本發(fā)明公開了一種連續(xù)梁分段抗彎及剪切剛度測定方法，該方法利用已知荷載作用下的豎向位移和轉角與結構分段抗彎及剪切剛度之間的關系，以及靜力平衡關系，通過在關鍵截面布設位移和傾角傳感器測試的豎向位移和轉角值反推得到連續(xù)梁每段梁體抗彎及剪切剛度...

本發(fā)明公開了一種基于靜載試驗豎向位移的單梁損傷識別方法，該方法利用靜載試驗中的位移測試數據，按照位移測試斷面將梁分段，基于力學原理建立已知荷載作用下位移與結構抗彎剛度的關系，得到每段梁體抗彎剛度，然后將求得的抗彎剛度值與規(guī)范計算值相比，...

本發(fā)明公開了一種銹蝕鋼筋混凝土梁損傷定位與量化評估方法，該方法先將該梁結構分段，測試已知荷載作用下分段處結構的豎向位移和轉角，然后利用力學原理，基于已知荷載作用下的位移和轉角測試值反推得到每一段梁結構的抗彎剛度和剪切剛度值，最后將得到的...

本發(fā)明的目的在于提供一種用于檢測橋梁支座剪切變形的測試裝置，包括：上水平桿；下水平桿，設置在上水平桿的正下方且與上水平桿平行；間距調節(jié)機構，其分別與上水平桿和下水平桿連接且能調節(jié)上水平桿和下水平桿之間的豎向間距；上測量桿，其固定在上水平...