本發(fā)明涉及高寬跨比梁應(yīng)變的靜載試驗(yàn)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種高寬跨比梁偏載應(yīng)變?cè)囼?yàn)方法，包括：建立高寬跨比梁的單梁元有限元模型，計(jì)算高寬跨比梁在偏心試驗(yàn)荷載下測(cè)試截面的扭轉(zhuǎn)角和梁中心線上不同豎向位置的應(yīng)變，通過(guò)扭轉(zhuǎn)中心與應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的幾何關(guān)系獲取測(cè)試...

本發(fā)明公開(kāi)一種箱型拱橋拼接段和拱腳段加固方法，其中，拼接段加固方法主要在加固區(qū)域采用纖維編織網(wǎng)張拉單元和超高韌性水泥基材料實(shí)現(xiàn)加固，拱腳段加固方法則主要在加固區(qū)域采用FRP網(wǎng)張拉單元、底層ECC材料和頂層ECC材料實(shí)現(xiàn)加固，該兩種加固方...

本發(fā)明涉及交通運(yùn)輸業(yè)橋涵工程領(lǐng)域，具體公開(kāi)了分層澆筑混凝土合理高度的判斷方法。混凝土梁沿梁高合理分層澆筑，充分利用先澆筑部分的結(jié)構(gòu)自身承載力，通過(guò)計(jì)算適當(dāng)采取相應(yīng)措施，使其承擔(dān)自身荷載及后續(xù)剩余混凝土梁的施工荷載，從而可以簡(jiǎn)化混凝土梁結(jié)...

本發(fā)明公開(kāi)一種便于吊裝和拼接的預(yù)制裝配管樁，包括若干節(jié)預(yù)制管樁，每一預(yù)制管樁中空，其管壁內(nèi)置主筋、次主筋和箍筋；預(yù)制管樁的兩端端部均安裝有端板，每一端板上安裝有若干連接套筒和吊裝套筒；每一連接套筒正對(duì)一主筋設(shè)置并與主筋連接，其上開(kāi)設(shè)有第...

本發(fā)明涉及交通運(yùn)輸業(yè)橋涵工程領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種分層澆筑混凝土合理支架高度的判斷方法。但對(duì)于支架現(xiàn)澆，尤其是采用滿堂支架支撐、分層澆筑混凝土梁來(lái)說(shuō)，支架的高度與剛度相互聯(lián)系，影響著首層混凝土梁的受力。前期澆筑的混凝土易在墩頂負(fù)彎矩區(qū)或跨...

本發(fā)明公開(kāi)一種樁柱一體化預(yù)制管樁方位精確定位裝置及定位方法，其中，定位裝置包括支架、棱鏡、反射片、測(cè)量機(jī)器人、信號(hào)發(fā)射器、信號(hào)收發(fā)器、PC端和天線，支架安裝在預(yù)制管樁的頂面，棱鏡安裝在支架上，并位于預(yù)制管樁的中心線上，反射片安裝在預(yù)制管...

本發(fā)明公開(kāi)一種用于樁柱間連接性能檢測(cè)的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)方法，其中，檢測(cè)設(shè)備包括平臺(tái)系統(tǒng)、荷載加載系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)；平臺(tái)系統(tǒng)包括加載平臺(tái)和平臺(tái)支架，加載平臺(tái)安裝在平臺(tái)支架的頂部，其通過(guò)平臺(tái)支架水平放置；荷載加載系統(tǒng)安裝在放置平臺(tái)的頂面，并位于...

本發(fā)明公開(kāi)一種纖維編織網(wǎng)增強(qiáng)ECC聯(lián)合單面增大截面加固箱拱拱腳段方法，該方法主要使用到拱背加固混凝土、纖維編織網(wǎng)和ECC材料，其中，拱背加固混凝土不僅顯著提高了結(jié)構(gòu)的承載能力，同時(shí)具有壓重作用；纖維編織網(wǎng)通過(guò)增加或減少紗線數(shù)，編織不同截...

本發(fā)明提供一種預(yù)制裝配式下部結(jié)構(gòu)安裝空間姿態(tài)監(jiān)控設(shè)備及控制方法，其中，監(jiān)控設(shè)備包括支架、高精度角度傳感器、高精度雙軸傾角儀、棱鏡、數(shù)據(jù)采集箱、天線、測(cè)量機(jī)器人、PC端，支架安裝在預(yù)制管樁的頂面，其頂部安裝棱鏡，支架上還安裝有數(shù)據(jù)采集箱和...

本發(fā)明提出一種預(yù)制裝配式橋梁下構(gòu)連接部位腐蝕監(jiān)測(cè)設(shè)備及方法，其中，腐蝕監(jiān)測(cè)設(shè)備包括腐蝕探針、安裝支架、腐蝕檢測(cè)儀、無(wú)線傳輸系統(tǒng)、通信電纜線、終端設(shè)備，所述腐蝕探針通過(guò)安裝支架固定在預(yù)制管樁內(nèi)側(cè)，并位于所述預(yù)制管樁的法蘭盤(pán)同一位置高度處，...

本發(fā)明提供一種橋梁拉索索力增量測(cè)量裝置和測(cè)量方法，其中，測(cè)量裝置包括索力測(cè)試儀、傳輸層和展示層；索力測(cè)試儀包括上夾緊環(huán)、下夾緊環(huán)、四連接桿和四應(yīng)變片，上夾緊環(huán)和下夾緊環(huán)之間通過(guò)四連接桿連接，四連接桿間隔設(shè)置，并環(huán)繞在夾持通孔的周向，每一...

本發(fā)明提供一種樁柱一體化裝配式橋梁蓋梁標(biāo)高控制設(shè)備及控制方法，其中，控制設(shè)備包括兩承壓模板、耳板、搬運(yùn)板、接長(zhǎng)鋼筋和鋼筋連接套筒，每一承壓模板的兩端具有掛耳，兩承壓模板各自的兩端通過(guò)螺栓連接掛耳的方式固連成抱箍形式，其抱固在預(yù)制管樁的頂...

本發(fā)明提供一種拉索腐蝕監(jiān)測(cè)傳感器、監(jiān)測(cè)設(shè)備及監(jiān)測(cè)方法，其中，拉索腐蝕監(jiān)測(cè)傳感器包括兩底座、支撐柱、探頭、壓力環(huán)、錨頭、兩傳輸線；兩底座正對(duì)且間隔設(shè)置，兩者通過(guò)支撐柱連接，所述探頭同時(shí)穿設(shè)兩底座，其兩端位于兩底座的外側(cè)，其中的一端設(shè)置墩頭...

本發(fā)明公開(kāi)了一種透水混凝土漿體均勻性評(píng)價(jià)模型及評(píng)價(jià)方法，所述評(píng)價(jià)試驗(yàn)?zāi)Ｐ桶ǖ鬃⒄駝?dòng)臺(tái)和底端封閉和上端開(kāi)口的立方體容器，所述振動(dòng)臺(tái)固定在所述底座上，所述立方體容器設(shè)置在所述振動(dòng)臺(tái)上；所述立方體容器由上至下呈豎向可拆卸拼裝連接的上殼體、...

本發(fā)明公開(kāi)了一種透水混凝土抗壓強(qiáng)度與透水系數(shù)均勻性評(píng)價(jià)方法，包括(1)制備標(biāo)準(zhǔn)試件，(2)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行透水試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，(3)將經(jīng)過(guò)透水試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件切割成小試件后再次進(jìn)行透水試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，(4)計(jì)算回歸系數(shù)，(5)計(jì)算評(píng)...

本發(fā)明提供了一種車(chē)輛外輪廓信息的雙雷達(dá)測(cè)量方法，包括：雷達(dá)標(biāo)定，對(duì)測(cè)長(zhǎng)激光雷達(dá)和測(cè)寬高激光雷達(dá)進(jìn)行標(biāo)定，初始化測(cè)長(zhǎng)激光雷達(dá)和測(cè)寬高激光雷達(dá)的參數(shù)；進(jìn)行測(cè)長(zhǎng)目標(biāo)檢測(cè)和測(cè)寬高目標(biāo)檢測(cè)，對(duì)于符合要求的車(chē)輛，計(jì)算車(chē)輛的當(dāng)前長(zhǎng)度、高度和寬度；對(duì)目...

本發(fā)明提供了一種車(chē)輛外輪廓信息的三雷達(dá)測(cè)量方法，包括：雷達(dá)標(biāo)定，對(duì)測(cè)長(zhǎng)激光雷達(dá)、第一測(cè)寬高激光雷達(dá)和第二測(cè)寬高激光雷達(dá)進(jìn)行標(biāo)定，初始化測(cè)長(zhǎng)激光雷達(dá)、第一測(cè)寬高激光雷達(dá)和第二測(cè)寬高激光雷達(dá)的參數(shù)；進(jìn)行測(cè)長(zhǎng)目標(biāo)檢測(cè)和測(cè)寬高目標(biāo)檢測(cè)，對(duì)于符合...

本發(fā)明涉及交通運(yùn)輸業(yè)橋涵工程領(lǐng)域，具體公開(kāi)了支架不均勻沉降混凝土梁的受力安全判斷方法。以基礎(chǔ)不均勻沉降的相關(guān)計(jì)算方法為研究的理論基礎(chǔ)，基于彈性力學(xué)及單位荷載法基本原理，建立了縱梁方向局部支架位移的計(jì)算方法和相關(guān)公式，有限元方法的計(jì)算結(jié)果...

本發(fā)明公開(kāi)了一種位移最優(yōu)的斜拉橋懸拼施工控制方法，通過(guò)在斜拉橋懸拼施工節(jié)段對(duì)位移的嚴(yán)格控制，實(shí)現(xiàn)了斜拉橋的橋面梁在懸拼過(guò)程中位移變化率最小，成橋后位移收斂且不需要二次調(diào)索的施工控制方法，對(duì)已經(jīng)張拉的斜拉索的擾動(dòng)小，有利于對(duì)施工精度的控制...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于實(shí)測(cè)位移修正下的拱橋吊桿更換橋面位移控制方法，在不考慮拱橋主梁對(duì)吊桿的約束作用的情況下，將吊兜系統(tǒng)與待更換吊桿視為一個(gè)獨(dú)立整體，對(duì)該獨(dú)立整體施加單位拉力，而后通過(guò)分別對(duì)兜吊桿張拉和待更換吊桿割斷進(jìn)行受力分析，獲得各級(jí)...