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        卡斯柯信號有限公司專利技術

        卡斯柯信號有限公司共有2328項專利

        • 本發明公開一種調測管控方法及系統,所述調測管控方法,包括:對城市軌道交通系統中多個子系統的數據進行采集,以得到多源數據;對所述多源數據進行預處理以及分析,以得到多個所述子系統中設備的運行狀態;根據所述設備的運行狀態獲取故障預警信息,以生...
        • 本發明公開了一種適用于四網融合的聯鎖系統及方法,聯鎖系統包括:聯鎖邏輯運算模塊,聯鎖邏輯運算模塊用于融合CTCS制式信號系統與CBTC制式信號系統的聯鎖功能及接口差異,根據接收到的信號機的接近列車類型實現站內進路類型的自動轉換和信號機點...
        • 本發明公開了一種混用通信模式下的無線信息傳輸系統及方法,所述系統包括:國鐵CTC;市域CTC;城軌列車安裝有LTE無線通信模塊,國鐵列車安裝有GSM?R無線通信模塊;國鐵列車基于所在的線路,通過其GSM?R無線通信模塊選擇性的無線通信連...
        • 本發明公開了一種SIL2安全等級的車載信號系統及其控制方法,所述系統包括安全計算核心、CLU3模塊及輸入輸出VDU模塊;安全計算核心包括CLU1和CLU2模塊,實現系統安全功能,并進行雙通道數據比較與內部自檢;VDU執行輸入采集與輸出控...
        • 一種基于隧道壁的激光雷達外參標定方法,將列車停在長直隧道中,通過激光雷達獲取點云數據,稱為第一點云數據,通過對第一點云進行濾波和聚類,提取得到去除噪點后的點云數據,稱為第二點云數據,對第二點云數據計算損失函數,利用最優化理論對損失函數進...
        • 本發明涉及一種具名進路和匿名進路的管理方法、設備及介質,該方法包括:將列車進路分為具名進路和匿名進路,且具名進路與匿名進路之間可進行轉換;資源管理器RMU建立具名進路并鎖閉完成后,判斷該具名進路是否滿足設定的“具名匹配”條件,若滿足,打...
        • 本申請提供了關聯數據采集方法、介質和電子設備,采集方法包括:建立業務?數據流通雙域拓撲模型,為業務?數據流通雙域拓撲模型中的各數據節點賦予動態初始權重;識別出具有強業務語義關聯的數據節點,建立數據關聯組,給屬于同一個數據關聯組的數據標注...
        • 本發明提供一種監控程序執行順序的方法及安全計算機平臺。安全計算機平臺有兩個通道的安全運算單元,會各自執行需要監控執行順序的多個關鍵步驟,計算每個關鍵步驟相應的關鍵步驟標識,對每個指定步驟的關鍵步驟標識進行一致性檢查,并根據擾碼用的常量和...
        • 本申請提供一種接發車作業分配方法、介質、電子設備和自動分配系統,作業分配方法包括:接收列車計劃信息和作業崗位安排規則,根據所述作業崗位安排規則將作業內容匹配至對應崗位并生成崗位安排信息;將崗位安排信息發送至對應的作業崗位終端。本申請提供...
        • 本發明公開了一種智能管理線路雨雪模式的方法及系統,所述方法包括:在列車自動監控系統的網關服務器上設置雨雪模式智能管理組件,周期性執行:獲取氣象數據與列車實時運行數據等多源數據;據此計算每個區段的當前環境感知受限指數和每個列車的當前環境感...
        • 本發明公開了一種軌道交通的網絡安全分析方法和計算機可讀存儲介質,包括以下步驟:S1、構建靜態知識圖譜,包括定義實體類型、實體間的關系類型和實體的屬性;S2、基于多源數據對靜態知識圖譜進行實例化與動態更新,將靜態知識圖譜轉變為動態知識圖譜...
        • 本發明公開了一種軌道區段自動折返屬性及安全區的生成方法、設備及介質,該方法包括:輸入軌道交通線路的拓撲數據與功能定義數據;基于所述功能定義數據與拓撲數據的關聯關系,通過預定義的屬性計算規則,自動計算線路中相關軌道區段的自動折返屬性,所述...
        • 本發明公開了一種基于置信度指標的聯鎖雙鏈工具防錯輸出方法,包括:聯鎖雙鏈工具內部各自維護每一個輸出項與其對應置信度指標的映射表,基于歷史數據確定每一個輸出項的初始置信度和初始權重w1,并輸出到各自的配置文件;在聯鎖雙鏈工具運行階段,基于...
        • 本發明公開了一種軌道交通軌旁子系統的軟件源代碼安全驗證方法、系統、計算設備及計算機可讀存儲介質。所述方法包括:步驟S1、基于軟件需求安全驗證報告,提取安全需求和軟件需求的追蹤關系并自動生成安全需求?軟件需求追蹤表格<S_SR>...
        • 本發明涉及一種城市高密度空域中無人機航跡優化方法、系統、設備及介質,該方法包括:基于實時空域交通密度和環境條件,將城市空域按垂直高度和時間軸動態劃分為不同尺度的空間時間四維網格單元;在每個四維網格單元中建立指向目標位置的引導矢量場,當檢...
        • 本申請提供了一種列車鎖軸測試方法、介質、電子設備和列車鎖軸測試系統,列車鎖軸測試方法包括:在仿真測試平臺中初始化列車運行環境;設置鎖軸測試場景;在模擬線路上啟動列車運行,監測車載控制器狀態;根據車載控制器狀態監測結果判斷是否按照安全邏輯...
        • 本發明公開了一種可交直流切換的道岔控制系統及方法。所述系統包括道岔控制模塊、數據存儲芯片和安全通訊板;道岔控制模塊包括用于控制直流轉轍機的直流道岔控制模塊和用于控制交流轉轍機的交流道岔控制模塊,直流道岔控制模塊由一塊邏輯控制母板和一塊直...
        • 本發明公開了一種協同編制轉線列調計劃的集成系統和方法,包括:動車調度管理子系統,部署于機輛中心;計劃調度管理子系統,部署于調度中心;動車調度管理子系統包含:調車需求編制模塊,用于編制調車需求信息;行車信息補充模塊,與調車需求編制模塊通信...
        • 本發明公開了一種用于軌旁安全平臺環境搭建的自動數據制作方法及實現系統,該方法包括:讀取用戶定義的軌旁安全平臺環境搭建需求配置文件,并獲取協議類型、各協議節點數、模板文件路徑及輸出文件路徑,其中所述模板文件路徑下存儲有各類模板文件;基于所...
        • 本發明涉及一種軌旁計算機平臺軟件時間性能預測方法及系統,步驟包括:獲取軌旁計算機平臺軟件的參數配置和運行耗時;設計多組的參數配置組合,將參數配置組合分別配置到軌旁計算機平臺中運行,采集計算機平臺軟件的運行數據并構建數據集;構建時間性能預...