實用新型所述的振動篩稀油潤滑軸承箱的新型油塞涉及一種對礦山振動篩稀油潤滑軸承箱的油位油溫檢測裝置。是由軸承箱和改進油塞結構所組成。其特征在于改進油塞結構是由軸承箱連接管、熱電偶連接管、液位顯示管、塑料透明管、螺紋管接頭組成。軸承箱連接...

一種低速大扭矩的液壓驅動與自制動裝置，其特征在于，在行星減速機的低速軸聯接工作機械，在行星減速機（２）高速端內花鍵聯接安裝高速斜軸式液壓泵／馬達（３），高速斜軸式液壓泵／馬達（３）的出油孔（４）用高壓油管聯接到二位三通換向閥（５）的ａ孔...

一種低速大扭矩的液壓驅動與自制動系統，其特征在于，在行星減速機的低速軸聯接工作機械，在行星減速機（２）高速端內花鍵聯接安裝高速斜軸式液壓泵／馬達（３），高速斜軸式液壓泵／馬達（３）的出油孔（４）用高壓油管聯接到二位三通換向閥（５）的ａ孔...

本實用新型涉及一種錐型漸擴式進氣靜壓氣浮止推軸承，是在軸承工作表面上開有單排或多排供氣孔，并沿軸承徑向方向并列或交錯分布，在軸承上設有進氣工藝孔道，并且以供氣孔分布圓為中心分布有相應的單層錐型混合腔或雙層錐型混合腔，各錐型混合腔之間互不...

本實用新型涉及高壓大包角跑合型多孔變截面閉式氣浮球軸承，由球頭、球窩、供氣塞、定位套、固定塞組成，在球窩上設有單排或多排進氣孔道、排氣均壓槽、排氣孔和排氣孔，供氣塞、定位套和固定塞裝配在進氣孔道中，氣體經由其構成的流道進入軸承氣膜間隙，...

本實用新型涉及一種曲面漸擴式進氣靜壓氣浮止推軸承，在軸承工作表面上開有單排或多排供氣孔，并沿軸承徑向方向并列或交錯分布，軸承上設有進氣工藝孔道，以供氣孔分布圓為中心分布有相應的曲面漸擴混合腔，各曲面漸擴混合腔之間互不相通。本實用新型的有...

本發明涉及高壓大包角跑合型多孔變截面閉式氣浮球軸承，由球頭、球窩、供氣塞、定位套、固定塞組成，在球窩上設有單排或多排進氣孔道、排氣均壓槽、排氣孔和排氣孔，供氣塞、定位套和固定塞裝配在進氣孔道中，氣體經由其構成的流道進入軸承氣膜間隙，并提...

本發明涉及高壓曲面漸擴式進氣靜壓氣浮止推軸承，在軸承工作表面上開有單排或多排供氣孔，并沿軸承徑向方向并列或交錯分布，軸承上設有進氣工藝孔道，以供氣孔分布圓為中心分布有相應的曲面漸擴混合腔，各曲面漸擴混合腔之間互不相通。本發明的有益效果是...

本發明涉及高壓錐型漸擴進氣靜壓氣浮止推軸承，是在軸承工作表面上開有單排或多排供氣孔，并沿軸承徑向方向并列或交錯分布，在軸承上設有進氣工藝孔道，并且以供氣孔分布圓為中心分布有相應的單層錐型混合腔或雙層錐型混合腔，各錐型混合腔之間互不相通。...

本發明涉及利用被壓縮氣體推力的省氣型氣體增壓器，由換向閥、驅動腔端蓋、驅動缸體、先導閥、驅動活塞、增壓活塞、增壓缸體、增壓腔端蓋、進排氣單向閥等組成，換向閥進氣側兩接口一路與氣源相連接，一路與冷卻缸套相連接；換向閥排氣側兩接口分別與驅動...

本發明提供了一種能夠節省驅動氣體的氣體增壓器，屬于氣體增壓裝置領域。該增壓器為氣體增壓器配備一個彈性模量和氣體大小都適中的氣囊和一個氣囊換向閥，在吸氣行程將驅動無桿腔內氣體收集到氣囊內，在壓縮行程將氣囊內氣體混合氣源一起再次充進驅動無桿...

本發明屬于氣體增壓裝置領域，涉及二次利用驅動氣體省氣型氣體增壓器，在驅動腔在端蓋內配備了一新型換向閥，換向閥在左位時，氣源與驅動無桿腔相連通，驅動有桿腔與冷卻缸套相連通，增強冷卻效果；換向閥在右位時，氣源被截斷，驅動無桿腔與驅動有桿腔相...

本發明屬于氣體增壓裝置領域，涉及變驅動壓力省氣型氣體增壓器，該增壓器在換向閥前、驅動腔端蓋驅動進氣口側集成有電氣比例壓力調節閥，在進排氣管路上分別安裝有兩個壓力傳感器，在驅動腔右端蓋上安裝有控制器；壓力傳感器進行進氣壓力和排氣壓力信號的...

本發明提供了能夠節省驅動氣體的氣體增壓器，本發明配備兩個驅動腔、兩個驅動活塞和兩個換向閥，對第一驅動有桿腔始終不通驅動氣體，供給第二驅動吸氣腔減壓后驅動氣體，達到了節省驅動氣體的效果；使用雙驅動活塞，增大了驅動活塞的總面積，本發明的有益...

一種柱塞式液壓泵／馬達屬于液壓泵／馬達制造技術領域。增大ＮＪＭ型內曲線徑向柱塞式低速大轉矩馬達柱塞在柱塞孔中的含量，當柱塞外伸到內曲線道軌最低點時，柱塞在柱塞孔中的含量Ｌ≥柱塞總長的７０％，減小泵工況時柱塞副的磨損，能長時間工作在泵工況...

內曲線徑向柱塞式液壓泵／馬達屬于液壓泵／馬達制造技術領域。增大ＮＪＭ型內曲線徑向柱塞式低速大轉矩馬達柱塞在柱塞孔中的含量，當柱塞外伸到內曲線道軌最低點時，柱塞在柱塞孔中的含量Ｌ≥柱塞總長的７０％，減小泵工況時柱塞副的磨損，能長時間工作在...